rioalmar

Cristian hablo de sitios como la bajada de Collsacreu a Arenys de Munt, donde las rectas son muy cortas y las curvas muy cerradas. He visto como entraba mas rapido y salia antes el coche, logico en aceleracion amen pero llega la curva y les cuesta un huevo seguirte, menos despegarte..en linea con lo que contaba Apple, pilotajes al margen. En otro tipo de carretera no hay color, la moto me encanta pero mis años me aconsejaron algo mas tranquilo como el Roady que no necesita ni casco, para Barna ya tengo mi Scoopy que me mata algo ese gusanillo. Saludos

Muy bueno, de no ser por las rectas verian al Smart como una calcamonia en sus espejos, puedo asegurar que incluso se quedan atras en curvas medias siempre en bajadas...donde la potencia no cuenta tanto. Saludos

Me alegro que os guste, estoy intentando poder asistir a la Conce del dia 10-11 y conoceros. El coche lo compre en julio, estaba impecable con 33 mil kms, como extras techo, llantas y cd. Motor 61 cv, a los que espero sumarles algunos mas pero sin comprometer demasiado la fiabilidad. La verdad es que estoy sorprendido de como va, su estabilidad y frenada incluso en mojado, solo deciros que le llevo hechos mas de 10 mil kms y practicamente me he olvidado de mi otro coche. Me he vuelto adictivo a su uso.......seguro que lo entendeis perfectamente. Saludos

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Algunas de mi cosecha. Saludos

Perdonar mi intromision, pero un desayuno y comida en condiciones es un atractivo importante, aunque si hay que llevar bocata se lleva, espero poder estar y conoceros. Hace años que no voy por esa zona, pero habia buenos sitios de carne a la brasa y si hay calçots pues perfecto. Saludos

Cuenta con ello, Cristian, cuando lo tenga seguro, estamos a lado. Saludos

En cuanto sepa con seguridad que puedo asistir, podemos quedar. Saludos

Aunque novato me gustaria participar para conoceros, espero poder arreglar las cosas para estar alli. Saludos

Es un coche muy especial tanto por diseño como por comportamiento, que os voy a explicar, por eso sera muy dificil encontrarle un sustituto sino mantienen su filosofia, una linea agresiva, tamaño pequeño, motor central, turbo, automatico-secuencial, poco peso, baja cilindrada y un consumo razonable. El tridion, los colores, los cuatro faros..etc, solo Mercedes podria volver a repetir esta pequeña maravilla. Saludos

Precioso el coche y el extreno tambien, kms y salud para disfrutarlo. Saludos

Llevamos pagando esta puñetera autopista del Maresme desde hace 40 años, en otras regiones como en Extremadura de donde soy, han hecho cientos de kms de autovia gratuita...la del Maresme tiene unos 70 kms mas o menos, por cierto la alternativa por la costa depende la hora intransitable, la han llenado de rotondas para que cojas la autopista. Deberiamos negarnos de una vez a pagarla todos los que diariamente y sin alternativas validas en horas punta pasamos por ella, los politicos pasan de hacer algo, deben sus partidos dinero a la Caixa, accionista junto con Acesa...asi que estamos apañaos, cada dia pago 6 € haciendo 40 kms ..asi que estoy con Cristian... si pudiera cada dia les haria la pirula. Saludos

Las fabricas llevan un margen grande en como potencian sus motores, subir en mi caso de 61 a 80, sino voy a saco y solo lo utilizo en casos contados, no deberia de influir demasiado en la vida del motor, siempre y cuando haga los mantenimientos con mimo, buen aceite,filtros etc. Hare la repro despues de tener la informacion que me convenza de que es lo que quiero. Saludos

Tiene la esencia de un deportivo, suspension,frenos, direccion, sonido del motor, altura,etc, tiene todo, incluso con 61 cv, es todo un merito de los diseñadores. Saludos

Felicidades ojalá todos podamos llegar a esos kms. Saludos

El mio viene del pueblo de mi padre un pueblo muy pequeño de la provincia de Salamanca, Bóveda del Rioalmar, tiene dos rios que confluyen en el pueblo, en verano estan secos y en invierno con las lluvias crecen tanto que parecen un pequeño mar, curiosamente no van al mar. Saludos

Pues tendrias que mirar los espacios desde donde llevas el filtro hasta donde lo puedas instalar, no he encontrado fotos del modelo. No se si el que lleva los 177 jacos lo lleva....vaya pepino por cierto. Tengo un Avensis con 177...pero pesa bastante mas..asi que el forfour debe volar bajo. Saludos

Miraré que encuentro, pero tengo un hijo mecanico y el coche lo compré para disfrutarlo juntos asi que lo haremos entre los dos aunque yo ayude mirando...jaja. Me gusta el radiador delante, la duda es si quita refrigeracion al de agua ya que no van muy sobrados estos coches, voy a seguir buscando posibles posiciones. Tengo hace poco el coche y empiezo a conocerlo, gracias a foros como este las cosas son mas faciles. Saludos

PabloM, es facil relativamente facil, colocas una pieza intermedia en el filtro de aceite como una T, salida-entrada aceite, el radiador lo he visto colocado delante pegado al del agua...si encuentro el enlace lo pongo. El coste sin mano se obra unos 250€ a 400. http://www.smartstorept.com/loja/index.php?act=viewProd&productId=51 Este es mas caro...los he visto mas baratos http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster/engine/256-fitting-an-oil-cooler.html Este es el que mas me gusta. Saludos

Hola PabloM, creo que el modelo de 82 lo lleva de serie, si reprogramo el coche y se acerca a los 80 cv, incluso teniendo en cuenta que los desarrollos en 6ª son mas largos que el de 82, vamos que castigo menos el aceite por ir mas bajo de rpm, no deberia perjudicar en nada al motor. He llevado coches por aquellas tierras , Seat biarbol 1600, Ronda Crono y 131-1600 de 4V y ojala les hubiera puesto un radiador de aceite. El de 61 cv, hay que bajar a 5ª con frecuencia en las subidas para que no se te quede muerto y es facil mantenerlo entre 5000 y 5500, mucha tela para un motor de 699 por muy Mercedes que sea, de ahi mi intencion de instalarlo. No he encontrado en el foro nada en contra, incluso en algun tema Jandro lo incluye en las modificaciones que hace al suyo, claro que han pasado algunos años..asi que animo al debate a mas foreros. Gracias y saludos

Las sensaciones que tienes al conducir un Smart Roadster son muy diferentes a las que tienes con otros coches, aunque sean tambien descapotables. El motor central trasero, marca la diferencia, sus frenos, el tacto en general diferente, los Megane,Eos,Peugeot CC, etc, no dan el tacto tan deportivo aunque sean muchisimo mas rapidos. Tiene esencias de coches como el antiguo Alpine Renault, Lotus, Porsche etc, evidentemente guardando las distancias de precio y filosofia de mercado. Saludos

Hola Cristian, paso cada dia por la NII, el coche es pequeño pero se ve bien..jaja. Estoy en Arenys de Mar y Barcelona , asi que sera facil poder acercarme a Blanes y que me puedas explicar que podemos hacer. El coche tiene una garantia aun de 10 meses y antes de tocarlo me gustaria ponerle los medidores de temperatura y presion del turbo, tambien un radiador de aceite de cara hacer viajes de 1000 kms, ya que bajo a zonas como Extremadura donde los 40º son normales y los tramos de autovia son interminables, asi que termometro de temperatura del aceite y manometro de aceite....agradeceria consejos de los foreros sobre el tema. Me puede enviar un privado con los datos de contacto a rioalmar52@hotmail.com, muchas gracias. Saludos

He encontrado en Barcelona la casa Digi-Tec, aunque el aumento de potencia es mas de lo que buscaba, mirare precios, pero las opiniones que he leido son buenas. La repro oficial SB1 sube unos 7 cv por unos 160 €, podria ser suficiente. Lo que encuentro en los foros son muchas repros, pero poco fiables a simpre vista, quiero algo fiable para usarlo puntualmente en casos necesarios adelantamientos, algunas subidas etc. Gracias por las respuestas

Quiero hacerle una repro suave, ganar unos 10 cv mas o menos, no quiero apretarlo mucho, que me aconsejais. 1.- Repro oficial....algun dato, potencia, precio etc 2.- En Barcelona o cerca, algun sitio donde las hagan.. 3.- Qué llevais vosotros y como os va.. Gracias Es un Roadster 45 61 cv

Apple, paso bastante por Sant Pol, casi cada domingo desayuno en el Martri de Sant Cebrià. Por el coche verme sera muy facil....jaja Saludos

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