Bueno últimamente el Smart, me dio un poco de guerra pero retomo este post,
El otro día hice una lucha cruzada contra el óxido en distintas partes como un par de tubos y los palieres,
Los palieres ya pondré foto porque no tengo jajajja
Tambien hice el cambio de los botones de goma de las llaves, hacían falta ya...
Y ya que estaba tuve que cambiar el sensor de rpm ya que el coche se me apagaba en marcha, un poco despues descubriremos que no venía de ahí el problema, ya que estaba dije... pues limpio el intercooler que no cuesta nada...
el dichoso sensor:
Y en este punto la cosa no iba mal... pero el coche seguía fallando....
Como no atinaba con cual era el problema tuve que ir a la Mercedes... le metimos la STAR y esta daba muchos problemas de comunicación, con lo cual pudimos deducir que la avería estaba en la SAM.
Se le cambió la Sam gracias a la ayuda del forero Audiomeca y una vez con esto listo aproveché y cambié el sensor del pedal de freno, el cual tambien daba un fallo con la STAR,
Y entre una cosa y otra el pequeño se hizo mayor y llegó a los 90mil km de disfrute.
Así que pusimos aceite Castrol nuevo, acompañado de su filtro....
Y ya que estamos pues las bujías nuevas no le vinieron nada mal, el resto de filtros y correas están cambiados en el anterior mantenimiento.
Actualmente me encuentro en el taller de chapa y pintura, le colocaré el alerón brabus en el portón, quitaré la trasera brabus y volveré a la de serie, colocaré los separadores definitivos, base de antena nueva, portabombillas matricula nuevas una buena pulidita y al Smart Times