juansa

Hola, es del 2001 y tiene unos 100.000 km, el motor 2000 mas o menos, mañana subo mas fotos saludos

Hola, los recambios los suelo comprar por ebay en alemania, salen muy baratitos, las bujias es complicado de cambiar pero por que hay que quitar el paragolpes trasero, por lo demas con un poco de maña y herramientas lo puedes hacer. La mejor opcion la de llevarlo al taller de confianza y que te cambie el las piezas, saludos

http://imageshack.us/photo/my-images/89/31082011005.jpg/

Hola a tod@s, pues eso que estoy vendiendo mi pequeñin, es un 599cc. pero como ya habeis leido por aqui le e hecho el motor completo, rectificado del bloque, pistones, cadena bomba aceite..... el coche es negro y plata, acabado pasion, a ver si puedo subir alguna foto, esta recien pintado tiene bluetooth parrok, aire acondicionado, llanatas, preinstalacion de sillones calefactables.... Es cabrio y la lona esta perfecta, el precio es de 3500 euros. Saludos

Hola, segun las fotos diria que un tubo de engrase del turbo el que esta roto, esta por encima del sensor de presion de aceite, si puedes usa un elevador y arranca a ver si lo ves de salir. La junta del carter no es posible ya que esta mas abajo. Esperoq ue no sea grave. Un saludo

Hola, lo primero seria mirar si esta flojo del lado de puerta o de chasis, si es de puerta con un poco de maña puedes apretarla, si no tendras que desmontar la aleta y darle un buen apreton a todos los tornillos. La llave no es dificil de encontrar en cualquier ferreteria. Espero que lo podais solucionar. Saludos

Hola, por norma general cuando arranca y se apaga rapido es problema de la codificacion de la llave, el tema del agua no es buena señan ya que por ahi van la mayoria de cables. Te va bien el mando de la llave para abrir y cerrar??? lo digo por que el receptor esta en el suelo. Espero que no sea grave. Un saludo

Hola, el liquido de frenos esta en la rejilla que tienes bajo el parabrisas delantero en el lado derecho, quitas la rejilla y esta debajo. El liquido de refrigerante es lo mismo pero al lado izquierdo. Saludos

Hola, siempre esta la opcion de tener algun problema pero diria que no sera asi ya que la cantidad de muelle roto no es preucupante para circular con el " AHI QUE CAMBAIRLO" ademas en caso de que cojas un bache fuerte y se "salga" de su sitio no tendras problema ya que entero no se saldra nunca, ademas tienen un resorte que tendria que saltar, no es facil y menos con esa presion. Lo que haria yo, levantar el coche con el gato, intentar girar el muelle, si no puedo ando con el hasta el taller y si lo muevo a la grua por estar mas tranquilo. de todos modos apostaria que no lo muevo. saludos

Buenas Govi, es raro esa rotura, por norma general se cambian por perdida de fuerza o por querer bajar la altura del coche, se ve en la imagen que es un fallo de fabrica pero la merche supongo que te pondran excusas para que lo pagues. Por otro lado si tienes opcion de llevarlo a protech te lo recomendaria ya que por lo que leo en el foro es de confianza, en un principio no tendras problema, no corras mucho y listo, ten en cuenta que el coche va un poco mas bajo de ese lado pero nada grave. Sobre el precio no me gusta meterme en charco ageno pero no te preucupes que si no a dañado el amortiguador no es demasiado caro. Espero que se repare pronto y disfrutes de tu pequeñin. Saludos a tod@s

Hola a tod@s, yo le hice el motor entero al mio, le cambie la cadena aunque no era necesario, lo que si hay que tener en cuenta es que tiene un engrasador que en mi caso, estaba roto lo cual deteriora la cadena, creo que seria un punto a revisar. Un saludo

Buenos dias, comentaros que el motor 600, con el cmabio de filtro se lleva algo mas de 3 litros, por lo que efectivamente no le saca el total del aceite antiguo, por otro lado, no tiene que consumir nada de aceite, si es asi ya savemos tod@s lo que le pasa (VALVULA Y SEGMENTO) depende del consumo que tenga ya sabras la vida que le queda pero no es buen asunto en nunguno de los casos. Espero que te aguante mucho. Saludos

Hola, me alegro que al final no sea el motor, en cuanto al precio, teniendo en cuenta que a sido en SC y que te han hecho algunas cosillas mas, no esta mal. saludos

Hola, si eres un poco manitas puedes desmontala y darle una limpieza, cuando se calientan es que estan un poco tocadas, desmontas, limpias ( al ser posible con spray de contactos) y a montar de nuevo. Un saludo

Hola, para poder verlas tienes que tener el facebook abierto. Un saludo

Hola Dani, la verdad es que si has empezado con muy mal pie, de todos modos decirte que despues de todas las averias que has tenido y que has reparado en el SC siento decirte que esta te va a tocar de nuevo, nadie te va a decir como se hace, creo que ni un taller al que lo lleves te lo diran, solo te queda el SC. saludos

Hola, en tiendas de electronica venden un spray que es mano de santo en esos temas, seguro que te ayuda a recuperar la pieza. Un saludo

ok, pues ya nos iras contando, yo a mediados de mes subo a madrid a por mi roadster jejejeje, tengo ganas de tenerlo yaaaaa. De todos modos busca un taller de confianza para la proxima, asi te ahorras algunas pelas que no esta la cosa para tirar jejejeje. Saludos

si no hecha humo puedes respirar jejejeje, muy posiblemente sea solo un cambio de bujias, al no quemar la gasolina del cilindro la hecha por el escape y por eso huele. La carga de aire por fuera del SC sale sobre 45 euros, no es gran cosa jejeejeje

Vamos a ver, el tema de filtros es de mantenimiento que espero que si que lo lleves al dia jejejeje, si lo haces bien no tendrias por que cambiarlos, en el tema del aire acondicionado si no nos das pistas no sabremos decirte, puede ser una simple carga, tubo roto o incluso compresor o filtro, hay muchas variantes para que no funcione jejejeje. has notado humo blanco por el escape cuando te salio la averia???

Hola, ese modelo suelen tenerlo en tiendas de suministro de componentes electronicos. espero que tengas suerte en la busqueda saludos

Ufff, la verdad es que un cambio de bujias te lo va a agradecer y mucho jejejeje, eso son mucho km. con las mismas, no te han dado problemas antes por que llevas 2 en cada cilindro. Espero que sea esa la averia, de lo contrario comentalo por aqui y te vamos diciendo, yo ya e rectificado 2 motores y voy a por el tercero, con los tutoriales y saviendo un poco de mecanica lo puedes hacer. Un saludo

que te den garantia de que el fallo sea de las bujias que luego te cobran y se lavan las manos. desde cuando no se las cambias???? el SC no tiene fama de mimar mucho nuestros nenes. saludos

Hola, si son las bujias y es el motor 600cc. serian 6 bujias ya que llevan 2 por cada cilindro, el rpecio de coste del juego es de 60 euros mas o menos, aparte la mano de obra que en cualquier taller puede ser 1 hora es decir 45-50 euros, eso en un taller normal, si lo haces en el SC cuenta con 150 de minimo. saludos

Hola, normalmente es el 2º cilindro el que se quema antes pero para el caso es lo mismo, lo primero es saver que motor tienes por que si es el 600cc. con esos km. es muy posible que sea la valvula de escape y los segmentos, te hago unas preguntas y vamos viendo, de todos modos lo primero que tienes que hacer es sacarlo del SC mas que nada por el tema del precio jejejeje. Lo primero es si te hecha humo blanco por el escape, si se a ido un cilindro se nota y mucho el humo. Que cilindrada es??? Un saludo