karakoles

Nina, esa harley es una pasada, ademas carburada, estan mas buscadas, ahora con la inyeccion....ya no son lo mismo, y que buscas una klx500? Respecto a lo del coche, gracia por vuestras opiniones, realmente la mayoria de la gente desconoce el coche, la mayoria pregunta por velocidad punta, cuantos cv tiene etc...y cuando les dices que es un 700cc......ya esque ni contestan a los mail .....solo uno me pregunto realmente por cosas serias del coche, como la capota, el turbo, consumo de aceite.... pero al final al no tener Aire acondicionado se tiro para atras, de todas formas lo del aire es algo muy personal, yo lo busque sin aire aposta, pues no uso el coche como coche de diario, si no para rutas de fines de semana y descapotado ( que es como mas gracia tiene) y el aire acondicionado pues como que no lo iba a dar uso. Bueno, el coche sigue a la venta em 4800 para la gente del foro.

Lo primero, si alguno de los que contacto conmigo referente a la venta de un roadster esta en el foro, lo siento por el. Lo segundo, tengo mi roadster a la venta desde hace un tiempo, es mas, lo tenia puesto tambien aqui en el foro pero no se porque borraron el anuncio (supongo que incumpliria alguna norma), el caso es que he ido bajando el precio hasta dejarlo en 5.000€, aqui teneis el anuncio y como podeis ver pone precio NO negociable. http://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-roadster-47105443.htm en el estado en el que esta y con los km que tiene y siendo el 82cv creo que es un precio mucho mas que justo, los habra mas baratos pero o bien los 61cv o los 82cv pero con mas km. El caso es que logicamente estoy expuesto a que la gente realice ofertas, muchos me dan 4800-4500.....pero 5.000 es mi ultimo precio, por eso pone precio NO negociable, lo que me toca mucho la moral es la gente OPORTUNISTA que realiza ofertas RIDICULAS y que encima te dicen que 5.000 por ese coche es mucho, que ellos los encuentran muchos mas baratos, incluso uno dias despues de mandarme un correo ofreciendome 3500€ me vuelve a mandar otro diciendome que habia encontrado uno muchiiisimo mejor que el mio, con todos los extras por 3400€.......y asi mucha gente, luego quedo con una chica, le dejo claro que el precio es NO negociable y me viene con 4000€ en la mano a comprarme el coche, que o lo tomaba o lo dejaba.....ufffff hasta ayer, que me mandan un correo ofreciendome 2000 euros por el coche......pero tio, no ves que en el anuncio pone precio no negociable? que una cosa es que me intentes regatear 500€ y otra que me digas que me das 2000€......pero bueno...desde aqui pedirle perdon porque sinceramente le conteste de malas maneras, aun asi, me reitero en lo que conteste, antes de venderlo por 2000€ lo pinto de verde y lo tiro a un pantano. UFFF ya esta, perdonad pero necesitaba desahogarme entre gente que entiende y sabe de sobra lo que es tener un roadster y lo mal que sienta recibir y leer tonterias como las que he comentado. UFF que bien me he quedado.... GRACIAS

fotos mandadas

http://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-roadster-47105443.htm Lo bajo a 5600€ si te interesa.

También pueden haberle bajado los km antes de la itv,yo piqué con eso,luego resulta que en vez de 40mil tenía 140mil....eso me paso con un eleom en un copraventa de málaga

Tienes un MP

6200 para la gente del foro.cambio de aceite reciénhecho

6500€, para foreros se puede bajar mas el precio

Pues si....yo tambien soy uno de esos que va a tener la suerte de formar parte de esta gran empresa llamada PARO....despues de 9 años.......asi que aunque de momento no me hace falta dinero prefiero prevenir, y puesto que me tiran mucho mas las motos y teniendo otro coche en casa.....me toca ir poniendo el roadster a la venta. Comentar que todo el tiempo que lo he tenido no me ha dado ni un solo problema, ni me ha gastado una sola gota de aceite, el coche esta muy muy cuidado, yo he sido el segundo dueño, tiene las ruedas nuevas, aceites cambiados, el tick, filtr de aire K&N y poco mas. El precio, 6500 PD: Mas fotos por mail http://www.milanuncios.com/smart-de-segunda-mano/smart-roadster-47105443.htm

Otro mas con el metallube....al final tendre que ponerlo yo tambien...todavia no lo puse porque yo soy de los escepticos...pero justo el domingo pasado un compañero le puso metallube a su moto arrancada....y.....parecia que en cuestion de segundos el motor sonaba disinto...como mas fino...... Recomiendas entonces el uso de metallube? nostaste algo al ponerselo con 90.000km?

Yo no he tenido mas remedio que pedirla por ebay, al final han sido 21€ puesta en casa, me salio casi mas caro el envio que la llavecita.....

Yo no tengo casi idea de mecanica pero digamos que soy medio manitas ( medio porque tampoco lo soy entero jeje) y el desmontar la parte trasera del coche no es tan tan dificil. Como en todos lados nos encontraremos con gente profesional y con gente que no, y yo por desgracia, siempre y digo SIEMPRE que he llevado mis coches/motos a un taller han salido siempre y digo SIEMPRE con otros problemas. -Asi a voz de pronto, mi ex ducati, la llevo ala revision de los 6.000km, y a los dos dias se me rompe la cadena...y al fijarme, me di cuenta que no era la cadena que trae esa moto de casa... casualidad? -Cambio de taller, llevo otra vez mi ex ducati a la revision, salgo del taller, tomo una curva la rueda de atras se mueve y me voy al carril contrario.... se les olvido ponerme la tuerca que apretaba la rueda al basculante... -Otra moto (r6) la llevo ha cambiar las pastillas....y al salir a probrarlas se me queda la rueda delantera bloqueada....me pusieron las pastillas al reves.... -Mi actual moto (triumph) la llevo a la revision, me tocan la centralita y no aceleraba bien, la moto se tira 1 mes de pruebas en el taller para dejarmela como estaba. -La misma moto la llevo a la 1a revision y me la dan con la cadena sin engrasar, sin tensar, llena de aceite y con 40km mas..... -Mi ex-coche ( clio) lo llevo a la 1a revision y a los dos dias se me funden todas las luces traseras del coche..... etc..etc...etc.... Mi experiencia con los talleres es nefasta, por lo que todo lo que pueda hacerme yo mismo mejor que mejor, porque como tu nadie va a cuidar tus cosas. Perdon por el toston pero me ha salido de dentro.... PD: Impaciente por ver que te cuentan en el taller...

Mi solucion ( por decirlo asi porque no es ninguna solucion) es llevar siempre en el maletero, 1 toallita de cara, una bolsa de plastico de comunidad y un royo de papel. Cuando veo que va a llover, pongo la bolsa de plastico en el asiento, encima la toalla y el papel lo enrrollo tipo canuto y lo pongo justo entre el cristal y la puerta, con esto evito que entre agua si llueve normal, si llueve mucho y mucho tiempo al final gotea pero no se moja el interior. PD: A mi el agua me gotea/entra por la parte de arriba.

Yo cambie filtro y tik, y note ( no se si sera psicologico) pero note que el coche andaba algo mas suelto y parece que algo mas fino, ademas de que el sonido se volvio un poco mas grave. Cuando pueda cuelgo unos videos que grabe cuando cambie el tik, que la verdad lo puede hacer uno mismo pero es algo complicado-entretenido.

Yo tampoco entiendo mucho pero 5000€ con 100.000km no lo veo para nada barato, si esta bien cuidado lo veo un precio sencillamente justo, no se que vida tendran estos coches pero con 100.000km digamos que ya son de la 3a edad no? A mi el mio me salio por 6500 con 50.000km, muchos decian que era demasiado barato..que algo tendria el coche....pero hasta el dia de hoy 63.000km ni un solo problema y ni una sola gota de aceite consumido. Por cierto, de donde eres y pon alguna foto del road¡¡¡

Yo acabo de comprar una garrafa de AD SCC que cumple tambien la MB 229.31 y la mb.229.51 por 37€, el resto solo cumplia la 229.3 ( castrol magnatec, shell noseque etc) y subian de los 45€, aparte estaba el mobil 1 0-40 pero ese ya subia a 85 eurazos. En un principio si cumple las normas de MB...me servira no?

Bueno, ya tiene algo mas de 10.000km desde que lo compre, al principio los primeros dias me hacia cosas muy raras, no me arrancaba, se me quedaba la luz del motor encendida etc....pero finalmente la culpa a mi modo de ver fue del cambio de manos y de mi desconocimiento del coche como por ejemplo no apagarlo con la N puesta. El caso, pasada esa semana y despues de un cambio de bateria el coche ya dejo de dar fallos, desde entonces todo a sido coser y cantar, no gasta nada de aceite, el ruido de la correa se esfumo ( imagino que le faltaria movimiento) y todo lo demas funciona perfectamente, tiene ya 2 cambios de aceite, el tik puesto y el filtro cambiado ( estoy a la espera de tener tiempo para subir un video-tutorial de como se cambia el tik). Comentar que el consumo de este coche es de risa, el seguro que pago es de risa, el impuesto de circulacion tambien de risa, cambiarle las 4 ruedas tambien.....una GOZADA¡¡¡ y a cambio te da unas dosis de diversion que casi casi se igualan a las que me da mi moto jeje. Increible tambien la cara de mis amigos al ver el coche seguido de los siguientes comentarios " PARECE UN KART" " PERO ESO NO ES DE JUGUETE?" " ESTO QUE VA A PILAS?" y mas increible aun es la cara que se les queda despues de darles uan vuelta..."UFFFFFFFF UFFFF" " VAYA TELA....ES UN PUTO KARTTTT" jejeje. Y poco mas... es una pasada

Pues el mio tiene 50.000 y para mi que las tengo que cambiar, las de alante estan nuevas, pero al frenar suave suena un pitido que sale de las ruedas traseras, y si bajo una cuesta con el coche apagado y tiro a frenar suave se escucha un roce, mañana las voy a abrir haber que me encuentro y os cuento

Tio, me juego el cuello a que Mcgiver era alumno tuyo jeje, me encanta como solucionas los problemas con las cosas que tienes a mano, sin gastar un duro, seran mas o menos esteticas pero funcionar funcionan verdad? , seguro que tienes una Leatherman a que si ejeje. Lo de la capota, yo por suerte o por desgracia me funciona bien y por ahora solo me ha pasado una vez lo del mal plegado de al lona. Eres un crack

Yo tambien estoy a la espera de montarlas, de todas formas yo creo que cambiare tambien los tambores pues no salen mucho mas caro, tira alguna foto para que lo veamos

En el carrefour lo tienes 69€ 5 l

Pues desde inglaterra puesto en casa 110€

Pues........nose......¿decepcionante? nose.....sencillamente lo he notado algo "distinto", ( solo lo probe unos 10km) parece y digo parece que va como mas "suelto" al acelerar y parece que a llegar a 5a le cuesta un poquillo mas, de todas formas solo e dado una vueltecilla de "reconocimiento" aunque grandes cambios, lo que se dice grandes cambios no he notado, tambien parece como que ahora tiene dos salidas de aire del turbo, primero suena el tipico pavo pririrururur y casi al mismo tiempo se escucha un schuuuu, pero poco mas, mañana lo probare mejor a ver que tal, y poco mas, sin conocer el coche en absoluto en poco mas de un mes ya tiene filtros, aceite y tik cambiados y a la espera de la llave para el cambio de bujias , ahora ya me queda un poco menos por aprender no? PD: Esta semana colgare el video que grabe todo el proceso

Una cosa menos

Hasta los mismisimos.... vaya telita con el TUBITO, despues de intentarlo mil veces y de dejarme la mano e conseguido meter el tubito y colocar el TIK en su posicion, me a costado la vida entera uffff, y cuando voy a repasar todo...ZASS.... en el tik original la salida donde va enganxada el tubito ese pequeño ( el de la parte de atrras) es como 2cm mas pequeña que en el tik forge entonces al dejar el tik colocado listo para apretar...ese tubito se queda "pinzado" "doblado en V".... y si muevo el tik para dejarlo sin que se pince entonces no se acopla bien la boca en la entrada del turbo...... comentais que lo que habeis exo es cortar un poco el tubito del gforce? Decir que por ahora todo a sido bastante sencillo, lo unico que me esta retrasando es el "tubito"...jeje