lilroady

En noviembre, como mínimo una habrá, por lo menos para celebrar tu estreno de carnet y mi visita ... jejejeje! si me dejan, tenía pensado quedarme una semanita o más ... jijijijiji! un saludo!

Pues no hace mucho estuve en Banyoles ... que no es mi pueblo, que está a casi 60kms, pero vamos, que está cerca ... jajajaja! parecido al mío? o era el mío? porque no hay muchos F2 II con la misma combinación que el mío ... de hecho, solamente he visto uno ... y mis llantas aún no las he visto en ningún otro ... así que piando de flor en flor ... yo sí que os dejo solos y os comportáis como un patio de colegio! jajajaja!! y eso que el veinteañero soy yo!! juas juas juas !! ojalá llegue con la mitad de vuestro sentido del humor a los 40, porque será señal que las cosas me van bien, jejejeje! qué ganas tengo que llegue la nacional! OSC, una verdadera lástima que no asistas al mayor evento social desde las fiestas a base de Ferrero en Villa Preysler ... jijijiji! Como parejas famosas, diré: Bud Spencer y Terence Hill ... jejejeje! qué grandes películas hacían!! toma castaña!

yo sin ningún tipo de duda iría a por el de los 30.000kms, simplemente por rodaje del motor. este tiene pinta de no haber pisado apenas la carretera o la calle, y bueno, si dices que está nuevecito ... pues eso, casi de gerencia ... claro, que está algo caro, pero vamos, creo que merecerá la pena el esfuerzo económico. El gasolina lo descartaría casi con los ojos vendados, y el de 2500€, pues bueno, probablemente esté bien, aunque puede ser una auténtica lotería ... suerte!

correos a Fernando y Carlets contestados, Gracias!

eso del motor merche de 999cc debe ser para cubrirse las espaldas, porque en realidad no saben lo que venden ... o prefieren no decirlo para no dar mala imagen de haber tenido que ir a buscar a un japo una marca premium alemana ... ¿no? vamos, como si les diera vergüenza no haber sido capaces de desarrollar un motor mecánicamente fiable y haber tenido que recurrir a los japoneses ... cuando compré mi F2, la comercial me comentó esto mismo, qeu era el mismo motor mercedes, pero con algunos componentes japoneses ...

seguro que por la tarde, antes de ir a cenar habrá tiempo de sobra para hacer manualidades, mientras algunos nos deleitamos con las charcas de caldo silvestre en el río ... jijijijiji!

Dices que el coche es de 2002 y tiene 78.000kms? malos augurios ... esperemos que no sea demasiado grande el susto ...

Bienvenido! esperemos que se solucionen tus problemas con el pequeñín... suerte!

no foto = no coche ... Bienvenido, y que lo disfrutes! ya irás contando esas mejoras que le quieres hacer ... un saludo!

yo compré una plancha de poliexpan para hacerlo yo mismo pero al final me han faltado tiempo y ganas de hacerlo ... así qeu me lo guardo para hacerle un invento al roadster .. a ver si lo consigo ... lo de conseguirlo gratis .. lo veo difícil, aunque no imposible ... a ver qué cuenta la basca... suerte! ya contarás eso del taller ..

Los karts, haré la reserva esta semana, contando los que ya han pagado más alguno extra así que pediré para 12 personas ... siempre se puede modificar a última hora, pero para ir reservando sitio más que nada ... el tema del dinero siendo ya tan cerquita la fecha, se pagará allí mismo. Son 55,00€ por persona y kart, 40 minutos de diversión asegurada!!!!!

mi experiencia ha sido agridulce, pueso que al tener unos pedazo de zapatos, no es lo más recomendable. .. . hay que vigilar mucho con el acelerador, pues al ser un cambio robotizado, no podrás arrancar en segunda ... así que ojito con dar volantazos, clavar frenos ...vamos, que como cualquier otro coche con tracción trasera .. paciencia y si puedes, coge otro coche. Una vez en marcha, son geniales, porque al tender siempre a ir en marchas más largas, pues evitarás los patinazos de las ruedas ... hay que ser suave suave con el acelerador. nada más... suerte pues en la aventura blanca, jejejeje! yo llevo en el coche las fundas esas de la marca autosock, perfectas por el espacio que ocupan y por funcionalidad. eso sí, en cuanto no haya nieve, quítalas, o te quedarás sin ellas. De todas formas, esto debería estar en el apartado del fortwo o en general, jejejeje!

supongo que habláis del fortwo de primera generación hasta 2007 ... porque en el de segunda generación, aunque en el SC dicen que hay que desmontar el panel, no hace falta, yo mismo le he cambiado en varias ocasiones las bombillas delanteras sin desmontar nada ... claro, que hay que tener una manita pequeña y mucha maña a la par que paciencia ... jejejeje! saludos!

Carlets, tienes 48h, lo antes posible, porque no sé si habrá habitaciones disponibles en el hotel ... en cuanto sepas algo, me dices, don't worry. También informo que saldré el viernes por la tarde de Ribes de Freser, así que llegaré prácticamente el último a destino ... esta tarde miraré la mejor ruta, y si decido pasar por le France, te aviso DA, y de paso te invito a una hamburguesa de aquél lugar al que fuimos a buscarla ...

igual es fallo de la centralita, que del actuador, que del embrague ... sin más datos ni descripción ni una presentación, no podremos ayudarte más ... un saludo!

una habita más para jorge ... mañana llamo a ver si hay habitaciones libres... tema pago de habitaciones y actividades, se arreglará in situ. gracias! Pd: si alguien más está interesad@ en los karts, que hable ya o calle para siempre ... el lunes llamaré para reservarnos la pista ...

Es que lo que comieron no se puede decir ... :lol: :lol: :lol:

Asterix y Obelix!

por lo de los 100kms no te preocupes ... cada semana hago 500kms por carretera y autovía, y no me quejo ... evidentemente, noto diferencia con el roadster ... si dices que el serie 1 va pegado al suelo ... el roadster va por debajo de él!! jajajaja!! que lo disfrutes!

el mantenimiento dependerá de si lo haces tú mismo, de si tienes algún mecánico de confianza que sepa de estos motorcillos, o de si lo llevas al conce oficial. En los dos primeros casos te puede resultar muy económico, pero en el último, prepara la visa, que te van a untar ... en cuanto lo de beberse el aceite, volvemos a lo mismo de siempre, dependerá del trato que se le haga al coche. En este foro, encontrarás ambos casos de roadster, cuidados como por ejemplo DeAngelis, que con más de 130.000kms tiene el coche en perfecto estado mecánico; y el mío, que con 95.000km, le he cambiado una válvula (remedio más simple) porque me consume aceite, aunque no las tengo todas conmigo y de ahí que haya dejado el coche aparcado en casa, y me comprara un F2 de 84cv el año pasado, del que estoy francamente contentísimo. El consumo de 5l lo conseguirás yendo tranquilísimo, casi sin pasar de 2500rpm, con lo que te pierdes toda la diversión del coche. Un consumo normal, son esos 6l que comentamos, y pisándole, pues subirás a 8 o 9 litros de consumo ... En cuanto a tener un descapotable diesel, para mí es una herejía, lo mismo que pensar en un porsche diesel o algo por el estilo ... no cuadra con la filosofía del coche ... Evidentemente, nunca llegarás al consumo del cherokee, puesto que solo con arrancar el motor, con el roady harías casi 100kms rodando ... jejejeje!! así que nada, a seguir indagando. En cuanto a la diferencia de precios, pues como bien dices, depende del modelo, pero hay que andarse con ojito puesto que al ser modelos un tanto raros, suelen haber muchísimos timos e incluso el mismo vendedor no sabrá lo que te está vendiendo ... así que cuando veas una unidad que te interese, lo mejor es poner por aquí el link del mismo, y podremos asesorarte en la medida de lo posible. Perdonad el ladrillazo que acabo de soltar ... Buenas noches!

donde dije F3 me refería a un F4 ... jejejeje! los dedos me jugaron una mala pasada ... jajajaja!

JAJAJAJA! bueno, aún así está de lujo!

mmmmmmmm un rrabus cabrio!! preciosooooooooooo!!!

Las fotos de presentación, aquí mismo. El tema de las velocidades (porque marchas sólo tiene dos, adelante y hacia atrás), el coche siempre cambiará a superior cuando llegue al corte de inyección, nada recomendable si quieres que el coche dure. Si aceleras a fondo y vas bajo de vueltas, el coche reducirá automáticamente porque entenderá que quieres más mecha (más aceleración y potencia para adelantar por ejemplo) El coche debe ser secuencial, eres tú el que tiene que subir o bajar velocidad. En el display te indicará el momento óptimo para hacer los cambios con una flecha señalando hacia arriba (para subir de velocidad) o hacia abajo (para reducir velocidad). El cambio automático (aparece una A en la pantalla) solamente lo suelen llevatr los modelos Brabus y Passion de serie (aunque en el pulse y el pure los podías poner en opción) Espero esto sí sirva de ayuda como aclaración. Un saludo! Levanta un poco el pie del acelerador, que el coche te lo agradecerá ... jejejeje! te lo digo por propia experiencia

mmmm interesante cambio! jajajaja!! suerte en la búsqueda! y ya sabes, ante cualquier duda, aquí estaremos para intentar aclararla, jejejeje!