lilroady

Eres un copión DA, jajajajajajaja!!

Con vuestro permiso, me quedo con este, aparte del cheposo británico ... jajajaja!!

en el roadster tuve que cambiar el embrague y actuador si mal no recuerdo a los 75.000kms, y me costó junto a la revisión de aceite y filtros unos 1.350,00€ ... pero me comentaron que el embrague costaba cerca de 1200 machacantes ......

Principalmente, es ir controlando tema de consumos de aceite, pero para que esto no ocurra antes hay que mimar al coche, como respetar tiempos de calentamiento/enfriamiento del motor y del turbo al arrancar o pararlo... intentar no llegar al corte de inyección, y bueno, ser lo más suave posibles en la conducción (ello no significa ir pisando huevos, puesto que se puede ir ligero sin ir a fondo con el pedal ... jajajaja!)

madre un culogordo por 4000???? TK!!!!! qué haces? ande andas??? este debe ser para ti!!!

y no se estará comiendo el embrague? digo ... por lo de los tirones ... claro, que yo lo arreglo todo con el embrague ... jajajajaja!! oye, y de 84 a 91? cómo lo has pasado? o es que nuestros 84 dan en realidad 91cv??? imagino que el limitador fuera no? a cuanto lo has puesto? y por curiosidad, cuánto dijiste que costaba?

Esto no me lo pierdo!!

Qué tal la repro? Esa casita dónde es? Qué vistas!!!

Yo con el roadster he conseguido Barcelona Madrid con 33litros de 98, con 61cv. 647kms si mal no recuerdo, aunque el fortwo con 84cv ha conseguido más o menos lo mismo...

Yo me quedo cob el azul y blanco! Y sí, sería el friki del país, jajajajajaja!!! Estos japos...

Justo tengo fiesta del 17 al 20 y me toca currar del 21 al 23 para tener fiesta 24, 25, y 26. Espero poder regalarme una escapada con el roadster a finales del año que viene.

Buena sugerencia lo de la sección de despedidas. Una pena toda esa vivencia. Un saludo!

en nuestro caso, abriendo manual la puerta, el motor arranca sin problemas ...

Sábado 22? Otra que me pierdo. Estoy pensando en organizar una para celebrar el nuevo año

Una bala negra! Ya contarás qué tal lo de la repro.

A ver si va a ser culpa del famoso arranque del alternador... Pon en el buscador "arranque con alternador"

Viendo tus fotos se olvida uno de los paraísos tropicales, y se da uno cuenta de lo bonito y cerca de la belleza, además de olvidarse las penas. Y yo no te me uno más a menudo por la caca de sitio en el que estoy....

Motor llevamos todos el mismo con más o menos potencia. Con 84cv de serie y 195 atrás, el coche anda corto de goma... Y de duro nada, parece un barco en las curvas! Será que hecho demasiado de menos mi roadster... En cuanto pueda, le monto unas 16" y tren deportivo brabus, además de mejorar tema frenos, pues tira demasiado de ABS y si no vigilas, te quedas sin frenos en plena paella....

Qué hora era para tener esos reflejos y ese tono en todo el bosque??? Impresionante reportaje!!!

Podría ser una bujía, pero así sin presentarse, ni decir el modelo que tienes, pues es difíxil oroentarte. Tampoco comentas de dónde eres.. Saludos y que sea leve.... Cuando lo tengas sano, pásate por presentaciones y ponnos unas fotos de tu bichillo. A mí con el roadster me pasó lo mismo con esos mismos kms. Recuerda que algunos smart tienen 6 bujías!!!

Habla con Pegasus, en el barrio del Pilar. Suerte!

Joer, a mí me ha costado ver las diferencias ahora... Jajajajaja!! A vosotros no os dan gato.por liebre!! Qué vista!

Yoco, la mejor manera de saberlo es mirando en la ficha del coche. Ahí te dice lo que puedes llevar. Chus, montando 17" atrás no se levanta el coche porque el neumático es más bajo de perfil. Creo que al aumentar el diametro de la llanta no afecta, porque lo compensa con menor perfil de goma. Lo que sí se nota es el.ancho de rodadura, que a más fricción, más gasto. A mí no me importaría aumentar el ancho de goma si ello conlleva mejor agarre, porque ahora con 175 delante y 195 atrás empiezo a notar falta de agarre, aunque quizá sea porque llevo casi semi-slick con 52000kms

y para la cartera no veas lo chula que es! jajajaja!! qué precios!

Pues irán más de 100 en mi caso, porque desde el invierno pasado ...