Jarosmart

Hola: Mido 1,93 y te puedo asegurar que, al menos yo, soy incapaz de conducir el nuevo modelo ya que me choca la pierna derecha con la bandeja que recorre de lado a lado el salpicadero por debajo del cuadro de instrumentos y ello me impide mover la pierna para pisar acelerador y freno. Por lo que me comentó un vendedor no era el primer caso. En el antiguo, ayer hice 700 km y más cómodo que en muchos coches de mayor tamaño. Saludos

Sobre lo que preguntas, sin duda más barato pintar los tuyos si están en buen estado y son aprovechables. También quiero aprovechar este post para decirte que gracias al enlace que me pasaste ya tengo un webin en casa, precisamente comprado en tu ciudad con 10000 km. El coche me lo he traído hoy a casa viajando 700 km y la verdad es que va perfecto. Saludos y de nuevo gracias

Dos cosas sobre el nuevo: 1-Es más largo y ya no se puede aparcar con él en batería en plazas en línea 2-Si mides 1,90 ó más, puedes tener problemas con la rodilla/pierna derecha y una bandeja que recorre de lado a lado el salpicadero por la zona baja. Tras el fiasco del primero, fui a ver el nuevo, y con mis 1,93 puedo decir que no puedo conducir cómodamente este coche a diferencia del anterior. Una opción intermedia, si no tienes prejuicios con los coches de renting de una casa muy seria, es coger un Pure 61 CV del 2006 por 5800 euros con AA y radio CD, así como un año de garantía. Saludos

En el caso del que tuve yo unos días, puedo asegurar que sus 53000 km eran reales y que se le hizo el mantenimiento correcto pues conservaba todas las facturas. Sobre su propietaria, dudo mucho que le pisara mucho visto que ahora ha escogido la versión menos potente de un Fiat 500 aunque equipándola a tope, incluyendo el cambio pilotado. Así que cuidadían con los de 600 cc Saludos

Mal Si el motor no ha petado todavía, estará a punto de hacerlo. Si vas a comprar uno de antes del 2003 asegúrate bien de que el motor ha sido sustituído o reparado correctamente. En la web del forero protech tienes un par de ellos que están reparados y revisados con lo que sabes que no tendrás problemas por ese motivo. Te lo dice alguien que compró un Passion del mismo año con 53000 km por 2900 euros y al que le devolvieron el dinero a la semana de tenerlo porque el motor estaba mal y la reparación costaba más que el coche entero. O escoges uno de 700 cc (a partir de mediados de 2003), o asegúrate muy bien de que el motor está sustituído o reparado. Saludos

Enhorabuena por tu adquisición. Mi idea inicial era comprar un Fortwo II, pero tuve que desistir ya que mido 1,93 m y la bandeja portaobjetos que lleva de lado a lado del salpicadero me machaca la pierna derecha y me impide conducir como es debido. Así que estoy "condenado" a tener la primera versión. Saludos y a disfrutarlo

Siento lo que ha pasado, aunque creo que has tenido suerte si te ha llegado a los 130000 km. Si la reparación son 3200 y por tu coche te dieran 800, suman 4000. Por ese dinero tienes mejores opciones de segunda mano, y por un poco más te llevas uno procedente de renting con 3 años, unos 25000 km y un año de garantía. Piénsalo bien a menos que encuentres la forma de que te reparen bien el motor por menos dinero. Saludos

Ya somos dos. Me recuerda al del Ibiza actual. Saludos

Por el año es una unidad con el motor de 700 cc (de todas formas, pide que te enseñen la documentación del coche); por este motivo no tienes problema. Eso sí, me parece carillo.... Saludos

Hola: Si compras un coche de alquiler deberás pasar la primera ITV a los dos años de la matriculación, pero en ese momento ya te cambia el intervalo al de uno particular, con lo cual pasarás las siguientes a los 4,6, 8 y 10 como cualquier otro coche. Dicho de otro modo, sólo tendrás que pasar una ITV más (la del segundo año) que si el coche no fuera de alquiler. Saludos

Hola: Sobre la sencillez o no de bajar los km a un Smart, no opino pues lo desconozco. Pero la afirmación que haces del concesionario oficial....; te recomiendo que metas en el google "operación trucarro". Ahí verás que en Galicia se ha estafado (presuntamente porque todavía está en el Juzgado con unos cuantos dueños de concesionarios imputados) a miles de clientes; y también verás que no se salvan concesiones de Toyota, Audi, VW, Nissan, Seat, Lexus, Porsche etc. La investigación está en manos de la Guardia Civil y al parecer todavía quedan bastantes cosas por salir a la luz. Una pena. Volviendo al hilo del post, quizá sea algo caro, pero no desorbitado para lo que se ve por ahí (ando buscando después del fiasco del primero), y el coche tiene muy buena pinta Saludos

Sí ayer por la noche, y te lo respondí sobre la 1 de la madrugada dándote las gracias. En breve tengo que ir a Madrid y voy a verlos. Muchas gracias y un saludo

Gracias, Te pongo privado

Gracias de nuevo a todos. La verdad es que he tenido suerte de dar con gente honrada en la Fiat de Lugo e incluso la compañia de seguros (Clickseguros) me ha dicho que casi seguro me van a devolver el importe total de la póliza ante lo que me ha sucedido. Tras unas horas de reflexión, es muy probable que pasados unos días ponga algún anuncio en el subforo de compra. Por cierto, ¿alguien sabe si el forero Protech está de vacaciones? Lo pregunto porque me parece un sitio fiable donde buscar un Smart. Saludos

No lo creo. Bastante pasta han palmado ya con el coche porque se lo pagaron bien a la anterior dueña por la compra de un Fiat 500 y encima le arreglaron un bollo en la zona gris detrás de la puerta y han pagado la revisión en Mercedes. Saludos

Hola: Como comenté en el post de presentación y en uno que abrí sobre la varilla de aceite, hace 6 días me entregaron un Passion 55 del 2000 con 53000 km reales y demostrables, aparentemente impecable de todo. El coche fue comprado en un concesionario oficial de otra marca del que soy cliente y se me ofreció un año de garantía y la posibilidad de deshacer la operación si en las primeras semanas el coche no me satisfacía. Además me hicieron pasar una revisión en la Mercedes con cargo a ellos para que verificaran el estado del coche. El caso es que ayer en la Mercedes dijeron que un cilindro no tenía compresión y que la solución era motor nuevo (2200 euros +IVA sin incluir mano de obra). Así que desgraciadamente esta tarde he entregado el coche y me han devuelto el dinero y un certificado explicando lo que ha ocurrido para que la compañía de seguros me devuleva la parte proporcional de la póliza no consumida (en caso de no hacerlo, tampoco habría problema y me lo descuentan de las revisiones de mi vehículo habitual). La verdad es que me ha dado mucha pena pues me gustaba mucho el coche y para el uso que lo quería (3000 km anuales en ciudad) era ideal por tamaño y cambio automático. Así que de momento me quedo como estaba, aunque con la experiencia de que sólo se puede comprar un Smart con el motor de 700cc (lástima no haberos leído antes); intentaré mirar despacio si encuentro algo que esté impecable de interiores y chapa y no resulte caro. Quiero concluir este post dando las gracias a todos los miembros del foro que han contestado a mis mensajes; y también creo que debo resaltar el excepcional trato dado por el Concesionario Oficial Fiat de Lugo Lugocar, ya que viendo lo que hacen otros vendedores sin escrúpulos con estos coches, he de reconocer que he tenido suerte de dar con gente honrada y seria. Gracias a todos y espero saludaros de nuevo con un ForTwo que funcione bien. Hasta pronto (eso espero)

Gracias; difícil de saber pues me lo han entregado con el aceite recién cambiado. De todas formas el concesionario que me lo vende, que es de otra marca de la que soy cliente, me ha pedido cita en la Mercedes para una revisión del coche a cargo de ellos; en función de lo que allí digan, me permiten deshacer la operación. Además me dan un año de garantía. Vamos que en ese sentido, sólo puedo alabar la seriedad de Lugocar que es el concesionario Fiat de Lugo. Un saludo

De lo poco que conozco todavía de mi chiquitín es que lleva 6 y que no es nada sencillo cambiarlas. Saludos

OK. Muchas gracias. Mañana recojo el coche y no lo había mirado y en el manual no viene

Gracias a todos por la bienvenida. En cuanto me den el coche (están reparándole un arañazo en una defensa) os pongo fotos. Es negro/plata, con interior azul y con techo de cristal. Lleva unas preciosas llantas de aleación. Por cierto, recién llegado y ya he abierto un post en el subforo correspondiente con alguna duda. Saludos

Hola: Tras presentarme como inminente propietario de un Passion 55 y leer horas este interesantísimo foro, me surge la duda de como calcular el consumo de aceite de una manera rápida ya que además de un año de garantía me ofrecen la posibilidad de devolución si no estoy satisfecho. Por ello me gustaría saber si alguien conoce a cuántos cc de aceite equivale la distancia entre el Máximo y el Mínimo de la varilla de medir el nivel de aceite (en el manual de usuario no lo indica). Otra duda que me surge de cara a un futuro, es si existe la posibilidad de sustituir el motor 600 por el 700 ya que he visto alguno reparado a la venta por un forero que por lo que he leído me ha parecido una enciclopedia sobre los smart (protech). La verdad es que el coche me encanta y en la prueba que le hice por ciudad, carretera y autovía iba muy bien. Por ello, me gustaría que me durara años ya que va a tener un uso fundamentalmente lúdico con pocos km anuales. Por otra parte, ¿hasta cuanto se considera admisible el consumo de aceite en este coche? Recuerdo un Chrysler 2L Aut que heredé hace años de mi padre que gastaba más de 1 litro a los 1000 km y al que le hice muchos kilómetros sin que el consumo bajara pero que jamás dejó de ir bien vigilándole el nivel y sustituyendo las bujías cada 10000 km. Un saludo

Hola: Saludos a toda la comunidad de forosmart A finales de esta semana me entregan un Smart. Se trata de una unidad que ya tiene sus añitos (un Passion 55 automático del 2000), pero que adquiero a un concesionario oficial de otra marca (de la que soy cliente desde hace años) con un año de garantía y la posibilidad de devolverlo sin cargo si no me convence. El coche está impecable por fuera y por dentro, y tiene 53000 km reales, habiéndose realizado mantenimiento anual de forma correcta (conserva los justificantes). Lo cierto es que tras formalizar la compra he leído en este foro que estas unidades de 600 cc son muy delicadas.... Yo lo he probado y el coche iba perfecto. Vigilaré el tema del consumo de aceite... Por cierto, y aprovechando la presentación ¿alguien sabe la cantidad de aceite que va desde el máximo al mínimo de la varilla de cala? Es que así podré vigilar este punto desde el primer día y saber si el motor gasta de más o no y decidir. La verdad es que estoy muy ilusionado con el cochecillo, y dado que es el tercer coche de casa espero que pueda durarme dándome satisfacciones. Un saludo a todos