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Perdon a sido un error, el enlace que te puse era de u Silent block trasero, este en concreto: http://shop.smarts4youracing.com/31-155-thickbox/rear-beam-centre-bush.jpg No es soporte de motor de roady, haber si encuentro la otra pagina donde se vendia pero os advierto que en la otra pagina solo el soporte motor rigido del roady superaba los 300€... tambien hay otra opcion que es la que yo use, y es coger un taco nuevo y rellenar los huecos de caucho liquido del mas rigido, esperar a que cure y montarlo, o que te hagan uno en un tornero o similar.
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A ver... pincha el enlace, y donde pone "Smart model" seleccionas roadster, y en "Bush hardness & colour" seleccionas el tipo de dureza, el rojo es el mas duro, naranja es dureza media y azul el blando...
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Aqui teneis uno de los sitios que venden tacos de motor rigidos, hay mas pero creo que este es el mas barato... http://shop.smarts4youracing.com/bushes/31-rear-beam-centre-bush.html
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Respecto al tamaño de los tubos... eso se llama termodinamica y es compleja, pero hay formulas, solo que debes saber temperaturas y caudales... naica... yo creo que otro factor importante que deberias tener en cuenta es bajar la temperatura del aire, si subes la presion sube la temperatura del aire y eso aumenta el volumen del aire, con lo que al final tienes menos oxigeno que es lo que cuenta...
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El taco motor rigido mejora la aceleracion por que evita esa perdida de fuerza que sufre el motor al torsionar cuando el embrague se acopla para acelerar, del mismo modo que lo hace un embrague ceramico, el coche es mas brusco pero gana en aceleracion por evitar resbalamiento. Se que cuesta creerlo pero es asi, de echo dudo que halla otro coche que le influya mas este factor que a los Smart pero yo cogi un taco motor nuevo, rellene los huecos que lleva de caucho liquido y cuando curo lo monte, el taco motor sigue siendo flexible pero no tanto como el de origen, y si, he ganado en aceleracion, ese taco lo lleva montado "Germantsi" y podeis preguntarle que tal va o si vibra... para mi va de 10, de echo al mio pienso hacerle uno aun mas rigido.
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Que crees que aceleraria mas rapido? Una pelota de golf golpeada con un palo rigido o con un tubo de goma? *Una pista: la goma amortigua
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No eran 2 segundos pero recordaba que mejoraba bastante, para los que dudaban hay lo llevan...
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El roadster no esta limitado, yo he puesto el mio a 220km/h en bajada y se que Charles lo a puesto a 210km/h medido con gps, el problemas es el Cx que es de 42... voy a ver si encuentro el video de un fortwo con taco motor original y el otro rigido, la diferencia eran 2 segundos en aceleracion de 0-100.
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Como este por ejemplo, aunque es de fortwo, pero ya se fabrican para roadys...
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Por cierto creo que te vas a gastar en este proyecto mas de lo que piensas... el embrague del Brabus soporta 140Nm por lo que en el momento que tengas mas potencia te patinara, de echo a mi me pasa, el Bonalume... soporta 210Nm, no creo que eso cubra tus expectativas de potenciacion, quizas necesites uno como el que vende BigPerformance, que soporta 300Nm, lo vende en un kit con el volante motor aligerado en un 40%, aparte yo cambiaria el taco de motor central que seguro lo tienes jodido por que se deterioran mucho y mas de hacer salidas de 0-100, puedes optar por uno rigido que aunque te parezca mentira te dara 2 segundos en el 0-100, con solo eso. Suerte con tu proyecto.
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Y yo me estaba perdiendo este hilo... que bueno! Por cierto, el intercooler Brabus enfria el aire que entra al motor hasta que queda aproximadamente a +10° temperatura ambiente, con lo que si hay 15° en la calle el aire que entra al motor es de 25°, sin embargo con el intercooler del 82cv y estando el coche de serie, el aire entraria a +70° temperatura ambiente, tambien hay que decir que aunque algunos no lo crean, una mezcla rica de gasolina ayuda a que la temperatura no se dispare... por cierto andre, el video que pusiste de tu coche es con el coche reprogramado o de serie? Lo digo por que se ve lento, si el coche lleva en ese video puestas algunas mejoras yo me plantearia buscar si el coche tiene algun problema antes de seguir con las modificaciones por que luego quizas sea complicado de encontrar el fallo.
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SMART TIMES 2014 Portugal-Cascais
topic ha respondido a FRENANDO101 en mecolas Concentraciones Smart
Contad conmigo, yo voy FIJO! -
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Hola compañeros aqui os traigo una nueva chucheria para nuestros coches, un kit de 2 placas de aluminio anodizado de alta calidad con el logotipo de Brabus, viene con 4 agujeros avellanados para poder atornillarlas en cualquier parte, viene en kit de 2 unidades porque se suelen montar atornilladas a las alfombrillas, tambien se pueden poner en el umbral de las puertas o donde quieras, las medidas son 11cm de largo x 3'5cm de alto con un grosor de placa de 2'5mm, viene con el kit de tornilleria para montarlas, el precio es de 12€ envio incluido, interesados mandar privado, un saludo. http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/138/f75i.jpg' alt='f75i.jpg'>
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Para montarla solo necesitas aflojar 2 abrazaderas, poner la valvula y volver a apretar las abrazaderas. Esta valvula no sustituye al "pavo", complementa su funcion.
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Claro que tengo mas, solo teniais que pedirmelas, quien quiera un kit que me envie un privado y concretamos.
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Funda para el turbo en tejido de titanio, soporta mas de 1800° sirve para evitar cambios bruscos de temperatura en el turbo, asi como ayudar a que mantenga una mayor temperatura en la caracola de escape, esto ayuda a que al estar mas caliente los gases ocupen un mayor volumen en el colector de escape y asi hacer girar la turbina mas rapido, mejora las prestaciones, lo compre para mi Smart pero la talla es un poco grande, vale para cualquier coche con un turbo de tamaño normal, el precio es de 40€ gastos de envio incluidos, esta sin usar. Interesados mandar privado.
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Conseguido! inyectores Bosch de 82cv por 100€ el pack de 3, envio incluido. Interesados mandar privado.
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Es complicado, los inyectores de Brabus se montan en muchos vehiculos aparte de smart, la mayoria de los Mercedes de gasolina los montan, incluso motores volkswagen, de ahi que sean mas baratos, la cantidad de produccion es mucho mayor y se abaratan costes...
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Perdon, ha habido un error son 81€/unidad
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Tengo inyectores para 82cv pero no son regalados... 175€/unidad
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Jejeje no te preocupes en breve la tendras.
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Aqui podeis ver un breve video de la valvula de descarga en funcionamiento, el vehiculo es un Smart Roadster Brabus, pero en todos los Smart suena igual, de echo a tan solo 0,3Bar ya se aprecia uns descarga muy guapa y considerable como se ve en el video. Intentare subiros otro video con el coche a tope de presion para que lo veais también. Por cierto este video fue grabado con la tapa de motor quitada, realmente en el interior del coche se escucha la valvula pero no tanto como en el exterior, tambien hay que decir que el escape Brabus hace un ruido mas bronco y suena diferente en un Smart normal ya que el sonido del escape no enmascara el de la valvula.
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Visto el exito de los kits de valvula de descarga he contactado con el proveedor y volvere a tener disponibles a ultimo de este mes, la verdad que son un triunfo por su calidad y precio irrepetible, ademas especifico para nuestros coches.
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Experiencia Roadster brabus vs roadster 82cv
topic ha respondido a FRENANDO101 en uololo Smart Roadster (452)
Os dejo las sensaciones al gusto de cada uno, en mi garaje tengo un coupe Brabus reprogramado por Big Performance con spikeline en 205 de goma, un 82 coupe con repro SB2 de Brabus, spikeline, 205 de goma y un 82 normal con repro bestia, gomas 185 y sin dirección asistida, en breve hare un video junto con unos amigos del foro para poner a prueba estos modelos y otro mas de 61 cv con repro bestia, ya os ire contando....