Vaio

Yo vi uno amarillo/plata por Calicanto y otro rojo por el puerto.

Al menos disfrutara algo de verano,para el brabus cabrio como minimo en octubre. Los que han probado el 84cv dicen que es un tiro comparado con el actual.

Yo no me compraria un 599,ahorra o lo que sea pero consigue uno de 700cc

A mi me gustan la barquita porque voy buscandole los limites en las curvas y rotondas y es todo un desafio porque sabes que en cualquier momento se te ira de detras y tendras que controlarlo. A mi me mola muchoooo!!

Estan todas las marcas obsesionadas con USA y los coches pequeños. No se como casi todos los mecanicos de mercedes ven al smart como una mierda y luego ves sus coches y es de lo mas triste,para mi la sensacion de conduccion que da un F2 solo lo he visto en deportivos radicales. Ademas,un verdadero profesional no deberia actuar de esa manera ante un cliente o su vehiculo,pero esta claro que para ver mecanicos buenos tenemos que irnos a equipos de competicion y no al tipico taller oficial que encima se creen algo por estar en mercedes y no en Skoda o Renault.

Ayer comprendi el porque Smart esta tan encabezonado con USA en un reportaje. Por primera vez en toda su historia en el año 2010 habra mas personas viviendo en ciudades que en el campo en los estados unidos y cada vez ira a mas. Ademas al no estar acostumbrados a esta situacion,sus ciudades tampoco lo estan para contener vehiculos de forma masiva y estan viendo un futuro problema. Ford ya esta lanzando prototipos de tamaño reducido,cuando siempre esta con sus 4x4 enormes y muscle cars,asi tambien Toyota,Honda,...estan preparando muchos coches de menos de 4 metros para este mercado. Aunque Smart no esta por voluntad propia,pero si te llamas Daymler-Chrysler y tienes una marca lanzadera con la que puedes experimentar es mucho menos arriesgado que sacar de primeras un modelo de tu marca que tanto prestigio tiene en USA. Los americanos van por modas,pon a 2 o 3 actores dando vueltas por LA con su Smart y de repente las ventas iran a tope X meses,eso pasa mucho.

Puff...yo tengo un Alfa 147 en el garaje que lleva 1000km en un poco mas de 1 año,la verdad es que es una pena tenerlo asi pero nos hacen falta 2 coches por si acaso.

A mi que consuma al principio un motor,sea aceite o gasolina,no me preocupa lo mas minimo,es buen sintoma que todo tiene que ponerse en su sitio. Aun asi supongo que el uso habra sido 100% ciudad,es bueno en rodaje salir un poco a hacer carretera un rato. El ultimo coche que entro en casa comenzo haciendo 11 litros segun el ordenador y ahora esta en 8 y pico.

Sobretodo en lluvia y al entrar muy fuerte en curvas se nota muchisimo llevar la rueda mas ancha delante.No he notado cambios en la direccion del mio a un Pure (los 2 sin direccion asistida) es muy suave comparado con un Ibiza que tuve hace años.

Es normal,en Valencia aun no han traido ninguno mas que 2 de exposicion para el concesionario que he ido. Creo que dentro de nada les traen 8 o 9 para ir teniendo algo de stock y servir los primeros pedidos,pero los descuentos del anterior tambien llaman mucho la atencion a la gente.

Yo no lo haria,pero cada uno es libre de elegir.

Con 6000km al año vaya si te queda coche por bastante tiempo!! Con la prensa no te fies porque son muy cerrados de miras bastantes veces y encima es dificil comprender el comportamiento de un coche en 1 o 2 horas de pruebas. Por precio la verdad es que si,Smart es caro y no tienes tantos extras como pueden ofrecer otros,pero yo no me compraria ningun otro coche de menos de 4 metros que no fuera este.

Hombre...el C2 es 1 metro mas largo (3'66m),pesa un poco mas de una tonelada,consume mas,las suspensiones son nefastas y ni de lejos obienes la sensacion de conduccion de un Smart. Yo nunca lo plantearia como una opcion contra un Smart y menos si ya has tenido un Smart porque no te gustaria el cambio.

Si,les jode pero se puede. Paso de que me pongan su aceite cutre (que encima le ponen a todos los MB)

Me voy a informar bien del reglamento que comentais que se me revuelve el estomago cada vez que tengo que hacer una revision en un taller oficial. Ayer hice la 2ª al F2,210 euros llevando yo el aceite y encima fuy tonto porque les llve una botella de 4l sin abrir y una abierta con 1l de la anterior. Logicamente me han devuelto la que tenia abierta con su litrillo y ni rastro del otro litro que deberia sobrar. Mi Alfa Romeo hizo hace 1 año su ultima revision oficial y casi 400euros,encima el jefe de taller con su chuleria y que si no estaba satisfecho que no volviera por alli. En principio ahora cuando salga el Brabus cabrio queria uno,pero estoy por pedir algun documento para que la garantia siga inalterable sin pasar por ellos o algo similar.

Si quereis una instalacion chula yo tenia un proyecto listo para hacer a mi F2 pero como al final lo cambio por el nuevo he pasado de hacerlo. El proyecto consistia en hacer una estructura de fibra de vidrio para poner el salpicadero a la misma altura,aprovechando el fondo que queda en la zona del cristal se instala un kit de 2 o 3 vias,pudiendo poner woofers de 6'5" y ademas el cableado llega muy facil hasta la fuente. Luego todo se tapiza y se cubre al gusto del cliente (mas cantarin o dejarlo como si fuera de serie), luego el Subgrave existen unos modelos en Hertz y Focal de 6" y 5" respectivamente,que no exigen casi litros en cajon sellado y pueden ponerse en cualquier hueco,incluso debajo del salpicadero. El amplificador puede ir debajo de alguno de los asientos y con alguna madera tapizada para ocultarlo. Al proximo Smart si me animo le metere mano y hare unas fotos que tengo un monton de material de audio por casa cogiendo polvo.

Lo mejor es probarlo,yo no he notado diferencia ninguna,aunque tampoco le he prestado atencion.Tampoco es que sea yo muy alto (1'65) y problemas cero.

Pasa mucho todo lo que se comenta.Yo con los comerciales no he tenido problemas,pero con los mecanicos y la garantia es indignante el trato. Se nota claramente como los mecanicos pierden el culo por ser "profesionales" con los mercedes caros delante de los dueños y vas con un smart y te miran con una sobervia que no puede ser. En temas de garantia cuando lo he llevado no le daban importancia a lo que decia,vamos...al final era un poco como "te lo miraremos por hacerte un favor",pero en estos coches es normal los ruidos,que les entre agua,..."son coches de juguete",frase dicha por un jefe de taller MB. Despues de todo esto te sientes gilipollas,porque el coche no es ningun regalo.Sin duda lo peor de tener un Smart es cuando tienes que llevarlo al taller por algo porque encima no tienen ni idea.

F2 de 599cc han llegado a hacer casi 300.000 km,pero esta claro que pasar de 100mil a cualquier coche hace que sea delicado porque no sabes que cuidados a tenido.

Que pena de coche porque me encanta. Ahora porque necesito ir en F2,pero alomejor dentro de unos años cuando esten baratos me hago con uno y le hago una reforma de interior,exterior y motor.

en principio en el contrato del alternative tienes un minimo marcado,aunque poco tiene que ver con el valor real. Con los concesionarios tambien cambio mucho si quieres comprar otro de cara a valorarlo,sobretodo si el nuevo es de un valor bastante superior,pero aun asi facilmente podras vender el tuyo a un particular por 400 o 500 mas de la mejor tasacion que te hagan. El mio me lo hiban a tasar el otro dia,pero como el modelo que yo quiero no llega hasta octubre no quieren tasarmelo hasta verano.

Vaya,por lo que dices el mio es exactamente como el tuyo,menos lo del softouch,tempomat y sound. Mi alternative termina en mayo de 2008 pero este verano lo vendere porque voy a por el Brabus cabrio nuevo. Por lo que he visto de precios,en situacion normal a un particular ponle de 7 a 9 mil en buen estado,pero ahora mismo es el peor momento porque los descuentos de los nuevos en stock de nuestro modelo hacen descuentos del 20%. Viendo como viene el Brabus nuevo yo no compraria ahora uno de los anteriores (98cv en lugar de 75cv,mas extras,...) De todas formas si hablas con un comercial te puede buscar alguno que aun quedan.

Lo del sonido no me mola,mi Pulse suena de lujo pero supongo que el Brabus con sus escapes y sus cv extra si que suene como tiene que ser. Lo de la tapa de combustible tambien lo he pensado yo,se quita facilmente y pintarla no costara mas de 100euros en un planchista bueno (40-50 en uno cutre,pero no os lo aconsejo)

Yo no recomiendo Divesa para nada,me quedo con Auto-catala,pero no porque sean mucho mejores,pero almenos son tan pasotas con los smart que las revisiones me salen tiradas llevandoles el aceite,filtros,... La desgracia es el desconocimiento total e infravaloracion de estos coches por sus mecanicos.Cuando hemos ido por algun fallo para reclamar al final siempre soltaban: "es normal,estos coches son de juguete"..."que esperas de un smart",...

Yo tambien tengo ganas de probarlo!! El mio tambien es un Pulse de 61cv y la verdad es que en marchas cortas se porta muy bien,pero las marchas finales muy lento de respuesta. Cada dia estoy mas convencido de cambiarlo por el nuevo Brabus cabrio,aunque ya me han avisado que ni saben exactamente cuando llega (septiembre-octubre..) El primero compre un Pulse porque era mi primer smart y no queria equivocarme,pero desde que he visto las fotos del Brabus y sus 98cv... En Alemania dicen que los faros son mucho mas potentes,pudisteis probarlo?