joselu

Ante todo biénvenido. Si es un fortwo no puede ser roadster. Me quedo con que sea un pelotilla, jabonera o lacasito. Puede ser 600 o 700 cc según el año. Si es diesel el motor estárá bién. Si es gasolina el motor de 6oocc ya ha durado bastante. Si es el de 700 pues durará algo más, según haya sido cuidado. Si está cuidado tanto exterior como interior el precio es una ganga. Si te quedas con el y te funciona te vas a sorprender y preferirás callejear con él antes que con el mini que supongo tienes. El consumo es de risa,el impuesto municipal casi como una moto. Ten en cuenta que reparar el motor o ponerle otro recuperado sale barato. No es un sin carnet,con una repro y deslimitado puedes asombrarte de lo que es capaz de andar, el cambio secuencial si no lo conoces te va a encantar aunque no sea una maravilla en la respuesta. Nada más, ya nos contarás y si te quedas con él unas fotitos para que lo disfrutemos todos............:p:p

Pues la verdad no quedarían mal en un cheposo..........:p:p

Enhorabuena ,sabia elección. A disfrutar de vuestro Speedsilver.

Lo que quiero decir es haría el viaje el viernes por la tarde. Guardo el sapo y me voy a repostar combustible etílico por las inmediaciones..........:p:p

Para mí que sean 3. Pienso ir el viernes, a ver si hay autoctonos que me paseen las 7 calles,¡pero las siete eh!..........:p:p

Cuentanos que te quieres montar mecánico menudo. El menudo mecánico es otro..........:p:p

¿Dónde ha sido esa quedada de enános?.........:p:p

En automático tanto en autovia como en ciudad consume bastante menos. Para desplazarte siempre en automático. También en auto consumiras más frenos. Para disfrutar siempre en secuencial.

Yo creo que no debes poner las ruedas traseras adelante, puesto que son distintas no solo en la anchura sino también en el desplazamiento de la cara de apoyo con el cubo rueda (disco) y eso desbarataría todos los cálculos dinámicos del coche. La solución es montar llantas más anchas pero específicas para trén delantero. Nota.- Ya que haces el photocho ponle llantas como es debido, cuesta lo mismo............:p:p

Biénvenido, que lo disfrutes pronto y te repito lo que te dice El Crio.

Es el mismo enlace puesto dos veces........:p:p

¿Pero no eran dos días, 16 y 17 de febrero?

Prueba los dos y ya nos contarás de cual no te querrás bajar. Bienvenido........:p:p

En el hueco donde esta aparcado, cabía bién puesto.......usalandeses......

También hay roadster aunque me parecen cheposos. Bueno con este 2500 post.............:p:p

¡Vale! pues para ti el perrito.......:p:p

Comprueba el nivel del depósito del líquido.

Todos los motores consumen aceite. Pero no que necesiten reponer entre cambio y cambio de aceite. Si hay que reponer fijo motor cascado.

Si es seria, sería si.......:p:p Todo sea por quitarle el mono a Elio........;)

La repro incluye el descapado.........:p:p

Una imagen vale más que mil calcots.....¡perdón!.......palabras .......:p:p

No lo dudes .....eso decía mi tía.........(el vegetal me sienta fatal) y en versión original (el cereal me embrutece)........:p:p http://www.arrakis.es/~jols/tapas/index1.html

A mí me ha pasado varias veces en los días que ha hecho frio y curiosamente, arranco en frio, salgo de la urba despacito ,salgo a la autovia, acelero moderadamente y en dos días se me ha puesto el triangulito, practicamente en el mismo sitio. El reloj de temperatura ni siquiera había empezado a moverse. Así que que habra que calentar motores antes de pedirle marcha al ganado...........:p:p

Unos buenos callos a la madrileña, regado con un abundante tintillo ¿y para qué queremos más?............¡vegetarianos!......:p:p

Biénvenida futura smartera. Dos cosas: -Efectivamente es turbo y requiere un especial cuidado en varias cosas entre ellas la comprobación del nivel de aceite, eso si que hay que agradecerselo al vendedor que te lo ha dicho. -Pero por otro lado no por ser turbo ha de consumir aceite, si lo consume es que el motor está cascado (nº kms). Cuentanos más cosas (modelo,precio, Kms,estado carroceria y del interior). Si consume aceite no lo compres porque el motor esta cascado o el propio turbo busca otro en buenas condiciones y que te den garantia del buén estado del motor. Cuando lo tengas ....fotitos de la jabonera.......:p:p