Blai

Permíteme discrepar. Entendería tu postura en piezas de desgaste común, como bombillas, escobillas de limpia, etc, pero no con un tirador. Si tu entras el coche con el tirador bien y se le rompe al mecánico te lo tienen que devolver con el tirador bien, y cuando digo bien no me refiero a nuevo, si no al mismo estado en que el coche entró en el taller. Si el tirador se le rompe al mecánico creo que debería buscar uno de desguace o de segunda mano y sustituirlo por su cuenta. De hecho, los talleres suelen tener un seguro para ese tipo de eventualidades. Si reparando algo rompen otra cosa este seguro se hace cargo. Si montando un aparato de audio se te rompe el salpicadero no puedes devolver el coche con el salpicadero roto y alegar que el sol lo ha debilitado. Al menos esa es mi opinión. Y lo que no puedes hacer de ninguna manera es devolver el coche con la pieza rota y jugar al "si cuela, cuela, y si no todos amigos" Slds.

Hola Lerele. Antes que nada, considero la compra de un Smart 2ª mano desconocido una lotería. A menos que conozcas el coche en cuestión yo no compraría uno por 3000€ si es todo el presupuesto que tengo. Me explico. Cuanto más escatimes en la compra más vas a pagar en reparaciones. Yo me vi en la misma situación hace unos tres años y, después de mucho buscar, encontré un 600cc, del 2001 por 3500, con 75.000 km. Lo compré y, tras nueve meses de gastos "hormiga" en un taller que no era ni mucho menos un servicio oficial (y lo digo sobre todo por el precio) me vi en la coyuntura de cambiar alternador o centralita con 80.000km, para que al poco se me fuera a tomar el viento el motor. Al final opté por darlo de entrada para uno nuevo y se acabaron los problemas. Tienes que tener en cuenta también que los F2 no sufren la misma depreciación que otros coches digamos "normales", es decir, que si miras bien seguro que por 3000€ tienes otros coches en mejor estado que lo que puedas encontrar de F2. Si a ello le sumas el sobreprecio del Diesel... En resumidas cuentas y para acabar ya el ladrillo, por ese dinero te la van a colar, y luego te tendrás que gastar un pastizal en reparaciones (que no son baratas precisamente). Invierte más en la compra y no te arrepentirás. Por supuesto el dinero es tuyo y eres libre de hacer lo que quieras con él. Slds.

Ala, nanu!!!. ¿Y ahí qué te comiste?...

La cuestión es que he leido que va en un "pack" formado por un detector y un avisador gps, es decir, dos aparatos, uno que detecta y otro que funciona con una base de datos, y que valía la pena comprar los dos por unos cuatrocientos lereles. Pero el tom tom me va bien, y si puedo usar ambos no monto otro aparato... Perdón por la tardanza. Es que ando muy liado y no puedo casi ni entrar al foro..

No, por lo que he leido el coche con subvención y todo no baja de los 30.000 reales de vellón. Dada la vida de las baterías, eso no lo amortizas en tres vidas tuyas...

EL mío es como ese, pero tiene el rabo más largo para poder levantarlo sin tener que hacer tanta fuerza...

El kit en cuestión deja el neumático tan asquerosamente sucio por dentro que luego es imposible reparar cualquier pinchazo. Si no tienes más remedio úsalo, pero si tienes la opción, llama al seguro y que te lleven el coche a donde te puedan reparar el pinchazo como Dios manda... De todas formas, cada cual es dueño de su coche y de sus actos. Si conoces a algún mecánico o taller de neumáticos pregúntales a ellos. Slds.

¡Zas!, en toda la boca...

Para sacar el consumo real tienes que llenar el depósito, poner el cuentakilómetros parcial a 0, circular y, cuando vuelvas a llenar el depósito sabrás los litros que has gastado para hacer los kilómetros recorridos. El resto es matemática pura, es decir, si con por ejemplo 30 litros haces esos kilómetros, para hacer 100 kilómetros necesitas x litros (ya sabes, una regla de tres). Solo ten en cuenta llenar el depósito hasta el mismo sitio las dos veces. Lo más fácil es "hasta las orejas". Slds.

Madre mía, que estropicio. ¿Qué pasó?, ¿Te comiste algo?

A mi me han ultrajado el Smart (tapones de las anillas de remolque), el Golf (lo mismo que a tí, el logo de una llanta) y el Z4 (tapones de aluminio de las válvulas), y todo eso con los coches guardados en Parking. Ya no sé qué hacer. Me da miedo pillar a algún graciosillo de estos con las manos en la masa. En fin, paciencia y resignación. Ánimo...

Hola Mecolas. ¿Es compatible con el tom tom, o para posicionamiento necesitaré el only you tambien? Slds.

Ya te digo. O miras la cuneta, o miras el cuentakilómetros, o miras la carretera, pero todo a la vez es imposible. Por eso quiero un aparatito de estos, para poder mirar la carretera, por que si no mientras miras el cuentakilómetros se te pasa la señal de 80 y te salen de debajo de un gato chafado en el arcén, te fotografían, y ala, a pasar por caja.

Muchas gracias por todo. He estado mirando y solo me falta saber si el Merlin V2 se podrá acoplar al tom tom que tengo, pues éste sí me marca los radares fijos. De ser así, tendría un buen equipo de detección. Seguiremos investigando, pero algo habrá que hacer para evitar los papamoscas...

¿Only you?. Uy señor profesor, como no me dé más datos...!!! A ver qué es eso, cómo se come y dónde se compra... Ah!, y ante todo gracias por las respuestas. Ya sé que hace mil años que no posteo, pero entre el curro y los estudios no me queda tiempo para nada. Menos mal que por lo que veo la gente sigue igual por aquí...

Hola a todos. Como buen español, pienso tarde. En tráfico ya tienen una foto estupenda del extrañomecanismo, así que me planteo la compra de un detector de radar, que no inhibidor. La duda que me asalta es que, dado que hay varias frequencias en las que trabajan estos "amiguitos", ¿qué aparato es aconsejable adquirir para que no se escape nadie de la detección o, en su caso, los menos posibles?

Como no sea para los diablo, no le veo la utilidad....

Pues el Passion yo lo encuentro blando en exceso. Otra cosa es que hace tope muy pronto por los cortos recorridos y eso si que se nota... De todas formas, con esa altura, si fuese blando daríamos con el codo en el suelo en las rotondas...

Lo puedes lavar en tunel perfectamente, ya que normalmente los sensores están en el carro móvil del lavadero y no fijos (por eso aciertan dónde están las llantas, dónde comienza el coche y dónde acaba independientemente del tamaño), pero ni este ni ninguno es aconsejable desde el punto de vista de los fanáticos como nosotros por que los cepillos rayan la pintura. No sé en qué medida le afectará a la carrocería del extrañomecanismo por que es de plástico, pero en la chapa sí que se acaba notando. Pero vamos, que poder, se puede, sin miedo. Slds.

Yo por si acaso me llevo a la mujer de casa y así tengo solucionao el tema de la trinchera. Nada, ya diréis cuando hacemos qué. Slds.

Joé Alex, ¿Se puede saber a qué vas tú a la droguería?

Muchas veces los problemillas son por que vivimos pendientes de cualquier ruido del "extrañomecanismo". Hay gente cuyo coche debe tener los problemas que tienen los nuestros, pero como no están pendientes, pues no se enteran.

Suerte con la reparación, espero que no sea nada. Y bienvenido.

Bienvenido, encantados de aumentar la familia. Ya sabes, para cualquier cosa que necesites aquí nos tienes... Slds.

Hoooooolamigos. Tengo un momento y me he conectado. He contestado a la encuesta, por mi el dia del trabajador, por que el otro finde me voy muy fuera. No dormiré, pero acudir a comer y beber... si es ese finde desde luego.