Blai

¿Reseteas la temperatura ambiente?. Ahora entiendo lo de las olas de frío a destiempo... Esas dos cosas van con el otro pulsador, lo más fácil es que se te haya ido el pulsador del reseteo. Intenta pulsarlo y soltarlo de golpe por si estuviera enganchado. Slds.

Bienvenido compañero. Creo que no es necesario que te pida que pongas fotos, ¿no?. Slds.

Pues afortunadamente no he necesitado coche de sustitución por avería en Smart, pero en BMW sí, el último día de garantía, y me dejaron un alfa 156 nuevecito, de alquiler, que estrené yo, hasta que me llamaron para recoger mi coche. Nadie me dijo días tope, y además me dijeron que como era viernes y el fin de semana estaba por medio eran muchos días para que llegaran las piezas y razón de más para dejarme el coche. En la merche, en valencia les aviso para hacer el mantenimiento del f2 y me dejan uno suyo pues están en un polígono, así me voy a la capi y me paso un par de horas danzando por allí mientras me lo hacen. No sé, pero dos días solo no me parece bien si van a tardar más... Slds.

En estos vehículos mhd creo que el alternador hace de motor de arranque, pero si se rompe la correa... ¿cómo actúa?. Slds.

Bienvenida. Pasa y ponte cómoda.

Bienvenido. Pero tendrás que colgar fotos para que veamos el antes y el después... y de paso te podemos dar alguna sugerencia. Slds.

Bienvenido. Que haya suerte. Slds.

Bienvenido. Échale un vistazo al apartado de venta, y si no encuentras lo que buscas te podemos dar un par de webs de confianza para comprar. No obstante, aunque solo sea secuencial igual le puedes montar tú en el concesionario el cambio automático, cambiando la palanca por la que lleva el botón y activándolo con la máquina. Slds.

No te creas Raul, es que ya me tangaron con el extrañomecanismo 1.0 ;-)

Cosas a comprobar en un taller de confianza: -Subirlo a un elevador y mirar por abajo fugas de líquidos, posibles soldaduras en el chasis, si éste está doblado... -Ideal comprobar compresión de los cilindros. -Conectarlo a máquina y comprobar avisos de averías o anomalías. Y más que te dirán...

Hola josegonzalez. Cosas que puedas comprobar tú... -Que no hace humos blancos o azulados. -Que no dá tirones yendo poco a poco. -Que no se va de lado al soltar el volante (con las ruedas a su presión y en plano). -Que las separaciones entre los bodypanels son uniformes (si entre una puerta y el tridion hay un centímetro y entre la otra y el tridion hay dos puede estar el chasis torcido). -Si el aceite está cambiado (más o menos transparente) no, pero si no lo han cambiado (está negro muy negro) comprueba el nivel a ver si quema. Y más cosas que te añadirán otros compañeros.

+1. Voto por el Petronas. Después de un año de uso sigue limpito y sedoso...

Hola mango. Bienvenido. Precioso el "Extrañomecanismo". Creía que ahí no llevabáis placas en la parte delantera... Slds.

Muchisimas gracias Expert. Entonces ¿no se pueden tomar los datos directamente de la centralita sin montar otra sonda?, pues que jodienda, yo pensaba que se podría conectar directamente a los cables del salpicadero... Slds.

¿Y el regulador de tensión?. ¿No podría ser que falle y la sobretensión afecte a la electrónica y por seguridad se quede el cambio pillado?. Slds.

Gracias. Le echo un vistazo. Slds.

Pues por lo que sé tienes que cambiar centralita e instalación de electrónica. Slds.

¡¡¡Ostras pilindrín!!! ¿Eso es plastidip?. Pensé que solo estaba en negro... TK, ¿sabes de donde puedo sacar el catálogo de colores?. Por que a mí me lo dieron con las passion de 9 radios y me parecen más feas que una nevera por detrás, pero con un toque de color (a poder ser negro brillo) podría quedar bien... Slds.

Bienvenido al foro. Slds.

Yo voy para 4 años, 30000km y hasta la fecha ningún problema. Toco madera. El 450 de segunda mano me aburrió en 9 meses. slds

Nadie se moja???. Venga va, y yo haría de conejillo de indias... :-)

O pasar de los tapacubos y darle una pintadita a las llantachapas, que las hay pintadas y no quedan mal... Slds.

Si, pero no quiero x-gauge. Solo quiero un marcador de temperatura de refrigerante... Slds.

No te entristezcas, creo que lo cambió por un brabus al final de la garantía... Slds.

No Lil, la electrónica no gestiona la compresión, ni los inyectores tampoco. Según tengo entendido, la relación de compresión es la relación entre el volumen de los gases que entran y el volumen que queda en la máxima compresión. Que me corrijan si no es así o no me he sabido explicar. Slds.