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plum-crazy

Smartero Veterano
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Posts publicados por plum-crazy

  1. Un amigo se vende el smart y lo posteo aqui por si le interesa a alguien.

    DaTos : passion año 99,motor hecho a los 63000 en SC con factura de 2700 euros y con la garantia correspondiente.

    Sound system con tweeter y cajas de los que venian al principio, corredera techo, bandeja trasera, llantas, cajon debajo del asiento, color negro/plata e interior naranja, incluso lleva el espejo de cortesia del conductor.

    Las llantas impecables, sin golpes ni rozaduras, el coche igual, esta casi mas nuevo que mi brabus.

    Los 4 neumaticos cambiados hace 3 meses, con factura, los discos y pastillas tambien, con factura. Le acabo de montar los limpia parabrisas nuevos hoy mismo.

    El coche no ha tenido golpes ni accidentes de ningun tipo, intentare poner fotos ya!

    El precio es de 4500€. No se que os parece pero solo las facturas desde septiembre que es cuando se hizo el motor nuevo y hasta la fecha de hoy suben ya unos 3300€.

    Esta para circular con el por lo menos hasta la proxima revision (unos 10000km mas) sin gastar nada mas que en gasolina.

    Edito para añadir suftouch y aire acondicionado.

  2. En venta:

    SMART FORTWO

    Modelo: PASSION

    Año: Junio 1999

    EXTRAS: (todo original)

    Cambio Secuencial y Automatico

    Techo Panoramico

    Aire Acondicionado

    Sistema de Alarma

    Dirección Servo Asistida?

    Faros Antiniebla

    Llantas de Aleaccion

    Equipo de Música original

    <a  href=%7Boption%7Dhttp://img185.imageshack.us/img185/6022/smartxr4.th.jpg' alt='smartxr4.th.jpg'>

    Como hiciste eso?

  3. Esta claro que no tendra que ver con las llantas, solo faltaria eso. No poder circular a mas de 80 en la periferia de barcelona, peajes hasta para ir al baño, radares como setas, cárcel...bueno ahora solo queda inventarse impuestos nuevos para los smart.

    A todo esto seguiriamos callados como con todo lo demas, esto es lo que nos pasa, que tenemos unas buenas tragaderas.:smartje.grs.zw:

  4. A ver, esto me presenta dos dudas, la primera y de ahi aparece automaticamente una segunda.

    Si el kit brabus es solo de look, es decir, llantas , escape y suspension no deberia variar la cantidad de emisiones respecto al pulse de serie ya que no se modifican los mapas como en un brabus. Entiendo que el brabus, ademas de los mapas tambien trae otras modificaciones mecanicas de mas importancia pero ahora obviemos esto.

    La razon por la que un pulse-passion no paga ese 4,75% es que no llega (por poco) a los 120 grs/km de CO y el brabus si lo paga al llegar a los 124grs.

    Luego si ese kit solo es estetico, como quieren cobrar el 4,75% si las emisiones deberian permanecer invariables?

    Que alguien me lo explique, en todo caso solo se me ocurre que al ser el escape brabus menos restrictivo se llegue a esos 120 y pico gramos, pero no encaja con que el brabus con 14 cv mas solo este en 124. Me parece un intento de exprimir un poco mas la naranja.

    Si alguien sabe mas que nos ilumine.

  5. Sin dudarlo me quedaria un 84cv con el softouch para ella y lo demas para ti si lo que esperas es un tacto mas deportivo.

    La direccion asistida necesaria y le puedes poner el pack confort y todo lo que quieras encima.

    Eso si, hazte a la idea de dos cosas :

    Contavolante? Jamas, el coche no te dejara, ni a ti ni a ella.

    Suspension dura? Seguro que tu mujer te lo dira elijas el que elijas, solo tiene que pasar un par de baches, pero el smart es asi.

  6. Alguien sabe como abrir la puerta de un garaje???

    o como piratear la señal para que se abra la puerta.

    Es que ....... mmmmm ....... ...... ( y que pijo me invento yo ahora pa que me digan como abrir la puerta de plum crazy ) ..... posss .....

    ¿ se me olvidaron las llaves dentro ?

    ¿ mi perro se a comido las llaves y no puedo entrar ?:P

    Mis perros estan tambien en el garaje. Traete un filete y si te ven se lo echas pa ir dando tregua.

  7. Enhorabuena por este buen post plum-crazy!!

    Estoy de acuerdo en todos los matices que dices.

    Comentaré un par de detalles que lleva el nuevo f2

    y que he descubierto hace poco.

    1. Cuando llueve y están los limpias activados, al parar en un semáforo pasan por sí solos a la posición de barrido intermitente. Al arrancar, vuelven a la velocidad que tú llevabas (lo tenía mi ex-roady).

    No pude comprobarlo

    2. Si llevas los limpias delanteros activados y metes la marcha atrás, automáticamente la escobilla del cristal trasero da un barrido aunque no estuviese previamente activado.

    Mi F2 I tambien lo hace

    3. Con la ventilación interior conectada, al orientar el regulador de flujo de aire hacia el parabrisas, se enciende automáticamente la bomba del aire acondicionado desempañándolo a la velocidad de la luz.

    Esto no me gusta, te obliga a ir siempre con el aire puesto, prefiero ponerlo solo si me interesa.

    Esto ultimo es muy personal.

  8. y exactamente para que quieres abrir el maletero desde dentro del coche???

    si estirando la zarpa para atras llegas al maletero

    se te ocurrio darle al mando a distancia?

    Por ejemplo para bajar a por algo sin necesidad de parar el motor? Claro que con ese boton que no vi, ya no hay tal problema.

    Ademas yo con la zarpa no llego a sacar la bandeja.

    Otro detalle, el boton me va bien si quiero cargar el maletero al salir. Con mi primer smart (2000) tenia que sacar la lave, abrir...

  9. Ahora no hace falta, pues en el propio asidero de la puerta del maletero hay un boton para abrirlo.

    Yo lo prefiero. Algunas veces con el actual se me olvida darle al botón y o tengo que abrir la puerta del conductor para darle al boton del interior o la tenía que abrir con el botón del mando

    Saludos

    Pues no lo he visto, ya me parecia raro.

    Siempre queda algo por ver, asi que retiro lo dicho.

  10. Gracias por los comentarios.

    Y para completar el tema debo añadir que :

    El F2 II no tiene el boton de apertura de maletero desde el interior, cosa que ma ha parecido un enorme fallo, esto si que es ir para atras.

    Por otro lado he probado tambien el turbo durante unas horas.

    Tengo que decir que es un motor que empuja como dios manda, para nada tienes la sensacion de ir en un smart, es decir, antes, una vez dentro del coche la sensacion de amplitud era grande pero algunos detalles mecanicos te dejaban claro que ibas en smart, el cambio y la falta de par en bajas.

    Esta sensacion desaparece por completo en el nuevo.

    Ayer por fin recogi mi brabus y la primera sensacion en los dos primeros semaforos fue la de pensar :

    Que le han hecho que no anda?

    Despues me fui acostumbrando de nuevo y vi que no, una vez caliente, le di un par de pisotones y era mi brabus de siempre. El par se nota y mucho.

    Otro detalle es que esta unidad (84cv) no llevaba direccion y tal y como dijo alguien en otro post la direccion no me gusto tanto. La direccion asistida electrica, que por lo que tengo entendido se desconecta una vez alcanzas una velocidad, le da esa dureza extra circulando rapido ya que tienes que "arrastrar" otros elementos mecanicos y es de agradecer.

    Ayer me meti en la carretera de mollet a badalona con el y pude ponerlo en aprietos varias veces, creo que con la asistida se comporta mejor, eso si, me pareció que los frenos "se cansan" antes que en el F2 I, no se si mantienen la misma configuracion, pero el peso de mas se debe notar si es asi.

    La parte baja del porton trasero abre y cierra mejor el el F2 I pero por otro lado se agradece el compartimento extra del interior de la tapa.

    Los limpiaparabrisas han mejorado bastante, los nuevos de tipo blando barren mejor y no hacen tanto ruido. Al ser mas planos tambien permiten a los chorros del agua mojar mejor el cristal.

    Por ultimo dire que la evolucion logica permite que puedas pedir como opcion cosas tan practicas como el sensor de luces y lluvia (dentro del paquete confort).

    Estas son las impresiones que he podido comprobar, si me acuerdo de algo mas ya lo posteare.

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