plum-crazy

Hola a todos, recibido el mio. Ahora a llenarlo. Gracias!

Pero tenemos opcion? Yo tengo el chino tambien y si no lo chafan los niños lo hare yo, que estres de trasto:cursing:

Hola. Hace tiempo que no entro por aqui y al ver este post me ha hecho gracia. Como esta el asunto de pedidos y demas? Gracias

Vendido, gracias a todos, a ver si el nuevo dueño lo disfruta.

Tienes solo el escape sin la rejilla?

Los 84 de serie, en banco posiblemente den mas pero todos variaran, como ocurre con la mayoria de coches con turbo. Ganar CV con tubos y filtros , mas bien pocos sino ninguno. Yo tube un brabus 2006 con repro de smart a 100cv y se comia los embragues bien a gusto. Un F2 I de 61cv lo reprograme a "x" y corria bastante mas, pero al tiempo emezo con "humos" El 84 no llegue a reprogramarlo nunca pero por 320€ te lo hacen en Les Franqueses y con todas las garantias, incluso hay unos dias de prueba.

Hola, busco solo una, pero desconozco el ET y si hay varios modelos en funcion de si es para un F2 I, II, roadster... No necesito tapa central con la "B" que ya la tengo.

Por hacerla que no quede no? Jeje. Rebajo 300€ para la gente del foro o doy la opcion de tramitar sin coste para el comprador el cambio de nombre y los derechos reales. Sale mas a cuenta para el comprador la segunda opcion...

Hola. Esta en venta este Brabus 450 de 2006 con 29000km. El coche ademas de todo lo que lleva el Brabus de serie tiene la direccion asistida electrica (no quiero meter la pata) y el techo corredizo de cristal. La llanta trasera derecha tiene un poco de marca, todo hay que decirlo pero el precio y el estado general del coche son super interesantes. Esta un poco guarrete, a ver si le hago una limpieza a fondo y alguna foto con mas luz, ademas del detalle de la llanta. Cambios por el momento no, porque de hacerlo seguro que son raros. Para cualquier duda por abierto o por privado, como prefiera el respetable. Un saludo. El coche esta anunciado en 7900€ en autoscout24 para miembros del foro se hace una rebaja.

Buenas a todos. Uno de los mas adictos smarteros del foro se ha quedado sin smart. Con el que se fue ayer han sido 7! Y ya me los miro con ojos libinidosos otra vez... Esto sera como una enfermedad venerea? No hay manera de quitarselo de encima? Que alguien me de un tratamiento por favor! O me echaran de casa!!

Sorry, pensaba que el primero no habia salido, me dio un error y ahora dos "M's"

Cambalache realizado. Ya no tengo Roadster, lo he cambiado por otro cacharrin.

7200€ a las doooooooos...

En principio estoy a punto de hacer un cambalache, asi que dejo la ultima oportunidad para quien lo quiera. Asi como en las subhastas : Smart Roadster 82CV con todo lo que pone en el primer post por 7200€ a la una... Edito para actualizar km, lleva 46300 y los ultimos 330 se hicieron en una escapada de dos dias por un monton de carreteras secundarias como posible ultima ruta de despedida y joder, lo que puedes llegar a disfrutar con 30€...y llego a casa con mas gasolina de la que salio, el colmo!

Bueno, aunque no conteste por aqui ya despachamos un par de privados y no hubo cambio.

Y el brabus?

Hola Cesc. Habia dos teorias, una la de la reprogramacion del cambio y la otra la de la sustitucion de disco o disco y prensa no estoy seguro (secretismo de smart) y parece ser que habia un casquillo que se deterioraba con mucha facilidad que ahora (en las unidades con este problema solventado) era mas resistente y no fallaba. A mi me lo hicieron y nunca mas se supo de la averia.

Bueno, esto si estas en garantia, pero si no, tampoco se haran responsables. Es por eso que no tengo claro el cambio de especificacion "a medio camino" cuando originalmente cuando parieron el motor ni se recomendaba, entre otras cosas porque no existia.

Nadie tiene? Sere el unico que no lo tiene claro.

Todavia sigue en venta. Lo he llevado a un taller de confianza, no tengo sitio y le pondre un cartelito alli. Animense que sino pasa el año y me vendran los 24 eurazos del impuesto de 2012!! ....si todos costaran igual que facil seria mantener muchos coches eh?

Holas. Llevo tiempo preguntandome el porque del cambio de aceite que segun Mercedes se recomienda para el Smart. Primero era un 229.3 ahora un 229.5, despues existe el 229.31 y 229.51 y generalmente las densidades varian un poco, es decir, los .3 generalmente son 5w40 y los .5 son 5w30. El argumento en su dia fue que los motores con turbo exigian este tipo de aceite y mi pregunta es... En los smart de 61 y 71 cv no? Porque antes servia un 229.3 que seguian las especificaciones del fabricante y luego ya no vale? Supongo que el Smart utiliza este aceite para el cambio tambien no? Como afecta el cambio a un aceite menos denso al cambio? En fin, son varias preguntas pero es que ante el hermetismo de la marca o lo que es peor, la variedad de explicaciones distintas ya no se que pensar. Alguien tiene inquietudes similares al respecto? Gracias!!!!!

Hola, visto y contestado por mail.

HOla. Yo tengo unos en llanta de chapa cerca de Barcelona. Si te interesan hazme una oferta digna y vemos si podemos quedar y te los paso. Saludos.

Gracias por los comentarios. Lo del titulo (que por lo visto no se puede cambiar) viene a raiz de que cuando no lo uso pienso que lo mas logico es cambiarlo por otro que me de mas utilidad o venderlo. Pero el problema viene cuando lo cojo porque me da cosas que por lo que sacaria por él en dinero, me compensan. Es un coche que da mucho por poco. Con el tiempo se vera si hay algun interesado de verdad y sino tampoco es ningun drama tenerlo ahi.