davichini

Si...hay personajes de lo más curiosos jeje. Tanto dedicarle a un coche, luego se cansan y lo venden... Pues sabiendo que existe...ahora tendré que encontrarlo Gracias por la información

¿Sabes si el freno del mano del forfour es apto para sustituir al de plástico del Roadster? Saludos.

A mí el Brabus también me gusta mucho, evidentemente , pero no me he atrevido ni a preguntar el precio... El de serie podían habéselo currado un poquito más, porque parece un apéndice de plástico chungo Por eso me interesaba una alternativa más económica al Brabus, aunque ya de paso si alguien sabe su precio... ahora mismo estoy sentado, no hay peligro

Buenas, he estado echándole un vistazo a evilution y me he impreso el tutorial para cambiar el freno de mano, pero claro, allí lo cambian por el Brabus, y lo que yo quisiera saber es si hay algún freno de mano en las típicas tiendas de auto (Feuvert, Norauto etc.) que se adaptase a nuestras necesidades. ¿Quienes lo teneis cambiado llevais el Brabus o algún otro tipo aluminio? Saludos!

Bueno, ante todo mil gracias por la luz aportada al problema Mi duda ahora es... ¿cómo hacer para que el tapizado en piel de esa pieza del salpicadero no impida la salida del airbag en caso necesario? El volante ya descarto tapizarlo (lo pintaré), pero la pieza que tapa el airbag de acompañante sería ilógico dejarla sin tapizar (si se tapiza el resto del coche). Intentaré buscar el reborde que dice Nozone que se aprecia en la tapicería de serie, y a ver si el tapicero me da una idea. Imagino que sería factible tapizar la pieza dejándole una costura que vaya justo por encima de ese reborde. E incluso, rajar la tapicería de serie por donde va ese reborde, para que el doble tapizado no suponga un problema. De nuevo gracias

Gracias Incubo, pero no se aprecia por donde salieron Bueno, ahora ya sé (por audiomeca) que el volante no puedo tapizarlo, pero me queda pendiente el otro ...a ver a ver...

Si es que fue el tapicero el que me planteó la duda ¿Y en el de copiloto también ocurre así? Porque viene tapizado de serie... ¿No es posible retapizarlo por encima?

Pero os referís al caso del volante no? En el Roadster no trae esa forma. Es uniforme todo el plástico del volante. ¿Y en el caso del airbag de copiloto? ¿Cómo puedo tapizar esa pieza con garantías de que el airbag saltará?

Buenas... ya he ido a la tapicería, y me han comentado que necesitan saber por donde sale el airbag de copiloto. Es decir... si el airbag al salir rompe el plástico o bien salta la pieza entera y luego sale el airbag. Me lo preguntan porque si el plástico tiene que romper, y va tapizado por encima, es posible que no saliese. Yo imagino que saltará la pieza y que no habrá problema por tapizarla, pero me gustaría confirmarlo. Y ya puestos...el airbag del volante, rompe la tapa plástica o esa tapa salta? P.D. : no sé yo si me he explicado...el calor me reblandece la/s neurona/s Gracias!!!

Ah, sí sí. Esa irá tapizada claro Si tapizase el resto y dejase el tapizado de las puertas de origen (con ese horrible verde, o lo que sea...) me daría algo... Asientos, salpicadero, paneles de las puertas y... como ahora me has dado la idea de los plásticos (sin querer jeje), voy a preguntar si habría la posibilidad de tapizarlos también jeje.

Bueno, llevándole el plástico de la puerta desmontado al tapicero no creo que costase mucho tapizarlo en una tela negra (por ejemplo), de este modo la parte que ahora va tapizada podría ir en piel roja (o incluso tela también). Me planteo si ponerles piel a los asientos o una tela de calidad...

¿Te refieres a todo el panel de la puerta? ¿Lo que son los plásticos? La verdad...no lo había pensado pero igual compensaba sí... De hecho tenía pensado pintar esos plásticos por los rayazos que tienen, pero sin duda tapizados quedarían mucho mejor. Incluso en tela aunque el resto vaya en piel... Tengo que comentárselo al tapicero. Muy buena idea

Yo ya las tengo en el trastero, esperando a ponérselas

Muchas gracias toni, estaba apuntando tus "autorespuestas" del otro post jeje. Tenías razón que al final a alguien le servirían, muy bien pensado Gracias por los consejos.

Tienes razón Nebur, había un post con este mismo tema. Mea culpa. Y la coña es que me lo había leído de cabo a rabo hace un año, pero lo tenía olvidado (la edad... :S ) Casi mejor resucito aquel, y abandono este (si algún moderador quiere borrarlo, mis disculpas)

Al parecer las LSD viene con un manual de instrucciones muy currado ( o eso he leído por internet). Tan pronto esté todo listo te prometo que te haré llegar las instrucciones. Te cobro sólo los gastos de envío, unos 1000 euros (es broma, ya te las pasaré!)

Buenas, dentro de la "operación maqueo total", también estoy pidiendo precios a tapicerías para tapizar (lógicamente) el Roadster. Cuando les comento el tema del salpicadero, siempre me dicen que eso ya da mucho más trabajo. Que si lo llevase yo desmontado me saldría mucho más económico. La cuestión es: ¿considerais posible que pueda desmontarlo yo y llevarle las piezas? En caso afirmativo, ¿algún tutorial que conozcais para llevarlo a cabo? No me planteo tapizarlo sin incluir el salpicadero porque el contraste sería horrible. Gracias de nuevo. Anda que no os estoy dando chollo ni ná jeje.

Sí, es ese kit el que quiero ponerle. Y ojalá fuesen 1000 euros. Son 1400 el específico para Roadster (he mirado en varios sitios y hay una diferencia de +- 20€), luego montaje y homologación. La leche.

Sí, lo de la factura es algo que deberé tener en cuenta. Creo haberlo leído en otro sitio también. Respecto al taller de tuning... En Galicia no te creas que abundan. Me pondré a buscar... Gracias

¿Yo mismo lil? jijiQué cándido eres! Se nota que no me conoces jejeje. Por el mero hecho de cambiar una bombilla, puedo ocasionarme politraumatismos, créeme Mejor ponerse en manos de profesionales

Gracias zul, sí a mi también me suena un forero que había posteado en otro hilo de las lsd. Lo que más me preocupa es el tema taller. Aparte de que es una pasta el montaje, no me fío un pepino de que las sepan montar como dios manda. Y he mirado y mirado por internet al respecto, pero nada :S (sobre la homologación cierto es que no he mirado tanto)

Después de meditar y ahorrar todo lo que he podido, he decidido ponerle al Roady las bisagras LSD, o lo que es lo mismo, la apertura vertical de las puertas. Entiendo que tenga sus detractores porque puede resultar algo gañán, pero a mí personalmente me atraen mucho y el Roadster me parece un coche idóneo para ese sistema. El caso es que yo me he decidido por LSD por el tema de homologaciones, pero al parecer tengo que homologar la instalación una vez hecha, y eso era algo que desconocía. ¿Alguien sabe donde tendría que hacerlo y si me cobran lo mismo vaya donde vaya? La otra cuestión es, una vez con las bisagras compradas... el tema es donde instalarlas. ¿Algún paisano mío sabe donde podría instalarlas en Coruña (preferentemente) o resto de Galicia? (si no queda otra) Gracias muchas, como siempre, por adelantado

¿Qué ventajas supone sobre los altavoces de serie del Roady?

Hombre, unas fotos ayudarían bastante... Yo así sin ver...

Joé...al pavo que aparece en el primer video que lo pillen pa malo de la peli. Da el perfil...