Adonai

por las medidas que da, si son de roady... pero una llanta sola??

uis...que manera de joderlo... pa gustos claro esta,...pero no me gustaria verme dentro de ese coche

vienen en dos colores,...aunque no se yo si los de color negro los siguen haciendo...

me podrias decir el precio que cuesta?? y el precio amigo???

yo tambien prefiero el roadster a un slk...

el tesla es electrico, y usa el chasis del lotus elise,...a eso me refiero de que prefiero el autentico

que cosa mas fea lo que le han hecho a este...me gusta mas el que viene de fabrica,...aunque antes prefiero un Elise de verdad,...

te envidio!!

si es el mejor!

feo feo....

si quieres potenciarlo mas, lo puedes subir facilmente a 115cv,...pero yo que tu le cambiaba el filtro del aire tambien,...

te queda un poco lejos...el caso es preguntar por el foro, cual es el SC mas recomendable para llevar al chiquillo...

pues normalmente una llave nueva suelen ser mas de 100€ lo que si se pasaron fue en reprogramar las llaves...aqui la ultima vez me cobraron 8 € el los codigos

por ese precio es dificil encontrar un 82cv,...suelen estar a partir de 9.000€ y los 101cv lo normal es que esten por encima de los 15.000

a mi tambien se me cayo uno en algun bache, y se ve horrible la llanta con el agujero

pues mas adelante pues...

felicidades por tu adquisicion....ahora cuando cojas otro coche, te volveras loco buscando las levas para el cambio...

en el paron de las clases por navidad, a mi me viene genial

yo ando liado con examenes...

a mi me paso dos veces con el anterior roadster...en total use 3 volantes diferentes en 1 año

la venden suelta, protech mismo la tiene en su web

yo por eso no le cambio la radio, prefiero mantener la originalidad del coche

es que, anda que no hay sitios para poner la llave...

joe, 68 litros!!

a mi me han pasado las dos cosas....que se me cale, una vez dando marcha atras en subida,...y tambien darle con la rodilla sin querer a la llave