pegasus

Hola, ¿has comprobado que el embrague esta en su posición? Lleva un teton de posicionamiento y si no esta en su sitio, la indicacion para el encendido, bomba inyectora y demas, seria erronea. Un saludo Pegasus

Hola.Los esparragos se venden sueltos en Mercedes. Un saludo Pegasus

Hola, Tris cuando se reparan estos motores, para que no gasten aceite es imprescindible sustituir,segmentos,distribucion,casquillos de biela,revisar bomba de aceite . Tomas (PEGASUS)

Hola ,que tipo de reparacion te an hecho, que piezas te an cambiado; Saludos ,pegasus

Strangesilver y Alberto, muchas gracias a los dos por la ayuda:Saludos TOMAS.

No he puesto foto porque no sé como se hace. De todas formas, en el foro SMARTEROS, si he podido colgarla. Para más dudas, contactar conmigo.

El precio es de 207 Euros. Montaje no incluido. Se intercala en la tubería de presión de aceite del turbo. El montaje es un poco laborioso, aunque, si sois manitas, podréis hacerlo solos. O también os lo puedo montar yo, como queráis. Saludos

Éste componente refrigera en aceite a la entrada del turbo. Con ello conseguimos reducir la temperatura del aceite antes de entrar en el turbo entre el 20 y 30%. Así evitamos depósitos de carbonilla, aumentando el rendimiento, y alargando la vida del turbo (Incrementando la potencia entorno al 10%). Si os interesa, contactar con Pegasus. Saludos.

Hola. Yo reparé un motor de éstos hace 4 ó 5 meses. Colgué algunas fotos en el foro Smarteros, ya que en este foro no podía entrar. Efectivamente es un motor Mitsubishi, con 2 árboles de levas, distribución variable, 12 valvulas, solamente lleva 3 bujías. Resumientdo, es muy similar al del Forfour. Hay algunos foreros que lo vieron en mi casa, cuando lo estaba reparando, uno de ellos Migatitarosita. Yo tengo un motor nuevo CDI para el Fortwo. Saludos Pegasus

Hola: Guanchito, lo primero que yo haria es mirar la compresion , pues es muy probable que tengas una valvula de escape quemada: Un saludo: Pegasus

Hola No se por quieres quitar los inyectores,pero para poder hacerlo tendrias que tener los unus tornillos especiales para poder descolgar el motor,es la unica forma de ganar espacio para poder acceder al motor y trabajar bien. Yo no te recomiendo que te metas en esta obra si no sabes de que va. Un saludo. PEGASUS

Hola. Si quieres y te interesa te puedo pedir el tubo montartelo hacer el vacio del circuito y cargarlo de gas y aceite,(hacer el vacio del circuito es imprescindible para poder cagar el gas ),todo por un precio razonable. Si te interesa me mandas un privado. un saludo Pegasus

Hola,Feliz año nuevo!! Si quereis hacer alguna revision,yo os cobro entre 100 y 120 euros de mano de obra (En total,por una revision de 60000 Km). Las piezas, si quereis,las traéis vosotros, o las compro yo. yo las compro originales, en SC. Todo,excepto el aceite

Hoy voy a comprar un Smart Two del 2003, para reparar el motor. Si quieres, ponte en contacto conmigo, y cuando tenga el coche, te lo enseño, y te enseño también la reparación, y si te interesa, hablamos de precios. Saludos.

Hola!!! La solución sería cambiarle los segmentos al motor, los casquillos de bielas y las válvulas. Con esos kilómetros, cambiarle también la distribución. así quedaría perfecto. Un motor de cambio estandar no te lo aconsejo, pues estos motores, a partir de los 15 o 20 mil Km, vuelven a gastar aceite, porque la calidad de los segmentos no es buena. Además sería mucho más caro. La reparación del motor que tienes, te puede salir en total por unos 2300 Euros, y es más seguro que montar un motor nuevo, como ya he dicho. El tiempo de reparación podría ser unos 4 días. Saludos

Hola!!! Probablemente es de la mariposa de gases, o algún tubo de admisión,que se ha salido. De cualquier manera,es menos de lo que parece, si quieres, escríbeme un privado,y hablamos. Saludos

yo te hago la revision a un precio economico y con todas las garantias, con repuestos originales. yo se lo hago si no tengo tiempo en talleres CLAXON en leganes. Mu majete el tio