komandher

supongo que tu taller no es de coches.... jejeje

(lo traduzco...) Muy bobo hay que ser para decir que un coche con matrícula se conduce sin carnet.

¿El equipo de música es el parrot que viene con un cajón interior?? que bueno!! Me encanta este volante, no se si se podrá poner en un roadster. Haber que cuentan los expertos...

Adonai, en la segunda foto hay un pivon reflejado en el parachoques que flipas!! Te juntas con gente de buena calaña pues hay unn mercedacos y parece que un porsche... jejeje

Yo lo único que sé que nos ha dejado el acertijo ahí y nosotros nos estamos quebrando la cabeza para resolverlo. ¿volverá para contarnoslo? Solución al dorso (jejeje!!)

Alguien terminó comprando este tubo??? Yo lo he oido y no suena muy diferente al brabus ni al del 82, quizá sea un poco duro de oido.

Hola deangelis, yo tengo una vespa antigua del 64 y la personalizé, y diseñé unos vinilos a medida, los pedí por internet a www.teleadhesivo.com y sin ningún problema, imprimen el color y te dan garantía de duración. Yo que tú personalizaba a tu gusto.

lleva razon protech, yo recuerdo un roadster negro con dos tubos laterales (o imitación) e interior blanco, tenía una radiopantalla en el interior, tambien de barcelona.

si no lleva el tubo no creo que sea un brabus

Os quería preguntar por si alguien echa algún líquido a los plasticos para nutrirlos, (me interesan mas los interiores), pues los noto muy secos y con tal de que paso un poquitín con la uña dejo arañazo. Además, en la zona de la puerta la tengo super arañada pues siempre la rozo con las zapatillas. Seguramente con algún producto quede mucho más estético, arregle pequeñas imperfecciones e incluso evite los nuevos arañazos. Agradezco respuestas.

yo directamente escogía la fuente, el tamaño, word y a escribir encima de la ficha técnica. Vamos, que no pago ni un duro por homologar algo que debería estar ya solucionado.

que es eso de cero años de carné??? Eres amigo de las "L" ?? Que tal queda la L en el roady?? es bromªªªª jejeje

La radio vale para los fortwo??

Interesante, entonces según extraigo de la respuesta de blackwheels no sería tan desaconsejable, puesto que realmente los sports son mas cortos y mas duros... Puesto que la idea de eduardo de calentar con un soplete me parece mas arriesgada, no sea que pase a tener un coche con llamas (rollo tunning pero de las que queman)

Hola chicos, he mirado amortiguadores sport para el roadster, para bajar un poco el coche y visto lo visto, son iguales nada mas que mas bajos, es decir, no deja de ser unicamente un muelle (sin ningún artilgio mas) y mi sugerencia es esta: ¿No se puede cortar una espira a los amortiguadores que trae el coche de serie?? Y como se que me vais a decir que no... pues ahora viene la pregunta buena: ¿porqué? Me autorespondo: la constante de elasticidad sería la misma, pero al tener una espira menos, la fuerza sería menor, soportaría menos peso y traducido todo al castellano, "con un mismo bache, de esta manera haría tope antes" ¿Sabeis si alguien ha hecho esto o ha sido una "fricada" mía?

Gracias lucky, estas empezando a ser mi salvador. entonces, es muy complicado conseguir los antinieblas? es solo la bombilla? cuanto costaría?

te recuerdo que en mejico no teneis la misma hora que aqui. la gente tadavía no ha salido de trabajar para responder. Yo desconozco lo que dices, pero me parece raro lo que te cuentan.

Hola chicos, yo tengo un problemita (aunque creo que mas bien es desconocimiento) En el roadster, los focos conocidos como antiniebla están formados por tres luces: uno en el medio grande, abajo otro mas pequeño y en la parte de arriba en la esquina uno pequeñin. El caso es que el único que consigo encender es el pequiñin. ¿cuando se debería encender el del medio? He probado con posición, cortas, largas, antinieblas y nada (con el coche parado). El foco de abajo del todo me da la sensación que está cegado, ¿puede ser? pues tampoco se enciende. La verdad que no tengo ni idea y necesito información Agradezco vuestras respuestas.

Yo cuento como famoso?? tengo un roadster, lo que no se es si soy famoso, conocido si, aunque sea solo en mi pueblo...jeje jop!! yo quiero ser famoso...

Hola lucky, ya lo he arreglado. Al final era una tontería, he tenido el fallo que se comentaba al principio del post. La radio que compré y supongo que casi todas tienen un cable amarillo y otro rojo al igual que el cable iso (por la parte de atras). Yo decía que había que poner rojo con rojo y amarillo con amarillo, y parece ser que en los smarts es al reves. Me di cuenta cuando busqué el pin 4 y el 7 (rosa y azul) del iso del coche y justo cuando iba a cortar los cables me observé que en la radio correspondian el 4 y el 7 al amarillo y al rojo. Los intercambié y asunto solucionado. Que tontería!!! Gracias de nuevo!!

Pues por lo que he leido no tiene mas que cambiar el 7 por el 4 (rosa por azul), en el conector iso que tiene menos pins (el que no es el de los altavoces). No hay que hacer nada mas... ¿verdad? Esque según lo tengo es una jodienda, porque la hora se me resetea, pierdo todas las emisoras, empieza siempre la radio, no carga la música por donde la dejé, pierde las ecualizaciones... y al final un equipo mas o menos majo se convierte en mediocre tirando a malo. Todavia no lo he hecho, con tal de que tenga un ratillo te comento los resultados. Gracias de nuevo lucky

gracias lucky, te esperaba como el que espera llover!! Thanks!!

hay que tener cuidado al aparcar, pero seamos sinceros, con nuestro coche no hace falta llegar hasta el final del aparcamiento, nos sobra espacio, yo nunca me acerco a la acera.

lucky-luke, lo sabes?

Se os ha olvidado hablar del delantero, pienso que se podría poner aun no poniendo nada en los laterales, ni atrás. Da un aspecto mas sport.