komandher

yo estoy de acuerdo, al igual que el roadster es mas bonito descapotado, el coupé tiene mas gracia sin descapotar... eso si... jejeje (por ser perro!!) ¿cuanto tiempo os tirais con el coche descapotado? entonces... => sacar vuestras conclusiones ejjeej

pregunté en smart center y no se puede poner el volante del f2 II en el roadster, parece ser que los engranajes son distintos. Aunque la persona que me lo dijo estaba un poco en la parra, como sean todos asi....

llevas razón, me equivoqué, era si abrias con la primera engranada. Pero para que no lleves razón en todo te voy a añadir una mas... cuando sales con el freno mano echado PIP PIP PIP ....

tres rayitas???? ya serán cuatro, no?? o es que ha caido un nevado??? jejejje:blushing: yo no tengo ni idea de la referencia, lo siento, pero animo que ya lo tienes:thumbup1:

Ya en serio, y esto lo digo desde el corazon, cuando me iba a comprar el coche quería un coupé, lo tenía bastante claro, me parecía mas currete, por diseño me parecía mas bonito y encima tenía mas espacio. Si se me hubises puesto una buena oferta de un roadster me lo hubiese pensado, pero tenía 75% roadster coupe y 25% roadster. Al final cayó buena oferta del coupé, asique no tuve problemas. Desde luego no me arrepiento, de hecho, ayer pensando sobre este tema, miré para atras en el coche, y me dí cuenta de que en un roadster me agobiaría. Creo que se contaría con muy poco espacio en cabina, y me refiero sin pensar en mercancia. De hecho el diseño del roadster se me haría mas común con respecto a otros coches "cortados" tambien. Lo que está claro que a mi me a empujado esto que os acabo de contar y a los del bando contrario otros motivos, y logicamente son de respetar. Los dos son preciosos, y de echo veo bien que haya dos versiones. ¿sabeis por casualidad cual son las ventas de cada uno de los modelos? De no haberla doy mi invitación al presidente de la junta a que la realize. y que conste que ME ENCANTAN LOS DOS!!

pues eso es lo que parece el vuestro, un coche cortado con radial

el pitido aparece con el coche arrancado y despues de un rato con la puerta abierta

los peces llevan debajo el motor??? jejejej glub glub!! brummm brummm!!!

lo que llegan a decir ante la impotencia de poder tener un gran coche y quedarse solo en un buen coche. Da igual, los que tenemos un coupé lo entendemos, yo actuaría igual si no pudiese convertirlo en un coupé.

la ingenieria inversa precisa bastante paciencia... (como ves nada mas que me he quedado con el final del texto, jeje) la verdad que conoces al dedillo los entresijos electrónicos del roadster.

conclusión: NO SE PUEDE Es un tema muy hablado debido a que todo el mundo quiere tener pecera... jejejeje

jajaja, ok. hasta entonces no lo pierdas, please!!

Desde un lado sale, mejor del lado del piloto (lado corto), solo tirar para abajo. Lo tuve que sacar para montar la alarma. Mi lacasito por favor...

Bueno, la verdad que el plan tiene muy buena pinta... y me gustaría colaborar pues a parte de la utilidad, me parece interesante en cuanto a electrónica. En cuanto a las levas de maniac64 pueden venir muy muy utiles para montarlas, simplemente habría que fabricarse un adaptador para que coincida el diametro central

felicidades jandro`s roady

ya que está el tema sobre "eco" y coches electricos, ¿que opinais sobre el sistema KERS que están preparando en formula 1? ¿Será beneficioso realmente para los coches de calle?

yo creo que es tan facil como hacerla el 12 de octubre, como los de barcelona, y poder contrastar así quienes son mas participativos, los madrileños o los barceloneses... aunque me da que van a ganar ellos... a ver si os pico un poco con la asistencia!!

Recordemos que los puntos 2 y 3 no son incompatibles con el 1. De hecho son necesarios. Por optar, lo mejor sería el punto 2. Aunque se podria empezar por el 3, que tiene menos parte mecanica.

No quiero desviar el tema, con una respuesta sabia me vale, ¿se puede poner el volante del fortwo nuevo en el roadster y que funcionen las levas? thanks

me estais dando una envidia horrorosaaaaa!!! y como dice jandro, claro que promete!! ¿No podeis bajarlo a Madrid?... auque sea a zaragoza.... jejejje me pilla un poquito lejos, y encima me entremece las levas del volante...

papá, mamá, yo de mayor quiero ser como expertdecisions y maniac64 ejejej Acordaos de mi antes de hacer un apaño, aunque sea me usais para ir a por las cervezas...

A mi me encantaría hacer este brico, si hubiese algun otro valiente por madrid para quedar y poder entre ambos llevarlo a cabo en los dos coches sería una triunfada. Aunque todavia tengo algunos cabos sueltos que no acabo de enterarme. El cuadro de instrumentos necesita activación SAM, y el otro invento no necesita activación puesto que son pulsadores en paralelo a los de la caja de cambios, verdad?

expertdecision, tengo entendido que en volantes de dos radios se puede conseguir tener cambio de marchas y bocina, sería en la parte de abajo, en el supuesto "tercer radio"

Simplemente Fabuloso!!! Pues visto lo visto realizar este circuitillo lo veo mas que sencillo, incluso no creo que sea mucho mas complicado consiguiendo levas del ebay. Lo que aun no me convence son los altos costes de activar el TAN. ¿cuanto era exactamente? Sigo diciendo MIL GRACIAS!!!

Yo tengo la 2º opción, la del reproductor alpine. La verdad que genial. Y no me parece caro, 200 euros. Muy contento con el. Además, la botonera roja va acorde con el coche por cierto, aunque la botonera sea azul, el led interior se enciende en rojo o azul