Bulkie

Hola gente. He estado offline durante algún tiempo Bueno. Sólo deciros que tengo planeado hacer un soft OBD para Asteroid. 100% seguro que puede conectar a través de un OBD-Bluetooth. Pero quiero intentar también hacerlo a través de los adaptadores baratos USB. Ya os iré contando mis progresos.

Sintentará. A ver si se quedan la mujeres en tierra y me acerco yo con copi. Pero no me puedo comprometer a nada. Si puedo ir, estaremos allí a la hora de salida.

Me voy a tener que caer de la kdd :crying::crying::crying: Vienen unos amigos de Mexico y está feo que los deje colgados medio sábado Si por cualquier razón se cambiase a otro día que no sea el 27-28. Me reapunto.

Pues lo sabré cuando lo lleve al mecánico. Tengo tal cantidad de curro que todavía no he tenido tiempo de nada.

Sí. Hijo. Sí. Espero que sea solo un problema de ajuste. Pero es raro porque lo hace solo en 5ª y en 6ª. (más en 6ª) Cuando aceleras desde unas 3.000 RPM. Todo y que para la zona curvil no se nota. Prefiero mirarlo antes de meterle chicha. (Claro que Kuark lo probó en curvas y el si le notó el patinazo ) Bueno. Lo dicho. Espero tenerlo listo para ir.

Apúntame provisionalmente lilroady. Si no pasa nada raro y tengo el embrague arreglado iré con copi.

Que me parece que lo de la kdd era en vivo. No a través del rfactor Vaya suerte el poder salir entre semana Por cierto. Deduzco que los fines de semana que tienes libres, son los que especificas. ¿No? Ya te daré un toque para que pruebes el X-Sim. -------------- En cuanto a la KDD, intentaré ir. Aviso antes de la fecha límite

El ajuste puede mejorar algo. Pero el problema de que no salga disparado es de la programación de la centralita (dudo que alguna repro (cambio de cartografia) lo arregle). Lo que dice Lucky de apretar el pedal a fondo, es una solución, ya que desembraga mucho más rápido. Pero como todos sabemos, el 'juego' de embrague que hace no es el que nos gustaría.

Pues este domingo, seguramente quede con Grumete. El lunes habrá noticias frescas

Pues ya sabes Alberto. Cuando quieras unimos nuestras 2 placas para crear un monstruo...

Pues nosotros este sábado tenemos una boda en vilanova Es por la tarde e iremos con el roady. Pero ya me veo que la maña va a ser de preparativos...

Ok. No problem. Otra vez será. si por días....

Vaya lección magistral Efectivamente. AsiN son los kei car. Nada que ver con los micro-coches sin carnet que se mueven por aquí. Los kei car no llegan al millón de Yenes y son muy usados en Japón. Si alguna vez vais por allí (Affection) veréis modelos extrañísimos que solo son para el mercado nacional.

Tengo un amigo en Barbate con un roadster. El cual despues de mucho tiempo de consumir aceite en exceso, finalmente, ha 'asesinado' el motor. En el SC le piden 4.500€ por el arreglo. ¿Creeis que le merece la pena? ¿O seria mejor que se buscase un motor de desgüace por ahi? Le han dicho que el motor es un mitsubishi de 3 cilindros. Se usa normalmente para el mercado nacional japonés y mercedes lo potenció para montarlo en los smart.

hay que ver lo que hace la gente para que vayas a una quedada eh maniac??? no te quejarás Yo el sábado imposible. El domingo en principio y si no pasa algo raro de última hora. si que podemos. ¿Como va el churrumbel? Espero que no la pasees (es niña. ¿no?) mucho con tu tubo nuevo. que si no luego no va a querer montarse en los 'monogolumenes' familiares...

Es la misma rueda rotada 180º. Si fuesen simétricas. Las ruedas idza y dcha serian diferentes y por muchas vueltas que le dieses, nunca quedarían iguales. Pensad en una S y en una Z. Simétrico: Asimétrico:

Querrás decir asimétricas

Igual ya lo habíais visto. pero aquí os dejo un F2-grua

Ups! No me acordaba de tu super-SW integrado Así, claro. De todas formas. (corrígeme si me equivoco). Al conectar los tweeters en paralelo, todos siguen recibiendo el mismo voltaje: W(4Ohm) + T(4Ohm) = W(2Ohm) + T(2Ohm) -> Con lo que deberían sonar en principio con la misma potencia (pero trabajando a 2Ohm. 2Ohm=(4x4)/(4+4) Al conectarlos en paralelo. Se aceptan correcciones de buen grado.

Atención! Pregunta: ¿Por que es mejor que vayan en paralelo? Hasta donde yo se lo mejor es que cada bocina se amplifique independientemente. Que es lo que consigues montándolos como los lleva Grumete.

Sí. En el F2 sí

reydav. Eso no cabe en el roady...

Ya te digo que había tanta mezcla de olores. que como para distinguir...

Lo mismo digo. Yo empecé a oler un olor a mezcla entre aceite quemado, embrague y pastillas. Así que decidí separarme bastante del "del culo especial" Y una vez disipados todos los contaminantes solo quedó el olor a pastillas calientes. Así que a falta de unos mejores discos, decidí disminuir el ritmo de bajada. Imagino que Castellnou estaba en las mismas condiciones que yo, porque hizo lo mismo . Sólo "corchoman" mantuvo el ritmo

Creo recordar que lo vi por menos de 90€ comprándolo por Internet. Si encuentro el sito. Lo posteo. Festivamente... 87€ + 9€ del envío. Aquí.