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Bacterio: En la factura del Roadster te aparece el detalle del filtro de aceite? Yo tb la he pasado en Palma. Slds.

Mis ojos ya miran al Yaris.... me encanta. Lo del Twingo lo digo xq estoy encantado con el trato que recibo en Renault cada vez que voy. A lo mejor sera un Clio, no se... pero a dia de hoy, dudo que repita con un Smart F2. Cuando voy al Menu Amarillo (revisiones) te dan un ticket para que te tomes algo en el bar. Tanto en revisiones, como taller: cambio de correas o una vez que mi novia se quedo tirada en la autopista por fallo de la EGR (casi 500 €) y vino la grua de Renault Asistencia que es gratis, nos han atendido muy bien. Slds.

En pesetas: Mas de 27.000 ptas. Los precios que puse antes, son SIN IVA En Renault, la 1ª revision ni llego a los 90 € y es un Scenic 1.9 dci. Como hagan un Twingo nuevo y sea bonito... bye bye F2....

Hola: Fortwo gasolina Passion del 03.02.2005 Kms: 13270 Hoy le he pasado la primera revision 20 dias mas tarde de lo que le tocaba. Hice antes el año que los 15.000 kms, En el conce se colaron al poner la fecha de matriculacion. Pusieron 03.02.2004 en vez de 2005 y he tenido un problemilla xq "teoricamente el coche NO estaba en garantia" por 20 dias. Os cuento: No se si recordais que puse un post en el que el cambio de 2ª a 3ª era brusco y se notaba un "clonk", pues bien, han reprogramado el cambio y ya se ha suavizado. Me querian cobrar esa mano de obra, pero el coche esta en garantia. Como alguien se colo y puso mal la fecha de matriculacion, constaba que ya no estaba en garantia. El problema era la sincronizacion o no se que del cambio, que es electronico. La revision: Un palo, pero de los grandes: 163 €. Aceite 5000 5W40 3.7 litros a 14.65€/litro = 54.21 € Mano de obra 1.2 a 53€/hora = 63.60 € Ya estoy "temblando" para cuando sea la B y haya cambio de bujias, correas del AC, y demas cosas... Los precios de los filtros: Filtro aire = 13.28 € Filtro particulas = 5.29 € Lo que no viene en la factura es el filtro de aceite, y creo que se cambia en todas las revisiones, tanto A como B. Estoy equivocado? Que os parece la broma? Slds.

Hola: Si ahora mismo os quisieseis comprar un F2 para el uso diario de ciudad, etc... y lo necesitais ya pero os dicen: X meses de lista de espera... y no podeis esperar tanto o si no existiese Smart xq haya cesado la produccion: Que coche os comprariais ?? Una moto tal vez? Sin duda, el nuevo Yaris me encanta y el Kia Picanto no lo veo mal. Tb he visto fotos de un Subaru R1 y es muy compacto. Y vosotros? PD: Decid coche pequeño, no"... haria el esfuerzo y me compraria un BMW Z4..." o "...un Golf...." o "...un Megane Cabrio..."

Dnd estan esos usuarios de F2 Passion ??

Hola: Llevo bastante tiempo notando que en modo Automatico, el cambio de 2ª a 3ª es brusco, y deja intuir como un golpe en la zona del motor-caja de cambios. En el resto de cambios no me sucede (1-2, 3-4, 4-5, 5-6). Solo es en el de 2-3. Mi coche es un Fortwo Passion GASOLINA de Febrero 2005. En breve le toca la revision y lo comentare, pero estare mas seguro con un poco de orientacion tecnica de usuarios Smart. Muchas gracias de antemano. Slds.

DPA. HAMBURGO. El grupo automotor germano-estadounidense DaimlerChrysler está negociando con el grupo italiano Piaggio, la venta de la deficitaria marca smart, según informa en su edición de hoy el diario especializado Automotive News Europe. El rotativo tiene informaciones acerca de que el mayor fabricante europeo de motos de gran y pequeña cilindrada y triciclos motorizados, está actualmente analizando la compra de la subsidiaria de DaimlerChrysler, fabricante del smart de dos asientos y el smart forfour para cuatro personas. Consultada al respecto, una portavoz de DaimlerChrysler desmintió la existencia de negociaciones. De acuerdo a datos del periódico, la firma germano-estadounidense cedería a Piaggio a "un precio muy bueno" los derechos de la marca smart, la planta instalada en Hambach, en la región francesa de Lorena, así como también todos los planes y derechos para modelos en planificación. Indica el órgano que Piaggio tendría planes de trasladar la producción del minicoche smart de Francia a la India y señala que la casa italiana está muy interesada en los económicos y altamente ecológicos motores a gasolina y diesel de smart. DaimlerChrysler había declarado hasta ahora sus intenciones de mantener la marca smart y sanearla hasta 2007. En 2005 ya estuvo sopesando el cierre de la fábrica y poner fin a la producción.

creo que, si quieres el volante de 3 radios, cuesta un dineral, xq va con el Air Bag incluido.

Y que diferencia hay entre el ESP y el TRUST? El ESP es mas "completo" ??

Pregunto: El orden de reviones es A - B - A - C - A - B - A - C.... ??? Si fuese asi, como hay diferencia entre las A de 2000 y 2002 con la de 2004? Igualmente, la B de 2001 es mas cara que la B de 2005. El taller de zaragoza es un servicio oficial de Smart? Slds.

Ok, espreamos a tu segunda revision para saber el precio. Los precios entre el F2-Roadster se dan la mano?? Lo que opino: el coche es caro en su compra, pero a su vez el concepto del F2 es de coche practico, urbano y de bajo mantenimiento (piezas bodypanels, consumo, precio accesiorios...) pero las revisiones... joder....

Hola: A principio de Febrero me toca la primera revision. Leyendo el post de un sablazo a un forero, no se si empezar a ahorrar un poco despues de la deuda navideña. Cuanto os costo la primera revision a vosotros? Slds.

Yo estoy contigo, prefiero tener 1000 veces mas el cajon que un cargador de CD's. Es la guantera del coche !! Pero en un bi-faro no es posible. Puede ser por lo del deposito, ya que el primer Smart creo que tenia 22 l. de capacidad, y el bifaro tiene 33 l.

Pero estais hablando del cajon bajo el asiento del acompañante o del conductor? Tengo entendido, que para los "bifaro" no es posible montarlo bajo el asiento del acompañante. Slds.

Hola Klein, lamento no saber el precio de las cajas En mi caso, el coche fue de km.0 nuevo, lo unico que no tenia Sound System y yo lo queria montar. Me gusta escuchar mi musica "con calidad". Yo les dije que queria Sound System y llevaron el coche a un taller Car Audio del mismo poligono industrial bastante bueno. Muchos concesionarios trabajan con ellos. El de Smart era peor y mas caro. No se que watios tenia el de Smart y no se que watios llevo en los Alpine que tengo. Alli me colocaron los 2 tweeters de Alpine (no originales). Son 2 redonditas negras (como 2 cajas de JUANOLAS) y me los engancharon al travesaño del Tidrion que va justo debajo de la luna, pero a la altura de dnd van los 2 tweeters originales. Se lo de las cajas xq tardaron en darme el coche xq las cajas no llegaban, 1 o 2 dias mas. Me explico el tecnico que los altavoces han ir en estas cajas para una mayor resonancia y no es la primera vez q los montan en los Smart. Aun asi las cajas no llegaron y me dieron el coche sin el Sound System y llevaba los altavoces de serie, muy malos. Para ser un "pseudo-Mercedes" podrian tener mejores altavoces de serie. Cuando llegaron las cajas, tuve que dejar el coche una mañana en el taller de Car Audio para que montaran los altavoces. Me costo 150 euros y suena muy bien, en comparacion con los de serie, que solo sirven para escuchar las noticias. EL radio-CD que tengo es el de serie: mejor estetica y no me preocupa su robo, xq solo vale para Smart. Podria tener un mejor equipo, mas potente, mas altavoces, pero con lo que llevo, voy sobrado y de mucho. Tampoco es cuestion de quedarse sordo. Slds.

Si cambias los altavoces en un bifaro, estos han de ir dentro de unas cajas de resonancia que venden en Recambios. Si es un F2 de primera generacion, creo que los altavoces ya vienen en estas cajas.

Si, ya que si no, te cargarias el motor en 4 dias. El Softip, por definicion, no es un cambio automatico. En los Softip (secuenciales sin modo automatico) y el los Softouch cuando estan en modo manual, llegando al corte de rpm el coche te cambia de marcha. P. ej.: Si vas en 3ª a tope, a 4500 o mas, dnd este el corte de inyeccion, te cambiara a 4ª. Esto me ha pasado adelantando en modo manual. Slds.

Creo que, en el Fortwo 2ª generacion, solo se abate 90º hacia adelante. Es ideal para llevar algo grande. Es una lastima, que el dia que lleve 4 sacos de brezo de jardin de 1.5 metros no saque una foto, pero me fui de Alcampo todo contento. Eso si, lo pase mal para meterlos. En total 20 mts. de brezo. El asiento de pasajero no tiene regulacion de inclinacion como el asiento del conductor. Al menos en el mio. Slds.

Experiencias Smart: En muchas ocasiones, el estado del asfalto y la cantidad de lluvia que este cayendo influye mucho mas de lo que creemos. A mi, me ha saltado el ABS frenando en carretera a 40 km/h llegando al ceda de una rotonda en un dia de lluvia. Nunca me habia pasado eso, incluso en ciudad, pero me ha pasado en una carretera "normal-buena". Creo que, para volcar un F2 en curva, se deberia pillar una piedra, un bache o alguna irregularidad del terreno fuerte que levantase una rueda, desequilibrase el coche a lo bestia como en el Equipo A y diese un bote hacia arriba y el coche empezase a hacer un tonel (giro 360º) Sobre el vuelco: Nunca he tenido miedo de volcar a mi chiquitin. Respecto a lo que se ha dicho mas arriba, el apoyo del peso en el neumatico trasero de 175 y la salida en curvas es verdad, una de las situaciones en las que disfruto es dando el pisoton en la salida de las curvas y rotondas y ganar metros al coche de atras. Coincido que un Smart no se conduce como el resto de coches. Esto ya lo veia en otros Smart antes de yo comprar el mio y es una cosa que llamaba la atencion, y me preguntaba como el chiquitin me pulia a mi, que iba en un Golf II GTI (112 cv). El Smart no es el Golf, pero para ir por ciudad yo solo, me sobra coche y consume menos de la mitad. A veces lo echo de menos, pero a la hora de encontrar sitio para aparcar, se me olvida la nostalgia, ya que me bajo con una sonrisa de oreja a oreja del Smart. Perdon por el ladrillo. Slds.

No es por quitaros la ilusion, pero os cuento: Un amiguete que tiene un Toyota Pick Up tiene defensa de las de toda la vida de los 4x4, y me comento que se intentaria para 2006, en las ITV, coches con defensa no la pasaran, ya que sale la norma esta de "atropellos". Pues bien, solo se homologaran (y pasaran las ITV) unas que sean de fibra o material similar, ya que en el caso de un atropello no se haga mas daño a la "victima" (sea persona o animal). Esto es lo que me comento. Slds.

Hola: Hacia mucho tiempo que no entraba en ese foro, y al entrar, me ha desviado a este. Ya no existe el foro de Geocities? http://www.geocities.com/smartclubes/ Slds.

Hola Smarteros: En mi coche, al quitar la llave del contacto, no puedo bloquear el volante. No se si pasa en todos los F2. Vosotros lo podeis bloquear? Slds.

El mio fue un km.O y la operacion se hizo a finales de Enero. Me ahorre 1000 y pico euros. Creo que es un topico lo del objetivo a 31 de Diciembre. Aun asi, lucha por un buen precio.

Hola: No, yo no tengo el cargador de CD's. Solo remarque que el cargador de CD's lo ponen bajo el asiento del copiloto. No os parece que un cajon es poco teniendo en cuenta que no hay guantera?