alexrapido

muy bueno, algunos pensaran que 10cm no es nada, pero pensando erocticamente, 10cm mas dependiendo en que zona, dan mucho juego y son de agradecer... jejeje,

ya en serio, muy buen trabajo

pues confirmado, me voy el dia 9, el martes de la semana que viene, como dice la amiga Mikro, estos cambios enrriquecen muchisimo, diferentes instalaciones, diferente forma de trabajar, se aprende un monton, renovarse o morir, estoy contento,

vilovi, la talla es m pero pideme una L si se ven muy pequeñas, ademas ya que me voy aprobechare para cuidar un poco la dieta y venir renovado completamente jeje, santi eres uno de los mejores foreros que conocido, te hago la promesa que me la entregaras en mano, vamos que para noviembre cuando vuelva, pongo el roady en marcha y me apunto a una quedada del norte y contaremos mas batallas que dos abuelos.

pues muchas gracias a todos, (en especial a pedrolo, rokect, lil, vilovi, deangelis y zul) yo en brasil solo tendré trabajo y internet, vamos que tendré tiempo para seguir con vosotros, y no voy a ganar gran cosa, pero tengo la opción de cojer trabajos por metros, o por objetivos, que va a depender de mi el ganar mas, lo peor de todo es que voy a ganar el máximo que pueda pero va a ser todo para pagar deudas, espero que el que me lleva a brasil esté muy contento conmigo y me deje un par de años y me saneo del todo, el jueves estube hablando con el y le comenté las obras que hemos realizado por la zona, y me ofreció directamente ir como jefe de grupo, aunque a mi eso no me interesa, yo quiero ser un oficial sin mas, y que otro pida material, prepare tajo por delante y a mi me deje realizar trabajo a toda pastilla, ya os iré contando, gracias a vosotros y a otros grandes amigos que tengo fuera del foro, que sinó... la cosa no pinta mal, pero donde voy se va a trabajar como los burros, nadie regala nada, pero esto antes de vender el roady (o perder demas bienes de mi escaso patrimonio) como hacen algunos foreros, con lo que son para mi gusto, malas escusas "la crisis, aumento de familia... etc...jeje", que si las escuchara el roady, se hinchaba de llorar y le daba una depresión que se moria,

lo que si me gustaria quedarme una camiseta, reservarme una y le haré el ingreso a lil,

la parte de la llave si que se puede puentear, pero el inmovilizador no se puede desbloquear, a no ser que seas uno de los creadores del ordenador de matrix, yo en la zafira, por no gastarme 100 euros en una llave que se me perdió, cojí la otra y le quite el chip este para que arranque y se lo pegué al bonbin de la llave con loctite, y de esta manera me hice 2 copias baratas de llaves sin chip en cualquier ferreteria, pero de esta manera me roban muy facilmente el coche, aunque como bien dice el compañero, si te lo quieren robar, te lo roban con cien inmovilizadores que tengan,

pd: este hombre no creo que sea un caco, aun así no son maneras de llegar a un sitio, y por cierto, cuando le tenga el puente hecho, que diga donde suele dejar el coche que estoy buscando un fortwo para mi abuela... jejeje

hola y bienvenida, estaba escrito que llamandote mercedes tubieras un smart, me alegro un monton de que formes parte del foro paisana, nos vemos en alguna quedada.

pues me voy a brasil de fontanero, ademas como ultimamente estoy mucho en casa, y cuando falta el dinero el amor salta por la ventana, mi relacion de pareja hace aguas y me viene muy bien quitarme de enmedio un tiempo, y por suerte no me llevo a la señora, volveria cada 3 meses y me quedaria un mes, y despues para brasil otros 3 meses, lo que tengo que tener cuidado en no desmadrarme demasiado...

un saludo y bien venido menda lerenda ... jeje te advierto que en este foro hay muy buen rollo, y nos lo pasamos muy bien, me parece que as aterrizado en el sitio apropiado.

bienvenida amalie, as hecho una compra buenisima, no te arrepentiras y por tu forma de escribir (te despides con besos) se que le vas a dar al roady todo el mimo que se merece, jeje

lil, yo no te confirmado la reserva porque muy probablemente salga a trabajar a brasil, me voy la semana que viene o lo mas tardar el 27 de agosto, mañana voy a ver condicones con el amigo que me lleva a currar, pero casi seguro que me voy por malas que sean, de todas formas continuaré participando en el foro,

bienvenido, dos años disfrutando de coche y los que te quedan.........

bienvenido, yo tambien tengo un 61cv, no te arrepentiras

un saludo cocorotta, aunque no me corresponde a mi decirlo, este post deveria ir en la sección de mercadillo, y en el apartado de compra, aunque lo de las dudas de los et si esta bien formulado, no me lo tomes a mal, se que cuando se es nuevo se anda un poco despistado, decirte tambien, que las llantas brabus de 15, seran para fortwo y por esto cambian los ets porque las brabus son de 17 pulgadas. sigue buscando, pero no hagas experimentos que te cuelan llantas de fortwo y no pasas itv ademas, que le van a dar una estetica mucho peor que las de chapa al quedar metidas,

un saludo madrilo, poco a poco estamos juntando un ejercito de micromachines como diria vilobi, que la prómima entrega de transformer seguro que los buenos son smart... este coche es especial, para trabajo, ocio, o lo que sea, que lo disfrutes y bienvenido.

algo me da malas vibraciones ... con esos kms y siendo el motor de 599cc ... pinta mal la cosa ... si hace 1500 le rellenaste el aceite por estar bajo, deberías comprobar que no haya vuelto a bajar el nivel, y si es así, ya tienes la respuesta ... o turbo, o bien que hay algo que está haciendo fricción y de ahí el ronroneo .. si no, puede que sea inluso la válvula de recirculación que es la avería más simple dentro de los posibles problemas ... (almenos por ir descartando cosas).

Dicha válvula no llega a los 20,00€ en la merche y varios tutoriales que cuentan cómo cambiarla.

Algunos, sabiendo de lo delicado de dicha válvula, la cambian cada dos cambios de aceite, para evitar problemas.

:lol::lol:

lil desde que descubriste la valvula, ya todo lo arreglas con la valvula esa,

jejeje pero que es una solucion, y respetable, no me lo tomeis a mal, es que me ha echo gracia

No se a que tanto lío... Si necesitas el quad para hacerle la revisión... Yo te lo soluciono gratis!!! Jejje no tiene misterio, no necesitas una súper llave de bujías, a mi me sobro con una llave que venia en un set de herramientas.

La succionadora no se para que la necesitas, el 451 tiene tapón de vaciado que es mas cómodo. Si eres de Madrid o cerca quedamos y te hago o te enseño a hacerle la revisión y veras lo reconfortante que es hacerselo uno mismo

+1, es muy cierto que ciertas tareas destinadas a tecnicos, cuando las hacemos nosotros, gratifica una barbaridad, aunque el trabajo sea de 10 minutos y nosotros tardemos 2 horas, pero al terminarlo y comprobar que está bien echo, sube la moral y la autoestima una barbaridad.

PD: en bricos de coches es aconsejable, pero en bricos de fontaneria, por favor llamar a un tecnico cualificado, que le podeis inmundar al vecino de abajo el piso y hay mucho fontanero en paro

yo las trackline las quiero pintar blancas como las oz racing, aunque sea una gitaneria, pero como no tengo ni un euro, y tengo un amigo chapista bueno que te cagas, que no me cobra, pues estos son los tuneados que le puedo hacer al coche.

Se lo podemos preguntar a Nadal, aunque será en el DBS.

Tony... te estamos pisoteando un poco el post... pero sin lugar a dudas el tuyo es el más bonito de todos.

pu*o nadal de los hue**s, ya no me compro un kia, será falso el tio...

jejejee

tony un saludo, este tema quizas no deberia ir en mecanica, a no ser que los gatos sean para el roady, aunque igualmente faltaria un rueda de repuesto.. jeje

a mi me parece muy fuerte que aun no se sabe a donde va el aceite... seria lo primero para comprobar no??? sacar todas esas conclusiones, y al final ni saber lo que pasa con el problema... el problema no es el motor, no es el turbo, no son los neumaticos, el volante y los putos faros, es el aceite que se va a algun sitio. A donde???? eso es lo que deberian averiguar primero.

sacando las bujias y observandolas como el csi, pienso que dirian mucho de si sube aceite a la camara de explosión, ademas de otras particularidades de como hace la explosión, y no es relativamente muy complicado sacarlas para verlas, aunque me da la espina por las roturas copias unas de otras en el tiempo, que va a ser el cilindro de enmedio, que como es el que mas se calienta pues se va antes,

despues del rectificado, pistones y bielas de forja, en valencia o alicante hay una casa que le dan una capa al cilindro de cromado de noseque metal que mejora en prestaciones, reduce fricción y se queda mejor el cilindro, yo lo he visto en motos de cross de 2tiempos, que en cilindros de aluminio los rectifican y los niquelan por dentro y se queda hecho un pepino....

si fuese mi motor repararia a lo grande, si mas o menos no me sale mucho mas caro.

Hola a tod@s, no me creo que cambien de posicion los pistones y no vean los fallos, para empezar con ese consumo tienes las valvulas del piston que corresponda con una capa de carbonizado increible.

Que han cambiado la posicion de los pistones que es la misma mano de obra que hacerlo bien y no lo han hecho??? tampoco me lo creo.

Lo que pienso es que le han hechado un aceite un poco mas grueso para que aguante un poco, malña solucion por que al ser mas grueso no lubrica bien y va a ser peor el remedio que la enfermedad.

Si el bloque esta gastado no es gran problema, al mio le hice el motor completo hace un mes y le e rectificado el bloque sin problemas, le pones pistones nuevos, segmentos, juntas y ya que tienes abierto, la bomba de aceite, en total 600 euros de piezas y 250 de rectificado, a eso le metes a mano de obra que como e dicho, lo e hecho yo y me sale barata jejejej.

Un saludo

y si le metes pistones y bielas de forja, arbol de levas brabus de camino, tienes lo mas parecido a un orgasmo con solo imaginarmelo, es muy buena idea, yo haria como juansa..

lil, en el conector iso de la radio, tienes 2 partes, una que va solo a los altavoces, que es un cocnector de o patillas y normalmente van todas cubiertas, 2 altavoces alante y 2 detras, y otra que lleva normalmente 3 cables uno negro, otro rojo y un tercero que puede sser rojo tambien o amarillo o naranja, porque uno es de contacto para que se apague la radio cuando quitas contacto, y el otro es de 12v continuos osea 24horas al dia, hay veces que depende del coche, hay que invertir el de contacto por el de 12v continuos, y los sintomas de no estar bien es que cuando quitas contacto se apaga, pero al dar contacto no enciende nuevamante, y al encender no sigue la música por donde se quedó, y no guarda memoria alguna de nada, ni de bajos, treble y demas cosas previamente personalizadas, y otro sintoma de no tener bien esos cables de positivos, es que la radio se enciende y no se apaga al quitar contacto, pero eso pasa tambien ya por no tener bien conectados esos cables, porque alimentas con 12v continuos el cable que deberia tener 12v de contacto, revisalo bien, y te aconsejo que desconectes la bateria cuando no lo utilices el coche en mucho tiempo, muchos componentes del coche estan consumiendo corriente aun estando todo apagado.

yo mañana voy a poner 0w40, mas fuido en frio y protege en caliente, 4 litros en feuver 38 euros de movil1 y cumple la 229,51,

solo me cabe pensar que lo compraste de segunda mano y a muy buen precio.... que sinó es para matarte, pintalo blanco que es la presencia de todos los colores pero almenos se puede ver jejeje

un saludo y suerte

hombre, ya decia yo, vi el roady este rojo cerca del smart de tu padre en santa maria del aguila y pensé, jo un rcr o como sea, pero esto fue hace mas de un mes, y tenia tambien partes interiores en rojo, por lo que veo en la foto era el tuyo, pues enhorabuena y me alegro por ti, un saludo fernando

desde luego, una reedicion del roady seria interesante, gusta mas de segunda mano que nuevo, o kizas volveria a pasar lo de antes que la gente por 20000 euros le parece caro, pero en el mercado de segunda mano, un deportivo por 7000, si que tiene tirón, esto me viene a la mente por la cantidad de roadys que se registran todos los dias,

mi enhorabuena y bienvenido y aquí estamos para lo que sea.