samaga

Pues eso es lo que me ha pasado esta tarde. Tres bips, tres barras horizontales en el indicador de marchas y luego "fuese y no hubo nada". La cosa significa "fallo en el sistema de marchas", pero, como digo, ha desaparecido de inmediato y todo parece seguir funcionando bien. Da la casualidad de que traia al Peque del taller, de cambiarle el aceite y los filtros de aire y aceite, pero dudo que tenga algo que ver. La cosa se ha producido al entrar en el Parking, tras una marcha muy lenta por la necesidad de esquivar dos motos, una a cada lado, que me han obligado a hacer una S a marcha lenta y con una ligera pendiente de subida. Es posible que el embrague (centrífugo?) haya debido trabajar algo más de lo debido. El caso es que justo al detener el vehículo para introducir la llave del Parking (si, mi parking es del pleistoceno y no tiene mando a distancia), han sonado los tres bips, junto a las fatídicas barritas, para luego desaparecer solas, tal como habian llegado. ¿Que puede estar pasando? ¿Que sucede si esto, en lugar de en parado, se presenta por autopista a 130km/h?

Gracias jose

Tu puedes intentar ser cuidadoso., pero puede haber patosos que la pifien. Incluso no tan patosos que tengan un mal dia. La cuestion es que, en cualquiera de los casos (patosería o simple mala suerte) se debería dejar un papelito sobre el parabrisas del coche afectado con nuestro número de teléfono móvil. (O cualquier otra forma de dar con nosotros). Lo contrario es una huida cobarde y malintencionada, que retrata a quien la practica. La esencia de la libertad es hacerse cargo de las consecuencias de los propios actos en el ejercicio de la misma. No hago "lo que me da la gana", eso no es libertad. Hago lo que creo que debo hacer y afronto sus consecuencias.

Preciosa esa combinación de verde y blanco. Yo que tu lo dejaba tal cual…

En primer lugar, gracias por la foto aclaratoria al tema de cambio de lámpara delantera. Es un buen adelanto. Respecto a lo del conocimiento de causa, si repasas mis posts anteriores verás que me refiero al aspecto estético de uno y otro y a su personalidad, en cuanto al diseño de la carroceria. Y si que he visto F2 II, tanto aparcados como en SCs y me los he mirado con detenimiento. Asi que en sentido estético y personalidad del vehículo si estoy hablando con conocimiento de causa. En cambio, efectivamente, no puedo opinar sobre su conducción, porque no lo he hecho y si, por ejemplo, menciono que "cambia más finamente" es porque he leido en estos foros que el cambio ya no da tirones.

¡Magistral akela! Trabajo de manitas de primera clase. Acabado perfecto. Yo tengo un F2 Cabrio, pero no me atrevería a acometer tamaña empresa, por miedo a que me quedase una chapuza.

Si, el F2 I tiene cosas manifiestamente mejorables. Cambiar la bombilla de un faro delantero, por ejemplo, es un poema. Y esto suponiendo que no te salte el muelle de retención de la lámpara y se vaya a parar quien sabe donde… La posición de la batería es, por decirlo de algún modo, insólita. (Aunque puede que esté ahí por razones de seguridad. No se.) Tu que tienes un F2 II sabras si estas cosas se han mejorado. Es decir, si es más accesible para mantenimiento.

Me encanta tu simpatía Tuamo… El mensaje, no obstante, era una respuesta a Javichanche. No se si tan simpático, pero, desde luego más dialogante y abierto.

Gracias donuses Pero oye, he estado dando un vistazo por la sección Mecánica y no encuentro nada relacionado con esto. Claro que cuando busco la mantequilla en la nevera, por ejemplo, a veces tampoco la encuentro, aunque esté delante de mis narices… Si no es mucho pedir ¿podrías indicarme el hilo concreto al que te refieres? Gracias

Hace cuatro dias (un mes y pico) que disfruto de mi Smart F2. Por lo que llevo leido aquí, intentaré evitar entrar en un SC, en la medida de lo posible. La pregunta es: si llevas el F2 a un taller de confianza para realizar el mantenimiento periódico. ¿Son capaces de hacer que se apague la indicación de las llavecitas que te indica que debes llevarlo al SC? Se que es una pregunta un poco boba. Tened en cuenta que soy novato…

¡Muy bueno ainda! Estoy seguro de que has dado en el clavo.

No te lo niego, pero como dicen " la cabra tira al monte" y a mi, como soy tio y, encima, vejestorio, me atrae más lo femenino… El F2 II lo encuentro más bien feote con esa combinación de redondo y cuadrado. Con esos muñones de morro y cola. Con ese tridion rediseñado sin gracia. Con ese tablier rectificado, quitándole la gracia de la curva frente al acompañante… No me puedes negar que ha perdido personalidad. Todo son gustos, ya lo se. No estoy intentando convencer a nadie y, mucho menos, tener la razón (que en cuestión de gustos es un absurdo), pero ejerzo el derecho a expresar mi opinión, que me da la posibilidad de soltar la pataleta y desfogarme… Desde mi punto de vista, es una pena el F2 II. Es como si los nuevos Mac abandonasen OS-X y funcionasen solo en Windows, como un PC más. El F2 II, mencionando a ainda, se ha aburguesado. Una pena. El motivo está claro: tener éxito en los USA. Los más provincianos del mundo, aunque sean los amos…

Vaya Sopmac, Me dejaste acongojado y dispuesto a volver a los 95NO… Pero, despues de consultar el manual, fíjate que, en las recomendaciones, dice: Gasolina Super sin Plomo, EN228, mínimo 95RON/85MON. Así que lo de 95NO es un mínimo y, consecuentemente, 98NO no perjudica al motor. ¿Estas de acuerdo?

Si el tamaño encaja, lo más importante es la tensión. Lo de los Ah es un dato que te indica cuantas horas tarda en descargarse la batería. Suponiendo un consumo determinado de intensidad, sin recargarla. Una batería de 44 Ah se descarga en 1 hora con un consumo de 44 A, en 2 horas con un consumo de 22A, y así sucesivamente. Si el manual te indica 12V y 42Ah, cualquier batería de 12V y más de 42Ah, te sirve perfectamente. Si es de más de 42Ah, simplemente, te durará más. Pero no dañará, para nada, la parte eléctrica de tu Smart.

Gracias por la explicación velocity, pero tengo dudas. El unlocking button on the remote control supongo que es el botón de la llave que lleva el dibujo de un candado abierto. Análogamente el locking button on the remote control, debe ser el botón de la llave que lleva el dibujo de un candado cerrado. Pero el central locking switch ¿donde está? ¡Gracias! ----------------------- unos minutos despues----------------------------------------- Lo acabo de encontrar en el manual. Pulsador con forma de C con el dibujito de una llave. Situado rodeando el interruptor de los warnings, en la parte de arriba de el bloque de salida de aire central del tablier.

Para mi gusto, passion azul marino con tridion plateado. Como el que vende shinchan. (Espero que ni shinchan, ni bacterio ni bebac me lo tomen a mal, por poner aquí un link a una foto que no me pertenece…) http://www.forosmart.com/galeria/data/500/05_06_04_6_.JPG

En lo que dices del Mac, si guillermito lo hubiese copiado y lo hubiese hecho bién, la cosa (por lo menos de cara a los usuarios) no sería tan grave. El problema es que ni copiar sabe, e hizo una desgracia de primera categoria que, más que un sistema operativo es una contínua fuente de problemas. De su copia se deduce también que entendio la letra, pero no el espíritu del asunto… A mi no me gusta más el F2 I porque sea más pequeño, sino porque lo encuentro más bonito, más redondo, mas huevo, más femenino. TAM comentaba en estos foros que el F2 II parece un clon chino del modelo anterior. Es una descripción muy acertada. Ha perdido sex-appeal, una de las características más destacadas del Smart hasta ahora.

Pues chico… Explicación no encuentro. Pero lo voy a probar. Claro que, con lo poco que gasta mi Peque, puede que la prueba se retrase un poco… Sin embargo, prometo realizarla y poner aquí el resultado de la experiencia.

Vaya. Pues me alegro de que compartas mi opinión… ¿Tambien en lo del Mac? (Pura curiosidad, oye…) Yo tambien comparto la tuya en referencia al ForTwo II. Por cierto, los NO (de esta encuesta) estamos en minoria, pero ¿te has fijado de que de ayer a hoy, vamos subiendo? :-)

¿Quien está atacando aquí? Esto es un foro de opiniones. No una palestra de discusión. Las razones de que un tio que prefiera Mac tambien prefiera Smart son, que uno y otro, (Mac y Smart) en campos distintos, rompieron moldes y redefinieron conceptos que, hasta entonces, se daban por sabidos y manidos. Tambien dices que "los diseñadores, ya sabemos todos como son" ¿seguro? Que todos sepan como es algo, o alguien => prejuicio asegurado. En cuanto a lo de cerrado de miras, reflexiona un poquito. ¿Te gustaría que alguien te lo soltara a ti? Pues eso.

Efectivamente. Gracias raalpon. ---------------------- Al margen de estas discusiones bizantinas, ¿alguien podría decirme si se puede poner un agarradero para el acompañante en el Smart ForTwo Cabrio, llamado así desde enero del 2004 hasta noviembre del 2006? ¡Gracias!

No he hablado del ForTwo verdadero, sino del original. Original no es opuesto a falso. El opuesto a original podría ser, manido, soso, ramplón, vulgar… pero, en ningún caso, falso.

¡Caramba Ainda! Esa es la expresión certera. El nuevo ForTwo se ha aburguesado. En cuanto a lo de equivocarse o no, son bobadas. todo nos equivocamos. Yo, personalmente, muy a menudo. Pero el caso de que te guste o no una cosa, no depende de eso, que significaría que unos tienen razón y los otros no. Depende de las preferencias, fobias y gustos de cada uno. A mi, por ejemplo, me da cien patadas el aburquesamiento en un vehículo que, hasta ahora, marcaba diferencias. A otro le puede gustar que sea más cómodo, o que las marchas cambien con más finura ¡yo que se! El caso es análogo a la típica discusión PC<>Mac. Yo soy un makero redomado desde 1986. Exactamente por las mismas razones que me gusta el ForTwo I. Y si, efectivamente, el tamaño importa. Para lo que tu dices, cuanto más mejor. (Bueno, tambien hay quien dice que es mejor "juguetona" que grande, pero esto nos aparta del tema…) Para otras cosas, en cambio, "lo pequeño es hermoso" (Schumacher), o "menos es mas" (Mies van der Rohe).

Esto tambien lo echo en falta en el ForTwo Cabrio original. ¿Se puede añadir?

Pues eso… que yo tampoco. Asi que, lo de la fama… Un tópico como tantos. ¡Ah!, y tampoco nos regalan nada. Aunque eso deberia ser lo normal ¿no?