modest

Bueno le va tocando el cambio de amortiguadores. Los de detrás estan que dan pena.. lo descubri el otro dia sentandome en el interior del maletero, rebotan como si solo hubiera muelles....pff. Primera cuestión son regulables los amortiguadores Brabus Roadster delanteros? segunda cuestión a cuanto salen los amortiguadores del y tras? precio merche y precio protech o símilar? gracias anticipadas!! please aprovechemos este hilo para ver que cosas hay en el mercado y experiencias!

jaja buenisimo el saliendo de la autopista... pués cierto es que me haceís dudar y llevais razón, creo que no pita por el cinturón... y lo del freno de mano no lo sabia, debe ser que no me lo dejo nunca!! esto de aquí abajo ni caso que me he dado cuenta que si arrastras el smile sale otra instrucción y es para ver si sale distinto o igual http://www.forosmart.com/images/smilies/modern/001_smile.gif http://www.forosmart.com/images/icons/icon12.gif http://www.forosmart.com/images/icons/icon8.gif

si bajas del coche con el motor en on y 1 engranada PIP PIP PIP, si vas sin cinturón PIP PIP PIP y si apagas con las luces on PIP PIP PIP... que me suene (valga la redundancia) solo pita en estos casos..(brabus) salut!!

a los que nos gusta la musica y escucharla bien agradecemos una buen equipo, en casa y en el coche y bien cierto es que es difícil de cojones hacer que un rody suene bien... si pones potencia como bien dices bibra las puertas sobretodo... por eso obte por pasar de la resonancia de los body vibring... y meter tweters y medios por separado 5 vias + las dos de las puertas (que no pasan por el ampli hacen un estereo más del 5.1 quedando en 7.1 y el tema mechero lo dejamos... por cierto jandro has visto el pomo del cambio? para mi queda wais.. Saludos. Por cierto, teneis fuego?

bueno, en absoluto me molesta, faltaría pero yo no lo recomiendo a nadie solo digo que se puede hacer sin problemas. (ya dije que no se calienta que sería el principio de un mal mayor). si hoy cogieramos el cable que va al mechero lo sacáramos del coche y lo pusieramos en casa para alimentarr una placa de calefacción de 2000w wn alterna crees que se quemaría? (no) pués ya està todo va muy sobredimensionado y el mechero de un coche gasta un webo. Si eres como sr.jando (perdona por meterte) que me encanta tu chocolate, al rody no le hacen falta intermitentes para adelantar, solo metes makina total 35 y chum chum a volar... jajaja. bueno, que ni me pico ni nada que ya somos mayorcitos, solo digo esto que pasar no pasa nada. y que 1500W de coche vienen a ser 80W RMS. i si sabes de que hablamos lo sabes, porque te traigo una eclipse de 1000w rms y de entrada pesa como 45kg y lleva una entrada de alimentacion en alterna de unos 6milimetros por fase. de verdad los tuneros con un cable de alimentación de 8 milimetros para un coche(ejem) que prueven lo que yo decía a meter uno de 2milimetros de alimentación casera a ver que pasa (ya te digo que nada) Bueno sin más que mi proposito era ayudar a una instalación fácil (recuerdo que el que pidió ayuda es para una dos canales normalísima (no como jandro). y que prime el buen rollo que para eso estamos. ayudarnos, discutir, debatir, comparar, compartir etc. Bueno saludos.

el otro dia se me rasgo la piel y me lo llevé a casa para buscar soluciones, mi mujer es joyera así que saqué la tapita de cristal Brabus saqué la piel y el aluminio era muy feo pero lo puli y a quedado de coña, me gusta más que el original, la pena sera que en verano seguro que me achicharra la mano, jajaja

Me he dejado la etapa y el sub que comenté esta todo detrás del asiento del piloto. bueno como vereis el 3 canales de detras de los asientos no se nota nada a nivel chorizo porque parece una barra del chasis y además queda de webs!! saludos

comentan que todo va asociado a repros... el peque vale 900 libras y da 110 a 130 según repro. El Monster con repro da atencion!! 150cv y un augmento de torke/par del 60% i me lo creo porque el coste es de 1800Libras....500.000 pelas!! La verdad es que son unos costes que se me escapan pero si hay cash tiene que ser la boom!!! saludos

primero grácias por las respuestas pero en la web dicen que sube el par en todo el arco de revoluciones.... de hecho salen unos graficos de los cuales no se lee nada (microfoto) no sé yo he pedido la info y a ver que se cuentan, si me contestan ya pondré el resultado. hay que reconocer que el turbo este se vé enorme.. http://www.bigperformance.co.uk/shop_detail.asp?CatID=18&ProdID=102 por cierto protech. Dime que costaría la repro 115 para brabus del 2005 de tu web. y si vendrás al karting day por aquello de haber pinchado en bcn... thankiu!!

Hola he pedido info de Cv y precios porque en la web es muy escueta la info... mi pregunta es estos turbos??? The sizes are Big, Bigger and Monster. No es mejor esto que una repro? Alguien lo lleva o sabe que tal? tanto que se habla de sacar cv y esta gente parece vender turbos enormes... javascript:popWindow('popup_altImage.asp?ProdID=77&ProdName=BIG%20Turbo'); http://www.bigperformance.co.uk/shop_detail.asp?CatID=8&ProdID=77 bueno a ver si opinais! saludos!!

las opticas son de un lamborghini murciélago al igual que las llantas las delanteras en los dos ejes. la entrada de aire era porque un dia se debatio el cambiar de motor y yo sugerí meter un motor AUTOMATICO de suzuki burman 650 delante que daría como resultado un roadster 4x4 de 152 caballos en mi caso Brabus i y para mi seria la panacea de coche!!! Saludos! de toda manera tengo casa en la cerdanya y perro y cuando subo desde bcn pongo la comida delante y la verdad es que hay cosas que ya llegan con la precocción hecha!!! jajaja

pero de momento dejo estas imagenes para que os hagais una idea más o menos.. las cortas como la del medio en el suelo siguiendo la columna del cambio y una igual pero de metro con las tres vias detras de la cabeza... http://www.avland.co.uk/kef/kht6000/kht6000lrg.jpg mas o menos se entiende no?

pues mira yo llevo la etapa en el weco de detras del asiento collada a la moqueta y el asiento queda a unos 10 cm de la moqueta de detrás lo que da espacio suficiente para meter un sub como este http://www.clarendoncarradio.co.uk/images/pioneer/pioneer_ts_wx22a_lrg.jpg no es exactamente este porque el mio no es autoamplificado... pero se parece. lo llevo con unas cintas de velcro directas a la moqueta del suelo y la pared para que no tambalee y de hecho no lo hace.. una barra de aluminio de unos 6 cm de diametro y 1 metro de largo, de punta a punta de la moqueta que te queda a la altura de la cabeza,(no toca el mecanismo de capota para nada) y este tubo alberga 3 vias de home cinema (medios y tweter) dos tubos mas iguales pero de solo 40cm de largo y una sola via en el suelo siguiendo la columna de cambio y dos jbl en las puertas.

Bien es cierto que cuando compramos una etapa en un centro nos venden un cable de tropecientas cosas al vacio, con terminales de oro bla, bla bla.. mirad en mi casa hemos tenido muchas discotecas y bares musicales y de esto se un rato... Ejemplo de consumo de una etapa.. la sacais del coche.. la enchufais a un antiguo transformador de escalextric ( si, si ) que solo tiene un amperio i a medio regimen se oye de perlas y si le das caña pasados unos minutos el auto protector del transformador salta y adios música, con esto quiero decir y sin lugar a dudas que el mechero del coche gasta infinitamente más que una etapa de potencia (normalita) y que si jamas en todos los coches que he tenido le ha pasado algo a la instalación. el cable de corriente continua del mechero es más que suficiente para una etapa. a los que no lo crean que enchufen una etapa directa a la bateria del coche con un cable de Altavoz una 200w (si quieren) y que le den tanta caña como quieran al cabo de una hora tocad el mencionado cable a ver si se calienta..(no lo hace) entonces hay que decir que los vendedores de esto se aprovechan... (la única cosa ciera es que a mejor cable menos problemas de parásitos..eso si). es lo mismo que el que se gasta tropecentos euros en un cable al vacio para un metro de cable en un subwofer... el que note alguna diferencia que me cuente... Yo llevo en el roadstrer etapa, sistema 5.1 surround + 2 altavoces en puertas + subwofer detrás del asiento del conductor y suena que te cagas.. Perdón por el tocho pero estas cosas me dan rabia! repito que de otras cosas no hablo pero de música se un rato.

http://www.fotazas.com/v2_photo_34624c.jpg.htm la verdad es queda de flyping!

la diferencia es que yo saqué la alimentación del mechero del coche que normalmente tiene potencia más que suficiente para que no se joda el fusible, de hecho mi etapa es 100 x 100 - 8 vias y jamás he cambiado el fusible... además tiene la ventaja que al parar el motor se para todo... saludos!! por cierto pase los cables 2 solo por debajo de la radio y pasandolos por la columna del cambio.... solo se ve 4 centimetros...

hola sr.Jandro ya sabes que yo tengo brabus (actualmente con problemas de ruedas, yo llevaba las pilot Sport y ahora las yokohama sdrive. la presión que indica el panel del lateral de la puerta es 2kilos delante y dos kilos detras. saludos!

comento que el problema es más grave que un traqueteo o vibración, el coche tiene una estabilidad pésima... y no es nada tipo equilibrado o presiones. comenté que a mi me da la sensación de llevar el eje trasero suelto y alguien comenta que mejor que revise el delantero.. alguien tiene un esquema del funcionamento de la suspension, ejes delanteros? es cierto que he notado unas vibraciones bajo los pies del piloto al girar en alguna esquina o rotonda cerrada.... hay en esta zona algún tirante del eje delantero izquierdo? thankyu!!

tema alineado presiones etc esta todo ok

comento... me cambiaron las dos ruedas traseras 225x35/17 michelin por unas yokohama 225x35/17 en un taller de francia (michelin francia ha dejado de fabricar este neumático!!!) el tema es que estaba a 500 kilometros de bcn y al cojer la autopista biene mi sorpresa la estabilidad del coche es un desastre., solo girar el volante 2 milimetros y cambias de carril como un cohete!!. llego a bcn y llevo el coche a un taller y me dicen que no ven nada raro que el coche esta alineado etc.... en septiembre lo llevaré a la merche porque ahora es un desastre (no hay más que 1 mecanico) La sensación que yo percivo es como si el eje trasero tubiera juego.... no se si a alguien le ha pasado algo similar... el unico dato que puedo añadir es que el coche con los neumáticos viejos ya muy desgastados de la parte central iba muy espatarrado ( /---\ ) y ahora al tener los nuevos va más derecho. no sé si alguien sabe que puede pasar que comente please. yo creo que al basculante del eje trasero le pasa algo. saludos y gracias de antemano.

Ha Desaparecido!!!!

que le he dado al intro antes del jajaja

http://www.babyboom2000.co.uk/images/brand_search_images/FisherPriceB.gif

hola estaba mirando y me he encontrado con esto la verdad es que pinta muy bien http://cgi.ebay.es/MCC-SMART-ROADSTER-TWIN-EXIT-EXHAUST-VERSION-3_W0QQitemZ320254775891QQihZ011QQcategoryZ38786QQcmdZViewItem es de lo mejorcito que he visto... saludos

decidido voy a montar detrás del brabus 235/40x17 en vez de 225/35x17 mas ancho porque aunque los neumáticos lleven protector de llanta te vas cargando la llanta y si mirais un brabus vereis que el neumatico solo nacer de la llanta ya va hacia dentro (como si la llanta fuera para más neumatico. y lo de un poco más alto para ganar confort gana en altura el coche 1,5cm y el total del neumatico 3cm(los 2 lados). de toda manera tengo que ver los neumáticos en directo en algún taller y ver si el perfil realmente solo gana 1,5cm si gana más no los pondré. me he decidido por unos falken o dunlop. la diferencia real es que a 100 de marcador el coche irá a 105,7km/h (aceptable) Nota: ayer volvía de la Cerdanya (pirineo catalán) y en la autopista de manresa que es como un puerto de montanya pero con dos carriles y a 6,7 euros para 27km. En una subida lloviendo a cantaros a unos 120 km/h Vimos la Muerte de cerca, las dos ruedas traseras empezarón a hacer acuaplaning y el coche dió 4 o5 bandazos derecha izquierda antes de recuperar la trayectoria.... creo que dejé la forma de las manos en el volante... En fin Saludos y ya contaré si monto los 235 que tal van.