Hola

Pués eso si alguien ha montado la medida esta en el brabus?

yo creo que se ganaría en confort y creo que en estética.

La otra pregunta es si alguien ha montado un buje de 5 tornillos o donde puede encontrarse la pieza? y quanto $$?

Para la itv queda mucho....

gràcias.

Es un tema que he buscado pero no encuentro nada.

a mi me parece demasiada rueda para un coche tan pecho...no se yo si se ganaria en estetica, pa gustos colores, pero me parece excesivo

los brabus ya traian 225/17 detras, pero al ser bastante mas bajo queda bien, aunque sigo prefiriendo llanta 16

Puedes poner adaptadores de 3 a 5 tornillos. Yo pondre 215 en mis llantas runline.

De hecho lo digo porque los tuning que salen por ahi pués llevan un perfil más alto de neumatico y me gusta como queda.. el mio lleva llantas 17 y se ve mucho más perfil en el delantero 205 40 17 que en el trasero 225 35 17.

La verdad es que no he sido capaz de encontrar un fabricante de neumaticos que haga 225 40 17 hacen 225 45 17 y eso ya es demasiado alto. si alguien sabe de un neumatico 225 40 17 por favor que comente.

y protec que cuesta adaptar a 5 tornillos????.

Pienso en ponerle las llantas del ford c-max o las del citroen c4 picaso.. si las mirais vereis que quedarian brutales en un brabus....

gracias adelantadas!!

saludos

la diferencia de perfil es de unos 3 milimetros, tanto la notas?

perfil 35 tienes dunlop y falken en 40 yo tampoco encuentro nada, la verdad

decidido voy a montar detrás del brabus 235/40x17 en vez de 225/35x17

mas ancho porque aunque los neumáticos lleven protector de llanta te vas cargando la llanta y si mirais un brabus vereis que el neumatico solo nacer de la llanta ya va hacia dentro (como si la llanta fuera para más neumatico. y lo de un poco más alto para ganar confort gana en altura el coche 1,5cm y el total del neumatico 3cm(los 2 lados).

de toda manera tengo que ver los neumáticos en directo en algún taller y ver si el perfil realmente solo gana 1,5cm si gana más no los pondré.

me he decidido por unos falken o dunlop.

la diferencia real es que a 100 de marcador el coche irá a 105,7km/h (aceptable)

Nota: ayer volvía de la Cerdanya (pirineo catalán) y en la autopista de manresa que es como un puerto de montanya pero con dos carriles y a 6,7 euros para 27km. En una subida lloviendo a cantaros a unos 120 km/h Vimos la Muerte de cerca, las dos ruedas traseras empezarón a hacer acuaplaning y el coche dió 4 o5 bandazos derecha izquierda antes de recuperar la trayectoria.... creo que dejé la forma de las manos en el volante...

En fin Saludos y ya contaré si monto los 235 que tal van.

Ya pondrás fotos ok???

hola! a lo que haces referencia yo se lo quise hacer pero al reves en mi coxe!

Llevo un roadster 61 con 205/45/16 y le quiero meter 205/35/16. Ganaria en aceleracion y en velocidad puesto que llevo un desarrollo mas largo de lo normal...

Si kieres hayar las velocidades especificas de el coche en funcion de los neumaticos mira este link

http://www.smart-roadster-board.de/geschwindigkeit_rechner.htm

Aqui en funcion de parametros como la dimensiond e neumaticos y las revoluciones te da el calculo exacto de la velocidad..

Espero que te resulte interesante.

Un saludo