Euka_92

No sabía que el modelo normal tuviera ese hueco tan espacioso jeje

Bienvenido!

Bienvenido! Si de mecánica está bien, el interior también... Aparentemente lo que tiene con un poco de pintura se soluciona y conociendo el historial para alante! Las llantas es coger un spray y lijar un poquito, osea que nada costoso.

Bienvenido compi!

Recortaste el soporte y cambiaste el difusor @Maxito?? Yo tengo visto el difusor de los portugueses: https://www.olx.pt/anuncio/smart-roadster-difusor-traseiro-IDDopZc.html

Confirmo que esta máquina también programa las llaves, tanto IR (infrarrojo) como RF (radio frecuencia)

Alguien tiene a mano la modificacion? El link al hilo no funciona

Gracias Max! Esperando a recibir las llaves estoy! Mientras tanto ya he probado la Delphi y me ha dejado ajustar el embrague, dándome el porcentaje un 37% (no sé muy bien qué es)

Bienvenido!

Muy completa esta presentación! Bienvenido!

Bienvenido!

bienvenido!

Has comprobado que el pulsador del botón no esté partido? En mi coche estaba partido y reparado malamente; por eso me fallaba... EDIT: Digo malamente porque estaba pegado y se había vuelto a romper, pero yo al final he hecho esta ñapa: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-452/interior/149-auto-button-fix

No encontré ese post @Maxito

en un par de semanas recibo 2 de radiofrecuencia.... Probaré a ver si es posible

Buenas compi, ese porcentaje por lo que he visto sale con la opción "programación del punto de arrastre del embrague", pero en "pulsación de embrague" no. Hay que realizar las 2 acciones? La opción de "programar punto de engrane/desengrane de embrague" hay que ajustarla también? En el video del alemán realiza las 2 primeras...

Bienvenido Jorge!

bienvenido!

Seguimos con mas cositas: - Cambio de aceite y filtro. El aceite ha salido completamente negro y en bastante mal estado. Además el nivel estaba en el minimo. He elegido un Petronas 5w40, junto al aditivo Xenum C300. Ya que sobra aceite al comprar una garrafa de 5 litros, he decidido usar algo mas de medio litro para aclarar un poco el motor. - Cambio de anticongelante. Nunca he visto un anticongelante azul... Tengo dudas de si era mezcla de anticongelante y limpiaparabrisas... -Filtro del aire. Aunque estaba en buen estado. - Engrase del actuador del embrague. Ya no suena a cama vieja. De momento ha mejorado el sonido y el comportamiento. El motor va mucho mas suave y los cambios no son tan bruscos.

Gracias compi. He de confesarte que ya lo había explorado y guardado en favoritos antes de que me lo dijeras!

Asi es! Lo primero han sido las ruedas delanteras, más que necesarias ya que llevaba montadas las maravillosas Continental de origen (fabricadas en 2003) con 96.000kms. Eran unas 205/50/15 y he elegido como sustitutas unas Uniroyal RainSport 3 en 195/50/15 Iré actualizando!

Gracias por la info compis, en cuanto instale el Galleto 1260 y consiga los mapas me pongo a ello!

Hay tutoriales para el ajuste del embrague, o se ajusta de manera automática al elegirlo en el Delphi?

Muy buenas a todos. Soy Alberto, de Loeches (madrid) y recientemente he adquirido un Smart Roadster Coupé 82cv. Como presenta bastante falta de cariño he ido buscando información y siempre me ha aparecido este foro como resultado, así que creo que puedo contribuir también con información que vaya recopilando! Y cómo no, toda presentación requiere fotitos: Tareas Pendientes: ·Cambiar filtros y aceite: lleva 4000kms pero desde Octubre de 2016 Cambio de anticongelante Cambio de líquido de frenos Pequeños arreglos de chapa Roto en la oreja del asiento del conductor Reparar elevalunas que se quedan atascados Engrasar y ajustar actuador del embrague: suena a cama vieja Completadas: Limpieza de tapicería Hidratación de gomas Ruedas delanteras cristalizadas Reparación de mandos: he conseguido hacer funcionar 1 de ellos limpiando y revisando la placa. El otro no consigo hacerlo funcionar asi que seguramente pida un duplicado