Sr.Jandro

la salida es ovalada y va en el lado izquierdo

lo de temperatura y presión de aceite lo tienes mas crudo....tensrás que poner sondas adicionales..... y tiene su faenita

venga animarse gente!!!!

doy fe que el escape esta impecable.... reluce cromado cual escape nuevo... y el onido es bueno....amén que le da bajos al roady, la pega es el ruido(para el que no le guste) pero aseguro que no suena mas fuerte que el tipico que montan los tuneros en sus ibizas y saxos para armar escandalera...es un ruido con clase!

bienvenido!!!! disfruta mucho del cochecillo, que para eso esta

bienvenido!!! lo dicho....alguna fotillo???? cualquier cosilla ya sabes, aqui estamos!

yo si le hago algo mas...será ponerle un 2º turbo...pero hay que estudiarselo bien

yo os pongo los datos del mio: Roadster 61cv: Cambio largo...(de momento 214 de gps a 4800 rpm) Turbo 82cv admisión directa al turbo..... digamos que el tuno es 1/3 del tik.... regulador de presión de gasolina a 4 b.a.r inyectores brabus Repro gorda by Protech intercooler refrigerado por agua cuando lo requiere mejora aerodinamica(mas refrigeración para el radiador de agua y aumento de la estabilidad(comprobado...)) lo proximo: radiador de aceite filtro de aceite de mas capacidad inyector adicional en el colector de admisión bujias de platino cables magnecor 8mm cambio de bujes delanteros y acople de discos ventilados, ranurados y perforados de 300mm con cambio de pinza pongo esto porque toda potenciación requiere de mejoras en el sistema de frenado...que no somos como aquellos jovenes californianos que alla por los años 30 y 40 se negaban a montar discos delanteros en sus fords, chevys y willis ya que decian que cualquier cosa que te quite la potencia, es inutil...

si esto no fuera españa....se podrian hacer mas cosas....pero los seores de la ITV...tocan un poco las pelotitas.... el mejor motor que he visto puesto y en youtube esta el proceso de montaje...de un austin 1275....80cv de origen....se le pone carburador doble ya lo tenemos en unos 90...escape sin catalizar 95....rebaje de culata y alisado de colectores, 100cv....+ un turbo...tranquilamente los 140 cv en un motor de 3 cilindros y 1200cc....

pero que experimentos raros haceis??? yo la llave la toco para arrancar y parar....nada mas...luego gas y freno....

haremos una kdd para robarselo....jijijiji

yo no le cambiaria nada...de sacar uno con el motor del F2II...tendriamos un cambio aun mas lento..... a mi me va genial el cambio que tiene... la conduccción que hago yo es mas que deportiva...y todo por tramos revirados.....y la verdad es que el cambio va genial.... ahora...si al gente lo quiere para picarse con un saxo, ibiza, clio en un semaforo.....pues si...se queda corto

Thule hace unas bacas hinclables que se sujetan con correas, van bien.....yo la baca que tengo...me la he hecho yo a la medida que he querido....y me gusta mas que la de origen...

yo lo que haria es ir al concesionario y si hay mas de 1 comercial, saluda al que te atendió y ves a hablar con otro y dile: ese chico me atendió y no quiso venderme el coche...me puedes ayudar??? creeme...eso jode muuuucho

me temo que es lo que hay....ya no los fabrican los otros.... lo raro es que no los substituyeran por plastico..... yo que tu miraria directamente en hella.... suelen tener de todas las marcas para las que fabrican

en subidas ayuda mas un buen pedaleo que no otra cosa.... ademas...seria un hibrido c***nudo....ni el toyota prius...jajaja

es muy buen cacharro a un precio genial!

120??? dvd lleva tambien??? porque el avic se va a 2000.... esta muy bien el precio

uooh, va genial! por cuanto te ha salido el cacharrito si no es mucho preguntar???

los usuarios brabus han empezado a buscar repros gordas tras la aparición de los zampabrabus..... jejejeje lo de la repro es una muy buena ayuda...pero se pierde la magia de la mecanica.... a mi me gusta a parte de la repro...pues hacerle cosillas mecanicas...ya que ayuda mucho a la repro....

si han cambiado piña y columna de direccion imagino que es posible...eso si.... un dineral.... la idea es buena...yo estoy enamorado de los asientos del F2 II....bueno....de los de Javichanche...jejejeje son preciosos!!

16:30 perdon

pero esta en paris y subiendo...no de regreso.... mañana estara en el infierno verde sobre las 18:30.....

ayer estaba en paris, hoy no se, pero creo que hacia 2 o 3 noches en paris

si puedes ves a una tienda de motos.....y compra una que es de color naranja...se usa en motos de campo y resiste lo que sea.....el agua no la disuelve ni nada...es una pasada