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Smart pure mayo 2002 599cc 55 CV 40.300Km sin problemas de motor, no gasta aceite, solo problemas con la electronica del cierre centralizado y las llaves, ni lo he reparado, una llave me va bien la otra me deja fipao el cierre centralizado reiniciandose hasta que uso la otra llave Sigo tirando sin pisa el smart center desde la 1º revision, de la que salí escarmentado, me hago las revisiones yo mismo. Como dicen que el motor es delicado, lo intento cuidar. Haciendo 100% ciudad me gasta 6,4 L/100Km pero si le piso, no hago 200Km con los 20 litros del deposito de mi mk5, me recuerda a los motores de mis motos.

Smart pure de 55CV comprado en 2002. Los mayores problemas de este coche los he tenido con las revisiones, en zaragoza tocaba ir a un centro mercedes. 1º Revision 7500 km el aceite lo dejan como 2 cm por encima del maximo 2º Revision 15000 ,casi pierdo la regilla frotan donde se echa el lavaparabrisas , no la habian cerrado, pero por suerte no se cae facil. El coche ya se despidio de las revisiones en mecedes, que les den. Las unicas averia que he tenido a sido con los mandos a distancia. 1º la centralita se volvio loca y toco reprogramar las llaves, funcionaban pero se quedaba repitiendo la orden hasta el infinito, si no le quitas el borne de la bateria, te tienen que cambiar los 3 actuadores de las puestas, pues se queman, menos mal que se lo quité. 2º Se estropeo el sensor de infrarrojos, tuve que llamar a la grua, no hay manera de arrancarlo Es un motor de 600cc con 38000 Km pero sigue sin consumir nada nada de aceite. En la ultima revision le he puesto aceite repsol competicion 5w40, a ver si sigue sin gastar... de esta forma los dos coches de casa los llevo con el mismo aceite

Mi experiencia es que con el tema de las llaves, de los mandos a distancia y demascosas de seguidad-antirrobo solo en un SC un servicio mercedes te pueden reprogramar llaves, la centralita y demas. Tienes que hablar con el que te vendio el coche. ¿has probado la "otra llave"

En Carrefour hace 2 años me compre una pequeña bomba electrica para sacar el aceite, Me costo unos 23€ y funciona muy bien. Un consejo, sacer el aceite cuando el motor este caliente, pero no recien parado, que entonces el aceite esta demasido caliente, parecia que se iba a fundir la bomba los tubos y la garrafa vacia donde metia el aceite "malo". Por la cantidad de aceite que entra despues, creo que realmente saca todo el aceite del motor

puedes utilizar la llave en la cerradura del maletero y las puertas delanteras se deberian desbloquear (no el mando a distancia sino la cerradura) Si con la llave en la cerradura del maletero te abre las puertas delanteras, el problema puede solucionarse reprogramando las llaves del coche y la centracita de cierre. ¿tienes otra llave para hacer pruebas?

Terceros con robo incendio lunas y asistencia en Linea Directa 200€. Lo he tenido 2 años a todo riesgo y no di ni un parte. Es un coche muy facil de conducir y dificil de rayar

Creo que nadie ha encontrado una solucion perfecta. Añadir a un coche de 2,5 metros una rueda al estilo todo terreno, el coche ya no lo puedes paracar en la mitad de los sitios donde ahora lo metes. La fabrica seguro que tambien lo ha pensado y no ha encontrado el sitio perfecto. Asi que si utilizas el F2 para ir bastante lejos de casa, al contratar un seguro con asistencia en carretera, mejor no elegir la opcion mas barata y mirate un seguro de esos que te permiten elegir el taller y no te obliga al mas cercano..... ya que no es nada facil encontar un taller que tengan medidas tan raras como las ruedas del smart, para llegar y cambiar.

Lo del mal olor puede ser tambien humedad. Levanta las alfombrillas, puedes tener la la zona de la alfombrilla que pega con la chapa, empapada de agua y por encima de la alfrombilla esta seca no se nota nada. Yo miraria en la zona de los pies del conducto y los del acompañante

Si no llueve no se moja. mirare lo de los vierteaguas

Cuando lavo el coche no se llega a mojar dentro, pero si llueve unas horas seguidas, debajo de la moqueta, en los pies de la zona del acompañante, se llena de agua. Solo se nota al levantar la moqueta, como al acceder al repara pinchazos. ¿A alguien le entraba agua y lo ha conseguido solucionar? ¿alguna idea? ¿usar silicona?¿algun tipo de silicona especial? la goma que rodea el crisltal delantero, ¿por donde puede entrar el agua? ¿entre la goma y el cristal, o la goma y chapa? Gracias

¿donde esta el radiador exterior del a.a.? ¿Sabeis si el smart fortow, la version mk5 monta ventilador en el radiador exterior del aire acondicionado? Cuando estoy en un atasco no me enfria nada el a.a. aunque acelere en punto muerto el motor hasta 2500 vueltas. Sin embargo encuanto el coche esta en movimiento, aunque vaya a pocas revoluciones, enfria perfectamente. Yo creo que otros veranos no notaba casi diferencia de temperatura entre estar en el atasco o circulando.

A mi pequeñin ya le tocaba el cambio de bujias, asi que escarmentado del servicio mercedes, me compre una bomba electrica para cambiar el aceite, una lata de sintetico 5W40, filtro de aire, aceite y seis bujias Bosch FR6KDE0. Por menos de 100€ todo. Lo del aceite es muy facil, la bomba en el carrefour 25 € y lo cambias en 4 minutos. Al quitar el filtro de aceite gotea un poco... Lo de las bujias es mas complicado. 3 estan el la parte superior del motor y las otras 3 estan escondidas detras del bodypanel trasero, pero quitando 7 tornillos sale muy facil. Lo mas dificil desconectar el cable de cada bujia, Yo utilice unos alicates de punta largos que tenia por casa. Van muy ajustados y cubren toda la bujia. Tirano del cable seguro que se arranca el cable antes de soltar el conector

En alguna ocasion me lo han comentado. Hay que aparcar "aprovechando el espacio" eso dice el codigo de circulacion. Si aparcas en medio te pueden sancionar, claro que eso es dificil, a no ser que el guardia te vea aparca. Yo prefiero aparcar dejando mi smart "pegado " al coche de detras. Cuando circulas por una calle y ves un hueco desprovechado yo "incoscientemente" me parece culpa del coche delantero..... sera porque se ve mas con toda la parte trasera del coche delantero a libre. Lo peor de todo es si te mueven los 2 coches y te dejan sin un palmo para salir. Algun dia lo he pasado mal para consegui sacarlo. Otros coches con dos dedos lo metes o lo sacas de un sitio de aparcar, pero el Smart necesita un palmo. ¿cual es vuestro record de veces que habeis aparcado en el mismo sitio porque no muevn los coches y solo cabe un smart? Yo creo que estuve mas de una semana aparcando en el mismo sitio.