Mecánica

Hola, necesito desmontar y cambiar las lámparas (lector de mapas) del compartimento interior de mi forfour. Necesito indicaciones de desmontaje del cubrelámparas interior. Gracias

Saludos desde México, comentandoles yo soy (o lo era) propietario de uno de estos simpaticos y efectivos carritos y la verdad nunca he tenido ningun desperfecto mecanico todo lo contrario el carrito con sus 45000 kilometros (es modelo 2004 version passion) me ha dado menos gastos que ningun otro carro que compre. Ahora a el asunto: un amigo esta por adquirir un smart 2003 pero tiene roto el cigúeñal (no se como) por lo que se tendrá que cambiar por uno nuevo, el problema es que en México es casi imposible conseguir uno. Ya me di una vuelta por los dehueses pero nada encuentro y la verdad en mi pais mercedes tiene mucho que hacer en cuanto a servicio así que con los técni…

pues nada que mi chica le ha dado un golpe contra un barrote de hierro de un centro comercial y le ha dado a la aleta delantera derecha la a destrozado frontalmente y gracias a dios no a tocado el frontal y el faro libro de petaca...sabeis precio y donde puedo pillarla es para un f2 del 2000 blanco y negro........ muchas gracias salu2

He llevado el pequeñín a la revisión de los 45.000 Km y me han dicho en el Taller oficial que tengo rotos los espárragos del turbo y habría que cambiarlos...me han comentado que son unos 200 € + mano de obra...... alguno de vosotros ha tenido ya éste problema, al parecer es bastante frecuente en éstos coches.....

Espero que alguien me pueda orientar. Resulta que mi pequeñin ha dejado por 3a vez de enfriar, asi que definitivamente tendria que haber una fuga que en dos ocasiones anteriores no habian detectado en los SC y que ahora resulta que es achacable a un par de tubos largos que corren por debajo, van desde el radiador/compresor en la parte frontal hasta mas o menos por donde terminan los asientos pero por debajo, es decir, fuera. En el SC me dicen que se debe a un problema con esos tubos, que las juntas de plastico/goma o loquesea con lo que se hacen las uniones estan manchadas y que por lo tanto hay fuga ahi, usease que hay que cambiar ambas tuberias. La reparacion tiene un…

Bueno pues este trabajo de tubos de escape esta hecho en un taller de valladolid y yo voy a proponeros a la gente que quiera hacerlo que me lo diga a ver si mandandole hacer unos cuantos nos lo hace a buen precio Este precioso coche es de Gretel, compañera de Valladolid que tiene un espiritu smartero que muchos quisieran

Saludos a tod@s. Despues de indagar en algunos comentarios sobre las repro me gustaria plantear una duda. Si yo reprogramara mi forfour cdi (si es que se puede hacer), dicha repro se realizaria sobre la centralita que tiene el coche de casa ok? Dicha centralita podria ocasionar nivel alto de gases a la hora de pasar la itv?? NO entiendo mucho de mecánica pero es una duda que me interesa resolver. Alguien me puede aclarar esto?? Mmuuucccchhhhas gracias.

Hola ! Me he decidido instalarle una alarma a mi F2 y mi pregunta es ,donde va instalado el modulo de la alarma exactamente ? y como seria a groso modo la instalacion de una sencillita ?y ya que estoy en este hilo ,alguna sugerencia en cuanto a modelo y marca. Tengo perro ,asi que si me decis alguna que tenga sensor de movimiento ,que se pueda desconectar.Muchas gracias !! ____chuff chuff chuff ______

Buenas a todos. No consigo meterle mano a la toma de diagnosis a mi f4 1.5CDI . Con que interface accedeis. Yo he probado hoy con un elm 232 y un 323 de scantool y me esta dando error de conexion. He mirado el conector de mi coche y veo que no tenia linea k este tiene can. que conector me funcionaria. He estado puenteando unos de la centralita y tampoco. Y los cables directos de centralita q tengo es para el modelo cdi 900 y el gasolina. Un saludo.

Hola, Acabo de adquirir un SMART FORTWO 61cv 2003, normalmente me hago la mecánica sencilla de mis coches y motos, por eso me gustaria saber cuando se hace una revision (aceite i filtros), ¿como se puede apagar el testigo de la/s llave/s que dalen en el panel del cuentaquilómetros del tablier que indica que hay que hacerla para que no se vuelva a encender hasta que toque la siguiente revision? También pregunto si ¿se pueden comprar en cualquier tienda especializada en recambios los filtros de aceite, aire i de particulas (o sea piratas) o se tiene que ir al concesionario SMART? el aceite del motor, he leido que se le pone MOBIL 1 0-40, ¿és así o hay alguna otra opcion? …

Hoy me he dado cuenta de que la luz que hay en al lado del mechero y la que está sobre el maletero de mi for2, no se apagan, esto me pasa desde ayer, he comprobado que todas las puertas y el maletero estuviesen bien cerradas y he mirado tb las luces por si me habían quedado encendidas pero no, he cerrado el coche con llave y he esperado 5 minutos para ver si se apagaban y tampoco, alguna idea? el coche está en garantía así que se lo llevaré a los del sc pero si alguien supiese por qué me ahorraba el quedarme sin coche. gracias

Este es el link: http://www.fq101.co.uk/fuelpreroad1.asp Se trata de sustitur el regulador de caudal de gasolina, poniendole el de un A6 que deja pasar 4 bares de presión en lugar de los 3,8 de serie... ¿Creeis que vale la pena hacerlo y se notará? ¿Será incompatible con la repro+tik+admisión? ¿es muy costosa esta pieza?

Hola a todos: Necesito bajar el motor, de un Smart, me falla el turbo y necesito verificarlo, pero no se como bajarlo. Alguien me puede ayudar? Tengo los cds del wis pero no se instalarlos. Gracias.

Buenas tardes, Pongo este post a ver si a alguien le ha pasado algo similar, en un smart roadster brabus. Después de que hayan realizado la revisión de los 30000 km, de repente, noto que en marchas altas (5 o 6, si piso a fondo cuando el coche esta poco revolucionado), las revoluciones suben algo "independientes" en relación a la velocidad. Es una sensación de como si patinara el embrague en estas velocidades, ocurriendo solo en marchas largas. Sabeis si es alguna parte del embrague, o tiene que ver con el cambio? Muchas gracias.

Buenas, primeramente me presento, soy santiago, de Ourense (aunque me muevo mucho por vigo y baiona ya que mis padres son de alli) y soy un futuro (ojalá que pronto) propietario de smart roadster. (actualmente buscando y haciendo cábalas para juntar el dinero ) Bueno, el caso es que se me presenta una duda que ni viendo videos ni en foros he conseguido resolver y es sobre el cambio y las reducciones... he leído que no es muy rápido el cambio aunque viendo videos en youtube tampoco parece demasiado lento subiendo marchas pero.... mi duda es la siguiente... Cuando reduces... hay efecto freno motor¿? es decir, en un manual como el que tengo ahora, me apoyo en el motor para…

¿Alguien sabe como funciona el programa "Grundig WKC series code calculator"? No se ni donde ni como se intruduce el número de serie para que me de el código de la radio... Resulta que he desmontado el cargador de Cd y el radio Cd original con su cable para ponerlo a la venta, ya que quiero ponerle un lector de Mp3 con bluetooth. El caso es que el código de la radio no aparece por ningun lado, y el anterior dueño no tiene ni idea, y me gustaría vender todo el conjunto con su código correspondiente para que el comprador no tenga problema, antes de ir a la casa y gastarme 30 euros prefiero ver si lo puedo sacar yo.. Gracias !

Hola de nuevo ha todos, llevo un tiempo desconectadillo pero sigo leyendoos. Resulta k ma salio un pekeño ruido en el F2 y me tiene mosca. Cuando voy acelerando a fondo, al cambiar de marcha me suena como un biri biri, como un gorgorito de un pajaro, no se si me explico. El ruido lo hace cuando el motor afloja pa hacer el cambio de marcha. Alguien sabe de k puede ser? A alguien le ha ocurrido? Muchas gracias como siempre peña

Hola a todos, En el 2005 me compre un smart forfour 95cv PASSION CDI con mucha alegria y gusto. Pero al cabo del tiempo empezó un grava problema..a veces escuchaba un ruido en el motor, como si se tratara de una helice que se apagara poco a poco. En un principio no me detectaron el problema, ya que no lo hacia constantemente. Ahora hará un mes que al final me canviaron el turbo, una pasada de dinero. y SOLO ME HA DURADO un mes ya que el ruido ha vuelto aparecer y parece ser que sea otra vez del turbo. PREGUNTO HAY ALGUN PROBLEMA CON LOS TURBOS. Aparte tambien me canviaron el aire acondicionado por perdida de líquido. ME GUSTARIA SABER SI ALGUIEN HA TENIDO LA MISMA…

Buenas. Hoy le he cambiado el aceite, filtro de aceite, filtro de aire y aceite de caja cambios (dexron III). Antes de andar con el coche, he quitado la llave (la tenia con el contacto dado puesto que estaba probado una cosa de la radio).. y al quitarla, he oido un ruido raro. El ruido, viene de la parte baja del motor y es cuando pasa la llave de la posicion 1 a la 0. Todos los niveles están perfectisimamente... y no se me ocurre nada para que suene eso. Es como si rodaran unas canicas por el suelo de casa. He ido a probar el coche a ver si notaba algo raro, y va perfecto. El cambio es más suave que antes y hace menos ruido al reducir... Qué puede ser? Tiene q ser al…

Hola, estoy considerando la posibilidad de añadir separadores a las 4 ruedas del mi smart F2 para darle algo mas de estabilidad, ya sé que la suspensióin sufre más asi pero si mejoro algo el comportamiento con viento y la estabilidad creo que me compensa. Alguien los ha montado? Puedo elegir entre 16 a 20 mm por rueda, cuanto me aconsejais? Hay gente que tambien los monta solo en el eje delantero o trasero. Cómo variaría el comportamiento del coche? supongo que añadiendo más atras se haría menos subvirador... Por cierto llevo las llantas de 15 de serie con 145 delante y 175 detras

Ya he realizado la compra del "huevo" pero observando y midiendo, se vé qué con el paso del tiempo, el ballestón delantero ha ido cediendo y el morro del coche está bastante bajo, además es facil hacer tope de suspensión delantera en baches. Me imagino que la solución será en desmontar la ballesta y a la vieja usanza llevarla a dar flecha o volver a darle tensión. Pero... con ganas de enredar, no se pueden poner los amortiguadores con muelle del 451 ? y asi eliminar el ballestón ? hay algún kit para eliminar la ballesta y ponerle muelles ?. Un saludo a todos desde Alicante.

Hola soy nuevo en el foro y espero me puedan ayudar, tengo un smart que consume mucho aceite y echa mucho humo por el escape, un mecanico nos ha dicho que es problema del turbo ¿sabes donde se puede conseguir uno o qué modelo es de fabricante para poder buscarlo por fuera? Gracias.:smartje.wt.zw:

Buenas, Se Tiene Que Llevar El Coche (SMART ROADSTER) Hasta El Smart Center para configurar el mando y poder desbloquear el coche??? O basta con llevar las dos llaves?? Graciasss

A ver, que no me arranca el ordenador y necesito que alguien que tenga el EPC me diga la referencia del brazo que va desde el final del puente de dion al chasis en la zona central, entre el motor y el tubo de escape (si no recuerdo mal). En concreto es el del lado derecho pero imagino que será igual que el izquierdo. Es una pieza de 1 metro o así que, imagino, que será para estabilizar el eje trasero con la suspensión y todo eso. No sé si me he explicado bien. De todas formas intentaré sacar una foto a la tarde y de paso intentar arreglar el pc también... Saludos y gracias.

buenas, haber si me podeis ayudar, en el panel de instrumentos me aparecen tres rayas en horizontal, miro el manual, y me dice fallo del sistema de marchas, ¿ es muy grave la cosa ? ¿ puedo seguir circulando? no se , decirme si hay alguien que le haya pasado, ha sido justo a los 50000 km , no se si quiere decir que tiene q pasar revision o que . Gracias de antemano. Es un pasion brabus cabrio.