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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by PuNPuN,

    Hola chicos, una pregunta k seguro es facilita, Como se desmontan los anillos de los relojes? el cuentarevoluciones y el reloj horario en el F2? y tambien el grande k va encima del cuentakilometros? es solo tirando? es k me da cosa cargarmelos. Gracias

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  2. Started by rusky5978,

    Cuando cojo una chincheta con mi smart frenando, si no voy frenando no pasa nada, suena un golpecillo metalico como un roce de dos partes metalicas , teneis idea de lo que puede ser, yo lo oigo en la zona izquierda y un colega mio dice que lo oye en la parte central, un saludo.

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  3. Started by Veronica Ruiz,

    Hola, buenas tardes a todos, mi nombre es Vero, quiero consultar con ustedes su expediencia, vivo en la ciudad de mexico y tengo un smart forfour 2005 pulse, y me dijo mi mecanico que al parecer estos carros tienen problemas en la transmision despues de los 4 años, que hay de cierto? alguien le ha pasado algo asi con su smart, yo la verdad estoy muy contenta con el mio y no me gustaria tener que venderlo por eso... agadesco sus comentarios bye

  4. Started by ANGELA,

    Hola, tengo un smart for two y desde hace unos días cuando intento meter la marcha atras o la 1ra no entra y se queda como en neutro, no hace nada, ningún ruido extraño, pero anda ni para adelante ni para atras, alguien sabe si es la caja? Gracias

  5. Compañeros, Estuve intentando desenganchar las mangueras del filtro de Gasoil de Fortwo CDI del 2000 y no he sido capaz. Es cierto que no he querido forzar mucho. He observado que el conector es negro pero tiene algo como de color naranja en la base, asi que creo que tiene algo especial para que no se suelte con las vibraciones, por decir algo. No me parece que sacarlo sea simplemente tirar de el. Si alguien conoce el truco agradezco si me lo indica. Hay un foro sobre otro tema relacionado donde el compañero Fededb puso fotos se encuentra poniendo "filtro de gasoil no de gasolina" en el buscador del foro. Un saludo, Hansito

  6. Started by surfour,

    pues eso, se me enciende las dos llavecita de mantenimientro en el tablero pero segun el manual debe indicarme los km que faltan para la proxima revision pero me indica un nº que empezo creo que por 30 y cada equis horas parado(no cada vez que arranco)descuenta un digito, ya vá por 21.que es?algien sabe que indica? es una cuenta atras y cuando llege a cero explotará el coche?? aarggha que tensionnnn

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  7. Compañeros@s: Agradeceria si me informarais a cada cuanto debo cambiar el filtro de Gasoil de un Smart Fortwo CDI del 2000. Lo he comprado de 2.a mano con 67000 y la ultima revision habia sido a los 45000. Otra, sabeis que es un tal filtro combinado? Se donde está el filtro de aire del motor, el de gasoil pero el combinado no se si sera el de polen. Gracias UN saludo Hansito

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  8. Started by Mario59,

    tenemos un smart nuevo de diciembre 2007, es la 4 vez que salta el tubo del turbo y el coche pierde la potencia. alguien mas ha tenido el mismo problema? alguien puede decirnos algo porque pasa esto? gracias y saludos

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  9. Started by Nebur,

    Que es esto: http://fiatcoupe.superforo.net/bricos-f8/brico-montaje-de-boots-controler-t349.htm Dice que es para mejorar la eficiencia del turbo.

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  10. Started by Tate33,

    Hola a todos, se me ha planteado un pequeño problema con el agua del limpia..., tengo el depósito lleno y la bomba hace ruido al accionar el mando..., pero no sale nada..., miento escupe un poco de agua..., el suelo no se moja por lo que supongo que no se ha soltado la goma, de todas formas quería llegar a ella con la mano para asegurarme pero desmontando las rejillas soy incapaz de llegar... ¿sabéis qué puedo hacer?.... tengo que pasar la ITV y me fastidaría mucho tener que ir al taller por esto Muchas gracias a todos

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  11. Started by Maruxa,

    Hola, tengo un ForTwo con motor 55cv 600cc y me gustaría saber las experiencias de todos los que tengamos este motor para ver hasta que punto todos revientan, o si existe alguno sin reventar despues de 100.000 - 150.000 km y si los que han reventado como solucionaron el problema, como les va y cuanto ascendio la reparación, o cuanto se saca por un fortwo reventado. Animaros y tratamos el tema en profundidad, y nos dejamos de pocas noticias sin contrastar con gente a la que le fuera mejor. Por favor poner km sin fallo, km despues de arreglo, aceite utilizado, año y motor del coche y coste de reparación. Muchas gracias. Empezo yo. Coche del Mayo 2000, 55cv, 68.000Km sin n…

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  12. Started by rusky5978,

    tengo varios smart y uno de ellos si vas por ejemplo a 80 y sueltas el pie del acelerador se va al ralenti y cuando vuelves a darle al acelerador tironazo al canto, si mantienes el coche acelerado va todo perfecto, todas las marchas entran bien y no da ningun tipo de fallo al meter la marchas ni nada de eso, se que no es normal porque el otro que tengo le sueltas el pie del acelerador y sigue a sus revoluciones como un coche normal, a ver si me podeis echar un cable, un saludo a todos.

  13. Started by ercesarito,

    Pues nada hace poquito salio mi coche del smart center por una averia del turbo que ya se soluciono. Pues no he hecho ni 1500km y ya tengo que llevarlo otra vez. ¿Porque? Os explico porque ya cada vez vamos mas lejos: Tengo el coche abierto con la musica puesta. Apago el coche lo cierro. Vuelvo a intentar abrirlo para coger la radio del coche y ¡anda! el coche no abre. Hasta aqui todo bien, pues ya me a pasado otra vez lo de la desprogramacion de la llave por la pila. Me voy a casa cojo la otra llave y el coche abre y todo correcto. Lo llevo hoy a la smart y por lo visto no pueden programar denuevo la llave porque el coche tiene detectado un corto electrico y hasta q…

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  14. Started by granota,

    Hola a todos. Veréis, tengo que pasarle la primera revisión a mi smart y ya lo llevé a un taller en Madrid, el de Don Ramón de la Cruz, pero la verdad es que es carísimo y sobre todo, los empleados son muy estúpidos y no me gusta tratar con gente así. ¿Alguien sabe de algún otro taller donde poder llevarlo? Aunque no sea de smart, que sea oficial para no perder la garantía. Y si son antipáticos por lo menos que no sea tan caro. Gracias a todos.

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  15. Started by Chacho72,

    Sabria alguien decirme si existe la posibilidad de cambiar los discos de freno delanteros de un Fortwo de marzo de 2003 por unos autoventilados? No me refiero a los taladrados ni a los rayados. Hablo de los que son como dos discos separados entre si por unos huecos. Logicamente cambiaria tambien las pinzas. Caben dentro de la llanta Brabus?. Gracias por vuestra ayuda.

  16. Started by surfour,

    es la primera vez que le voi a hacer la revision y no se donde llevarlo,por los sellos del libro de mantenimiento lo han llevado a r.benet,son los unico? gracias

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  17. Started by Gonchy3,

    Hola amigos, Por favor necesito que me ayuden tengo un F2 del 2000 600cc y me ha dado una falla bastante rara el coche falla como si fuese en cilindro y tira un poco de aceite por el intercooler (pero el escape seco solo que negro por el exeso de gas) en baja falla mucho y larga mucho olor a gasolina despues que sale anda un poco mejor pero le falta fuerza!!! sera un problema de bujias??? bobinas??? manguito de respiracion trancado???? GRaciasssss

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  18. Started by mac1399,

    Muy buenas, Tengo un smart F2 II que ya tiene un añito y 11.000 km, pero no tengo ni idea de cuando tengo q pasar la primera revisión o cambio de aceite. - ¿A que km se realiza aproximadamente (ya sé que depende del tipo de conducción)? - ¿No se realiza al año (el coche no indica nada y según el libro de instrucciones lo indica 1 mes antes de la revisión)? - ¿Como se puede ver en el ordenador de abordo los km o días pendientes para la revisión? (he presionado dos veces el botón izquierdo al arrancar el coche y me indica 9.900 km pero no se si es correcto, ¿entonces mi primera revisión sería a los 20.800 km?) Muchas gracias por vuestras respuestas.

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  19. Started by NoZone,

    Buenas!!! sí, tengo cierta obsesión con el ofset de las llantas. Todo tiene su explicación: Mi anterior coche llevaba un desplazamiento de llanta concreto de serie que daba al coche cierto comportamiento. Al cambiarle las llantas, tenía un ET inferior, por lo tanto como si llevara separadores y el comportamiento cambio drásticamente a PEOR y aprendí la lección. Esto es extrapolable a los separadores de ruedas... huyo de ellos como del demonio al no ser que sean para corregir un ET excesivo. Bueno pues me pusé a investigar el porqué tanta diferencia de comportamiento y es debido a que cada sistema de suspensión está diseñado junto con sus neumáticos. A grandes rasgos, …

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  20. Started by charramplin,

    hola peña, hace poco me he comprado un smart fortwo pasion de 61 cv y va muy bien en todos los aspectos pero he apreciado un pekeño detalle y es ke al acelerar de cero un poco mas de la cuenta ,por ejemplo al salir de un semaforo, suena en el motor un sonido grave tipo grrrrrrrrr , si piso n ormal esto no pasa, tambien os digo ke pasa estando el motor en frio sin llegar todavia a las tres rayitas de temperatura luego en caliente ya no pasa. a ver si me podeis ayudar y gracias deantemano. por cierto al encender el coche en frio sí dejo calaentar el turbo:w00t:

  21. Hola,tengo la duda si es malo para el embrage de mi roadster el soltar el freno cuando estoy en un semaforo con la A o con 1.Yo dejo pisado el freno porque estoy acostumbrado a mi otro coche que es automatico,un saludo:w00t:

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  22. Started by Neonando,

    hola buenas necesito ayuda por favor el maletero del smart forfour no se me abre, no hace nada como si el coche estuviera cerrado, esto puede ser debido a un fusible ? sabe alguien si se puede solucionar esto uno mismo? espero que podais ayudarme gracias

  23. Started by joseluis.valencia,

    Compañeros, hoy me ha pasado una averia, que me gustariame me ayudarais a resolver. Iba por autovia y de repente, a pesar de pisar el acelerador, el coche pierde potencia y en 6ª no pasa de 80. Los tipicos entendidos me dicen que puede que se haya agarrotado el eje del turbo y que por eso no va mas, es cierto que para poder subir la velocidad hay que ir cambiando muy rapido y le cuesta coger esa velocidad punta. Si la averia es el turbo por falta de engrase (iba bajo de aceite), sabeis donde se puede reparar en Valencia, pues esos entendidos me han dicho que hay un señor en Jaen que lo hace a buen precio. Mi Smart es un Pure del año 2000 gasolina de 599 cc,. Gracias …

  24. Started by Jonatandj,

    Buenas!! Soy nuevo en el mundo smart pero me enccantan desde hace que salieron los primeros modelos! Resulta que me ofrecen un smart f2 edición metrored de 45 cv del año 2000 con 45.000 Km. ¿Qué opinais de esta mecanica? Muchas gracias!!!

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  25. Started by nito,

    ! Macho ¡ Tienes a Nita de lo más contenta con el F4, gracias por tu inestimable ayuda con los frenos y la batería, acertaste al 100%. Ya se a quien tocarle las narices cuando se tercie :001_rolleyes::laugh: Saludooooos. P.D. Te debo un guisqui xiquitín .

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