Problema común en Roadster? Faro trasero derecho

[DeAngelis]

Pues el problema se agraba...

Cada vez es mayor la raja, y cada vez mayor la cantidad de agua que entra en el faro..

Que puedo hacer??

A cuantos de vosostros os pasa? Creo que es un fallo bastante habitual..

Espero que el pobre roady de Trajano pueda solucionarme el problema.

[Sopmac]

¿Y si le haces un par de agujeros con un minitaladro?

No se verán, el agua te saldrá por ellos y no te entrará al ser tan pequeños.

Saludos.

[DeAngelis]

Lo he pensado..

Pero fijo fijo que al ser metraquilato se rajaría, y se vería muchisimo.

Quizás hacer lo agujeros por detrás..

[Mario]

A mi tambien me pasa eso y aparte me esta jodiendo el contacto de la bombilla de la luz de freno-posicion.

Has intentao sellarlo con silicona o algo asi.

Yo voy a probar a hacer eso este fin de semana a ver si funciona por que ya estoy hasta la po*la de que todo el mundo me diga que tengo la bombilla fundida jaja.

[oxte]

Por desgracia es un fallo muy común y que sólo pasa en el piloto trasero DERECHO, por lo tanto defecto de fabrica.

En el mio no ha pasado todavía, puede que solucionarán el problema con las últimas unidades.

Si hubiera una manera de saber la fecha de fabricación podriamos detectar este tipo de fallos e intentar hacer una reclamación conjunta o buscar soluciones antes de tiempo.

Lo de los agujeros que dice Campos es una buena idea, si haces los agujeros con un taladro manual o una dremel a pocas revoluciones no tiene por que pasar nada, antes de hacer el agujero pon un poco de cinta de carrocero (no américana que tiene fibras).

Alguien sabe como comprobar la fecha de fabricación...

[Adonai]

a mi de momento no me ha pasado en ninguno de los roadster...el negro es de 2003 osea de esos que tienen todos los fallos, pero de momento no!

[roadster_wakiki]

Yo tambien tengo el mismo problema, en garantia me lo cambiaron pero ahora ya no esta en garantia y me a vuelto a pasar, lo pegue con loctite y se volvio a rajar, mi roadster es de los primeros fabricados, creo que el problema es en la temperatura de la bombilla, yo procuro tener la marcha atras metida lo minimo para que no se caliente pero es inutil me pasa y me pasa

[DeAngelis]

A mi de momento solo se me llena de agua, como habeis visto en las fotos.

No se me ha fundido ninguna luz... (toco madera..)

[Mario]

Yo tambien tengo el mismo problema, en garantia me lo cambiaron pero ahora ya no esta en garantia y me a vuelto a pasar, lo pegue con loctite y se volvio a rajar, mi roadster es de los primeros fabricados, creo que el problema es en la temperatura de la bombilla, yo procuro tener la marcha atras metida lo minimo para que no se caliente pero es inutil me pasa y me pasa

Jod*r estoy medio tonto si el mio esta en garantia, pues reclamar

[akela]

Lo he pensado..

Pero fijo fijo que al ser metraquilato se rajaría, y se vería muchisimo.

Quizás hacer lo agujeros por detrás..

Vale vale... ya veo por donde vas.... juash juas juas!!

Oye mi primo se lo hizo en uno de metracrlilaluiujlñkjdfafATO!! y no se le rompio ni nada, y se ahorro una pasta....

[Dani]

Buenas a todos; soy nuevo en el chat pero creo que tengo una solución a eso, antes de tener mi roadster tuve varios coches y uno de ellos me dio un problema similar e incluso me llego a hacer un cruce, pero el mecánico que tenia de confianza me dio una solución; si cogemos un punzón ( o una aguja de coser de las grandes, no de las de estar por casa) y se le da suficiente calor, con un soplillo por ejemplo, al apoyar ejerciendo una mínima presión puede hacernos un agujerito por fundición x donde se podrá filtrar el agua; en mi anterior coche funcionó, al ser de metraquilato o plástico , la aguja al estar muy caliente al principio muestra un poco de resistencia pero enseguida traspasará de un lado a otro, espero que funcione.

Saludos.

[akratos]

La idea del punzon es muy buena, pero no tengais miedo con la dremel, que a baja velocidad y broca pequeña no hay problema!!.

Yo de momento no tengo ese problema con el pilot, y mira que ha llovido!!!. A los que si entra agua es a los de las luces de la matricula!!, se fundiran en unas cuantas llovidas supongo!.

[Chiky]

Recupero este antiguo post a ver si en este tiempo se ha aportado luz a este problema bastante común en los Roady.

Tengo el mismo problema en el piloto derecho, y he comprado uno a un compañero del foro, pero quisiera solventar el problema antes de cambiarlo, para que no vuelva a pasarle lo mismo.

Habéis probado si cambiando la bombilla en ambos portalámparas por una de potencia inferior deja de derretirse el plástico? Lo digo por que quizá, si es la de posición, sea por que el material no resiste el calor de la bombilla encendida en periodos prolongados, en uso nocturno y con temperaturas externas elevadas...

Otra opción es alejar el portalámparas del propio plafón, para lo cual habría que asegurar el hermetismo al mismo tiempo que se aumenta la distancia, pero estaría más cerca de la propia parábola, cambiando la proyección del haz de luz y pudiendo provocar que el calor afecte a la propia parábola, doblándola también.

Yo probaría con una bombilla de potencia inmediatamente inferior (si la hubiera, que lo desconozco) en los dos pilotos para que fueran iguales y ver si este puede ser el problema... Es una idea.

A ver si alguien tiene algún truco para el misterio de los pilotos "chuchurridos"

Saludos!

Editado 8 de Agosto, 2016 por Chiky

[Maxito]

Has probado cambiar la bombilla por leds ? Suelen calentarse muchisimo menos

 

Saludos

[Chiky]

Pues la verdad no había caído, pero mi experiencia personal con leds en coches que no están preparados para ello siempre acaba en parpadeos y fundidos repentinos antes de tiempo. Aunque siempre es mejor que un piloto chuchurrido. Investigaré el tema. 

Gracias!

[LukStarkiller]

Yo puse unos teoricamente muy buenos y brillaban tanto sin apretar el freno que los quité, casi no se notaba la diferencia entre encendido de posicion y con el freno apretado :S
Ademas al verlos claramente sabias que ahí habia algo raro.

Si encuentras unos buenos que no canten tanto comenta por aqui.

[Tk Dinamics]

El problema suele venir en el "circulito" de la marcha atrás, no de la luz de posición.

[Chiky]

En el transcurso de los días me he percatado de que el calor que radia desde el motor y escape y que sale por las rendijas del postizo trasero es flamígero, especialmente por el lado derecho, justo el que se deforma. Utilicé un termómetro láser para comprobarlo y el lateral afectado acusa casi 15ºC más que el izquierdo, nada más parar el coche en el garaje, no quiero ni pensar cuando te paras en un atasco o en un semáforo por mucho tiempo. Haced la prueba con la mano cuando aparqueis el coche y ya me contaréis.

Casi convencido de que este calor es el causante del problema y no las bombillas y/o cableado

Saludos.

Editado 28 de Agosto, 2016 por Chiky

[LukStarkiller]

hace 11 horas, Chiky dijo:

En el transcurso de los días me he percatado de que el calor que radia desde el motor y escape y que sale por las rendijas del postizo trasero es flamígero, especialmente por el lado derecho, justo el que se deforma. Utilicé un termómetro láser para comprobarlo y el lateral afectado acusa casi 15ºC más que el izquierdo, nada más parar el coche en el garaje, no quiero ni pensar cuando te paras en un atasco o en un semáforo por mucho tiempo. Haced la prueba con la mano cuando aparqueis el coche y ya me contaréis.

Casi convencido de que este calor es el causante del problema y no las bombillas.

Saludos.

Eso explicaria el porque el mio que ha circulado siempre por carretera por lo que esta en todo momento bien refrigerado no está afectado, tiene toda la lógica, si a todos los que les ha pasado han conducido durante un largo periodo por ciudad o trayectos con semáforos se confirmaría.