Después de casi 9 0 10 años parado me he empeñado en ponerlo en marcha, he descubierto que tiene tecnología y es muy divertido trabajar con el, solo que cuando lo pongo en el elevador da miedo de lo pequeño que es. Acostumbrado a vehículos más convencionales.

Hola.

¿Podrías enseñar alguna foto del pequeñajo? Y hablar un poco de lo que le estás haciendo con él.

Pequeño pero molón, o mejor dicho molón porque es pequeño ¡jeje! Bienvenido.

El mío es 2001, y lo hice entero cuando lo compré, contentísimo después de tres años.

On 2/11/2020 at 11:26, Cornelio dijo:

Hola.

¿Podrías enseñar alguna foto del pequeñajo? Y hablar un poco de lo que le estás haciendo con él.

Hello, hoy precisamente le he cambiado la bomba de agua, tarea dura, pero como técnico , estoy acostumbrado a sufrir, he preparado cuatro espárragos roscados, que he colocado en el lugar de los tornillos soporte del tren trasero y he bajado todo el conjunto para trabajar mejor. Estoy aprendiendo mucho y cada vez conozco más particularidades de estas pequeñas maravillas. Intento comprar un equipo específico de diagnosis para este Smart, pues la que tengo actualmente no me permite hacer ajuste básico como, por ejemplo:  el Actuador de embrague.

Necesito el manual de reparación/taller, pero nadie se manifiesta. Por si alguien me lee y puede decirme donde lo puedo localizar en español, se lo agradecería. Dejo aqui mi correo para contactar:

            [email protected]

Yo personalmente no creo en los FOROS siempre me busco la vida, investigo un poco y estudio mucho, y nunca en todos los proyectos y reparaciones entro en  Foros, pues no obtengo  respuestas a mis preguntas. Son  mis primeros pasos en este entorno.

  más cosas en proceso: desmonté frontal para reparar y ahora está sin plásticos delanteros y traseros para sanear la pequeña carrocería. además Toca investigar los precios de los  neumáticos, que aquí en Gran Canaria  hay varios centro de neumáticos además de las franquicias típicas, a ver que me interesa.  En esta zona no hay casi nada de desguace y cualquier cosa por el distribuidor de la marca (Grupo flick. Mercedes para Gran Canaria) no hay stock de piezas y además muy caras. Así que tiro mucho del repuesto PARALELO, donde al menos para el mantenimiento de la mecánica si encuentro repuestos pero para carrocería, es más difícil.

No se subir fotos a este foro, disculpen mi  torpeza, además me falta tiempo para ponerme a investigar como va este foro y leer todo. 

Salu2

Pues no creer en los foros es un error, hasta los talleres cuando se encuentran con una cosa rara, suelen entrar en los foros para ponerse al día, otra cosa es que no siempre se acierta con las soluciones en los foros por la propia dinámica del sistema.

Un ejemplo real de un foro:

-El coche no me arranca ¿a alguien le ha pasado?

-A mi tampoco, pero debe ser porque el coche está en el garaje y yo estoy en el ordenador con la llave en el bolsillo ¿Has intentado ponerlo en marcha?

-Es evidente que lo he intentado pero no arranca.

-Evidente es lo que se ve, yo estoy a 400 kilómetros de tu coche, desde aquí no veo nada.

(Un administrador):-¡Datos, datos necesitamos datos! 

Finalmente resultó que el coche llevaba un motor de gasolina que arrancaba pero se paraba inmediatamente.

Este ejemplo extremo pero real es un arquetipo de las conversaciones de los foros, el consultante tiende a creer que se ha explicado muy bien porque todo lo que ha hecho es evidente (para él) y jamás piensa que quien le responde no sabe nada en absoluto del coche. Se mantiene al esperanza de que van indicarle donde está el botón verde que que al pulsarlo le solucione su problema, y salvo en casos contados lo que se hace en los foros es aconsejar y elucubrar, aunque muchas veces se acierta.

Por ejemplo, una de las utilidades de los foros:

Lo puedes descargar desde ahí.