Pelusse

En el 450 como no sabía cuántos km llevaba lo cambié y la verdad se notó el cambio, en el 451 aún no lo he hecho, pero lo cambiaré a los 50.000.

Yo teniendo en cuenta que se trata de una caja robotizada que no automática, al 450 le puse Castrol Syntrax longlife 75w-90 y la verdad es que el cambio iba muy fino. Ahora al 451 cuando se lo cambie creo que usare el mismo.

Me respondo a mi mismo por si puede ser de utilidad a alguien.
Después de desconectar el actuador y limpiar contactos con un spray limpiador de contactos, le he hecho unos sesenta km. Por ciudad y no ha vuelto a fallar por lo que deduzco que un mal contacto en el conector era el causante.

Se te rompen seguro, te lo digo por experiencia a mi me paso lo mismo.

Tocas debajo del asiento, pero en el piso imagino, ahí tengo entendido que hay una caja de fusibles, no sé si todos los modelos pero después de haber leído muchs hilos del foro parece ser que el agua acumulada bajo la moqueta provoca este tipo de fallos, si usas el buscador seguro que encuentras información.