Nuevo Fortwo y Forfour

[Blai]

Al final lo que me temía, un dacia con logo smart...

[DeAngelis]

Al final lo que me temía, un dacia con logo smart...

 

Jaja

 

Que va Blai

El dia que veas un Dacia con cambio secuencial de doble embrague, equipo de sonido JBL, camara trasera, cuadro LCD etc etc me avisas..

 

[Tk Dinamics]

Chicos.... con estos nuevos modelos... solo os teneis que acordar de la frase icónica de la marca "Open your Mind"

[Blai]

Jaja

 

Que va Blai

El dia que veas un Dacia con cambio secuencial de doble embrague, equipo de sonido JBL, camara trasera, cuadro LCD etc etc me avisas..

 

Pues me temo que para final de año los verás circulando...

De todas formas es solo por debatir. El tiempo dará la razón a quien la tenga.

Slds

[Engadin]

Hola,

 

no me paso mucho por el foro aunque debiera como todo buen smartero debe hacer.

 

Hablando del nuevo modelo, [a lo mejor ya se ha posteado antes en este hilo, pero es que lo he leído un poco a vuelapluma] ¿a vosotros no se os asemeja el frontal al de mi 'cordialmente odiado' Toyota IQ? A falta de rejilla, son casi como dos gotas de agua, ¿no?. La anterior, convendréis conmigo, era 'mucho más' distinta, ¿no?, vamos, tenía más personalidad.

 

 

Por otro lado, está claro que si querían cambiar algo para dotarle de una nueva personalidad al coche, debían tocarle 'la cara'. Pero para mí han acertado por un lado, porque 'transmite', pero por otro .... No sé, no sé a qué carta quedarme, aunque al fin es un Smart, que es lo que me gusta. 

 

Engadin.

[DeAngelis]

Bueno, Autoblog ha publicado un articulo interesantísimo, aunque lo que publica no me gusta demasiado..


Los nuevos Smart (especialmente el Forfour) son mucho mas Renault que Smart.
Algo que todos sospechabamos, pero que tiene mucho mas fondo que posibles piezas comunes..

 

http://es.autoblog.com/2014/11/07/renault-twingo-y-nuevo-smart-quien-hace-que/

 

Esperemos que la baza que le queda al Forfour (exclusividad, calidad y equipamiento frente al Twingo) sea mejor.

 

 

[Tk Dinamics]

La verdad es que el twingo se ve muy bien, hay detalles como el "encastramiento" de la pantalla multimedia interior que me gusta más en Renault que en Smart..

[DeAngelis]

Y por ejemplo, la solucion de cubrir los pasos de rueda con una tira de plastico negra..

O que en las fotos parece que el Twingo lleva neumaticos mas grandes.
Y las fotos oficiales del Twingo tambien son mejores que las del Forfour..

De momento, sin duda Renault se lo esta trabajando mejor que Smart.

[Tk Dinamics]

Si, en esas fotos parece llevar ruedas de mallor tamaño, pero en la realidad supongo que compartirán medidas.

[Ruben]

Yo he podido subirme en ambos y personalmente me parece de mejor calidad el Forfour. El Twingo es más alto y el acceso a las plazas delanteras, algo más incómodo, el salpicadero lo veo más voluminoso. Las puertas son más finas en la parte central y el tirador no da sensación de robustez, sin contar con las gomas de ropa interior "cutre" que tiene para sujetar botellas u otros objetos. El portón del maletero en pieza de cristal, no me gustó nada, principalmente por ser una pieza de cristal, que siempre puede partir ante un pequeño golpe. No todo son desventajas, hay 2 que me parecen mucho más útiles en el twingo, que en el Forfour. Bajo los asientos traseros, se puede instalar una red para guardar objetos y lo más importante, que no pude ver en el Forfour, es la posibilidad de cambiar la inclinación de estos asientos, para aumentar la capacidad del maletero.

 

Al final el volumen de ventas queda en los gustos, aún así... van a dos públicos totalmente diferentes. Con el twingo buscan un público joven, primer coche o maduro con buenos recuerdos al R5, que no quieran desembolsar mucho en un microurbano. Con el Forfour buscan un público joven de un nivel adquisitivo más alto, urbanita y que quiere un microurbano "premium" cómo otra opción que el 500, Adam, C1, 108, Aygo... Porque el resto de urbanos "premium", MINI, DS3 etc.supera la barrera de los 3,5m

[DeAngelis]

Buena Ruben

Yo tengo ganas de poder subirme a los dos y comparar.
Y verlos en vivo. Con mas tranquilidad que en Cascais!

[Ruben]

Son mucho más diferentes de lo que uno piensa, cuando se comparan ambos, sucede cómo con la anterior generación del Forfour/Colt

[Tk Dinamics]

Gracias por la opinión Ruben. La verdad el publico de smart, siempre fue de un cierto nivel adquisitivo... Baratos... Baratos no son.

[DeAngelis]

Chicos, os pongo un enlace de un test bien largo y detallado de los nuevos F2 y F4 en Barcelona.

Se hace curioso verlo andando entre el trafico normal, y me gusta mas el F2 que el F4, que tiene una caída trasera un poco rara.

Por cierto, el ultimo, tridion negro y pintura gris oscura mate, esta muy chulo

 

 

 

Es en ingles, pero afortunadamente para los que no controlais mucho la chica habla muy despacio y se le entiende muy bien

 

http://youtu.be/_kyMaIcae5g

Editado 12 de Noviembre, 2014 por DeAngelis

[Tk Dinamics]

MUY buen aporte DA como dices se entiende bien si el nivel de inglés es normal

[Ruben]

Coincido con DA, en que el tridion en oscuro favorece al Fortwo, pero se ve aún mejor el Forfour en tonos oscuros o al menos con el tridion el negro.

[Blai]

Falta por ver si la diferencia mas importante ($$$) está justificada.

[Ruben]

La diferencia entre el Fortwo y Forfour es ridícula (600€)

[Tk Dinamics]

A mi el Forfour en marrón y negro.... (L)

[Blai]

La diferencia entre el Fortwo y Forfour es ridícula (600€)

Lo cual significa que o bien el fortwo es caro o el forfour barato, y me temo que va a ser lo primero...

[Blai]

La diferencia entre el Fortwo y Forfour es ridícula (600€)

Me referia a la diferencia entre el fortwo i el twingo...

[Ruben]

Me referia a la diferencia entre el fortwo i el twingo...

En todo caso el Twingo y el Forfour a igualdad de equipamiento-motor

[Blai]

El twingo compartirá nicho con el f2 o con el f4?

[Tk Dinamics]

Con el F4 Pero en mi opinion el Smart es superior.

[DeAngelis]

Ya hay precio para las nuevas cajas automáticas de doble embrague y 6 velocidades Twinamic

 

980 €

 

Y estos los precios de los Forfour mas potentes 0.9T 90 caballos:

 

• 0.9 Turbo 90 CV Passion 13.800 €
• 0.9 Turbo 90 CV Prime 15.290 €
• 0.9 Turbo 90 CV Proxy 16.010 €