A 170 Km/h en una curva, se me encendió el ABS y el ESP

[tony zaragoza]

Pues eso, quería preguntaros si os ha ocurrido a vosotros.

Ayer, bajando el puerto de la Muela, con un Sol espléndido, sin viento y un asfalto extraordinario, el chiquitín se empezó a animar en los adelantamientos ya que ibamos cuesta abajo y en una curva no muy cerrada, se me encendió en el cuadro de instrumentos el ABS y el triángulo del ESP yendo a 170. ¿Os ha ocurrido a vosotros ?. Todavía había margen para un poco mas de velocidad en la curva, pero decidí orillarme en un apartado y por seguridad comprobar el nivel del líquido de frenos. Todo estaba bien. Una vez apagado el motor y vuelto a conectar, se apagaron todas las luces y todo funcionó correctamente.

Un saludico.

[alexrapido]

si fue un poco deslumbrante, era un radar de la guardia civil... jeje he visto muchos casos de esos.... ya en serio, me parece que cuando falla el sensor de giro del volante ocurre lo mismo, quizas al ir tan deprisa engañaste al oredenador en algun parametro y de dio el fallo ese...... no se cual de las dos afirmaciones que te dado es mas cierta jeje, pero es lo que me parece haber escuchado, un saludo

[juansa]

Hola compañeros, a mi me paso lo mismo no hace mucho, cuando lo pare y arranque de nuevo se le quito. no me a pasado de nuevo.

Un saludo

[lilroady]

A mí me ocurrió una vez.. Apagué rl motor.. Arranqué de nuevo y ya nunca mais

[bicho]

A mi me pasó una vez hace 2 años aparcando y nunca mas. Misterios del más allá...

[gali]

a 170 por las curvas de la muela??

ya te vale chavalin, jejjeje

PD: tb me ocurrio una vez, y en invierno, sin más a 100 en una recta. Lo mismo: susto, apagar, encender y todo normal...

[Smarcitos]

...parece fallo de..., velocímetro¿? o como bien han dicho del volante u otra causa podría ser fallo de freno, abs,etc...

[morente]

Pues a mi hoy mismo me acaba de pasar lo mismo y la verdad sea dicha, estoy un poco asustado. hoy despues de una tarde dandole vidilla al roadsery despues dejandolo descansar unas 3 horas . Pum, enteando en la calle de mi casa a unos 20 km/h se me han encendido los dos testigos. Aparco, apago miro todos los niveles y estaban correctos, vuelvo a encender y nada. nkse me a asustado un poco pero si a vosotros tambien hos ha pasado y despues nunca mas me quedo un pelo mas tranquilo. Pero aun asi seguro que no existe ningun fallo haveindo pasado esto?. Un saludo

[DeAngelis]

Es que vais como locos, y el Roadster estaba quejandose...

[alexrapido]

a mi donde me lo ha hecho, es en la pista de drif, al quitar el esp, y hacer trompos, nos salta la luz del abs, y es que no es pa menos, la centralita analiza la posición del volante, la posición del gas, y la velocidad que es baja porque el coche va derrapando y como la centralita no tiene ojos no sabe que pensar, y se imagina que nada bueno debe de estar pasando, y saltan todos los chivatos, pero paras y arrancas y ya esta, pero desde luego que es haciendo el loco, pero de circulando bien.... es mas raro

[lilroady]

Como locos nada, a mí me pasó yendo raramente a menos de 100 por hora. . . Y creo que igual podría ser por las casi 25h que ya llevaba de carretera, que la centralita se declararía en huelga. . . . El cangueli que me entró es indescriptible!!

[JionBoina]

A mi me ha pasado dos veces yendo despacio y con casi 15.000 km de diferencia. Pero las dos veces me paso en el mismo sitio ... pasando por la puerta del CSID en la via de servicio de la A6 en Madrid ... ¿casualidad? ... ¿interferencias? ...

De todas formas en el manual del Roadster viene ese fallo y como solución el mismo manual propone apagar el coche y volverlo a encender, así que creo que no hay que darle mayor importancia.

[micam]

Me ha pasado en dos ocasiones, la primera en la rampa en curva del parking subiendo un poco fuerte y la segunda en una rotonda que tiene la salida en curva con un lomo muy bestia que te obliga a pegar un brinco.

Las dos veces se quedo todo encendido y como no podia pararme alli segui despacio y se apago solo

He visto muchas veces parpadear el esp, pero en estas ocasiones se quedaba fijo el esp y el abs durante un tiempo.

[micam]

Recordandolo bien no puedo asegurar que se apagaran solos o quite el contacto.

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[FRENANDO101]

A mi me paso igual, y al roady de mi padre tambien, era el nivel de liquido de frenos... al tomar una curva el liquido se va hacia un lado y el otro lado baja del nivel minimo y el control de estabilidad y abs te abandonan... doy fe, a mi padre le pasaba en un baden en cuesta a paso la pava...

[ROAD]

hola xicos dos veces me a passado tambien pero las dos cuando iba vastante rapidiyo como bien dice frenando es el liquido de frenos creo recordar que me dijieron nada grave pero bueno misterios de los roadster no???saludos

[Charles]

Suele ocurrir o bien con el liquido de frenos o con el sensor de giro del

Volante. Cualquier mínima variación que la centralita no contemple y saltan fallos.

No te preocupes ni le des mayor importancia, apaga motor y vuelve a encender y wuala, Asunto arreglado.

Saludos

[FRENANDO101]

A mi padre se lo solucionaron rapido en la Mercedes de Almeria.... le cambiaron todo el modulo del cambio que va en el interior del coche y ya esta.... 900euros creo recordar.... y a los 5 km se le volvio a desconectar y le dijeron en la Mercedes que si le volvia a pasar que apagara el coche y lo volviera a encender.... sacar vuestras propias conclusiones...

[El Nanu]

A 170 Km/h bajando la muela....mmmm... Como ha pèrdido esa curva de izquierdas con la reforma, antes tenia un precioso bache que intentaba matarte si bajabas muy rápido...

[Webon]

Los siniestros en esa zona los reconvierten en molinos de viento, por eso hay tantos...

Cuidaooo con la velocidaad...y con los radares.

[El Nanu]

Hay un radar 1000 metros antes de la famosa curva, aunque parece que el amijo se lo conoce...jeje...

[tony zaragoza]

Hola a todos. La bajada es la del puerto de la Muela, asfaltada recientemente, sin baches, con 4 y 5 carriles de una sola dirección, curvas amplias, con una pendiente del 5% y limitada a 120 Km/h y entonces si está limitada a 120 y yo voy a 110-120, ¿por qué me pasan a 150-160 km/h y se me cruzan a mi carril, recortando, sin dejar espacio? ¿ Por que es pequeñín ?. Pues vamos a infringir un poquito a los infractores y aprovechando que hacía un día sin viento y con las ruedas nuevas, pues no me dí cuenta de la velocidad a la que bajaba, hasta que se encendieron los símbolos del ABS y el ESP y creo que ví en el velocímetro 170-175, pero en realidad debía de ir a 185-190 de GPS, pues los 2mm de goma nueva en el diametro de la rueda, en su desarrollo de 2piR, producen un error en el velocímetro del 10-15%. Es decir, si tu velocímetro marca 100 y llevas la rueda muy gastada, en realidad vas a 90 y por el contrario, si tu velocímetro marca 100 y llevas la rueda nueva en realidad vas a 110, porque el desarrollo de la circunferencia ha aumentado en 2mm la longitud del radio de la misma.

Editado 28 de Febrero, 2012 por tony zaragoza

[micam]

Tony no te hagas ilusiones, en el mio los 100 de marcador son en realidad 94 de gps.

Lo comprobe cuando puse ruedas nuevas para comprobar si habia cambiado el desarrollo con el cambio.

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[tony zaragoza]

Gracias micam. Yo hablaba del marcador del GPS en teoría, pensando que sería así, puesto que ese día no lo llevaba puesto.

Entonces ya me quedo mas tranquilo, pues aunque viese en el velocímetro 170, seguramente eran 150.

Un saludico.

[dabith]

a mi me ha pasado varias veces 3 o 4, la primera me acojone, la ultima pues segui el camino sin parar un rato hasta que pude aparcar para parar y volver a arrancar, salvo una vez que iba solo las otras veces siempre iba con alguien y la misma persona yo creo que es que es gafe.

Cuando lo lleve al taller y le pusieron la diagnosis daba que habia habido un error en un sensor del freno pero que no pasaba nada