Consumos REALES Fortwo II

[OSC]

los badenes en las ciudades... la plaga de esta década... directos responsables de disparar el consumo en ciudad... es como estar en un atasco en carretera pero dentro de poblado. Deberían estar prohibidos y los de Greenpeace tendrían que sabotearlos cada vez que los instalan... además de que para nuestros coches son un dolor por lo cerca que pasan nestro eje delantero y el trasero.

Si haces un 75% en ciudad me parece un kilometraje pero que muy bueno el que estás sacando... con tu modelo anterior hacías 150 km más??? con el depósito de 33 no ?

[mecolas]

Osc hemos quedado en una gasolinera de Alcalá de henares que pilla de camino para la kdd, saldremos de aquí a primera hora de la mañana para llegar a los karts y nos volveremos por la noche haciendo parada en soria para cenar algo rápido y a casa. Animate que no te arrepentirás

[El Nanu]

84 c.v Consumo 7,5 L Mixto

Una pena que este lesionado por que sino os iba a pegar un repaso en los Karts:lol:

[William]

Si haces un 75% en ciudad me parece un kilometraje pero que muy bueno el que estás sacando... con tu modelo anterior hacías 150 km más??? con el depósito de 33 no ?

Si, F2 de 2004, el 50cv- 700cc de mercedes. Y bueno el consumo lo estoy sacando comediendome mucho...El el anterior iba normal, sin ir mirando las rpm o la marcha en la que voy, sin realizar una conducción "económica". Hacía conducción normal, ni rápido ni despacio.

[OSC]

Si, F2 de 2004, el 50cv- 700cc de mercedes. Y bueno el consumo lo estoy sacando comediendome mucho...El el anterior iba normal, sin ir mirando las rpm o la marcha en la que voy, sin realizar una conducción "económica". Hacía conducción normal, ni rápido ni despacio.

Llenas el depósito? Es que lo único que se me ocurre es que siempre eches determinada cantidad... p.e: 30€ y en el 2004 llenabas el depósito con esta cantidad y a día sólo llenas un 65% y estás comparando diferente cantidad de litros... porque la diferencia es ABISMAL...

Me he ído por ahí a buscar información sobre tu modelo, pesa aproximadamente 100 kilos menos (un 12%) además de contar con turbo y una relación más en la caja de cambios como ya habíamos comentado. Los consumos que homologaban en aquel entonces son superiores a los de tu MHD de largo... ahí tiene que pasar algo raro... tendrías la posibilidad de alguien que conozcas que aún tenga un F2 de los antiguos te lo dejara una semana para que volvieras a comprobar que le sacas los 650 km?

[El Nanu]

Yo ya te digo OSC que el 700 turbo de 71 c.v serie 450 de 2005 que yo tenia consumia bastante menos que estos nuevos, un 30% mas de cilindrada pues un 30 mas de combustible en el cilindro...lo de las homologaciones son de risa,en circuito,con 4 o 5 coches en trenecito y un poco de cinta aislante creo que podriamos acercarnos a los consumos homologados, sino ni de coña vamos...Es mas fácil hacerte un Patek Phillipe( Reloj suizo) en casa que hacer 3.8 a los 100 en un smart.

[El Nanu]

Y con los 5000 euros de diferencia entre un nissan pixio y un Smart passion 71 c.v tienes gasolina para hacer 135000km...como diria Sheldon cooper

[vilobi]

Yo ya te digo OSC que el 700 turbo de 71 c.v serie 450 de 2005 que yo tenia consumia bastante menos que estos nuevos, un 30% mas de cilindrada pues un 30 mas de combustible en el cilindro...lo de las homologaciones son de risa,en circuito,con 4 o 5 coches en trenecito y un poco de cinta aislante creo que podriamos acercarnos a los consumos homologados, sino ni de coña vamos...Es mas fácil hacerte un Patek Phillipe( Reloj suizo) en casa que hacer 3.8 a los 100 en un smart.

Coño me alegra que en este foro haya salido esta marca,PATEK PHILIPPE,

Nanu,¿sabes algo de pelucos ?,soy coleccionista

115/125.000 eurs,de peluco,en oro blanco,en platino bastante mas,si puedes conseguirlo...........y no lleva brillantitos y tienes que darle cuerda cada dia a mano.................seguro que hay alguien que no lo entiende,verdad?????

Editado 22 de Septiembre, 2011 por vilobi

[William]

Llenas el depósito? Es que lo único que se me ocurre es que siempre eches determinada cantidad... p.e: 30€ y en el 2004 llenabas el depósito con esta cantidad y a día sólo llenas un 65% y estás comparando diferente cantidad de litros... porque la diferencia es ABISMAL...

Me he ído por ahí a buscar información sobre tu modelo, pesa aproximadamente 100 kilos menos (un 12%) además de contar con turbo y una relación más en la caja de cambios como ya habíamos comentado. Los consumos que homologaban en aquel entonces son superiores a los de tu MHD de largo... ahí tiene que pasar algo raro... tendrías la posibilidad de alguien que conozcas que aún tenga un F2 de los antiguos te lo dejara una semana para que volvieras a comprobar que le sacas los 650 km?

Lleno, siempre hasta que salte la manguera y más...y no, no tengo la posibilidad de que me dejen uno anterior....

[OSC]

Hoy el ordenata me decía: consumo 3.9L / 100 después de 155 km. Velocidad media 69 km/h.

De todas formas, si el consumo del 700 es tan tremendo... deben estar solicitadísimos, por otra parte los consumos homologados son con las condiciones en que se calculan los consumos homologados valga la redundancia... pero para todos los coches. El caso es que el fabricante es capaz de demostrarte que no miente y que son posibles, otra cosa es que según el tipo de conducción que llevemos nos acerquemos o nos alejemos de estas cifras.

Alguien que tenga un 700 en el foro... nos puede contar su consumo habitual y el mínimo que es capaz de conseguir llevándolo dando pena si hace falta? Estoy realmente intrigado.

[lilroady]

en mi defensa diré que la vez que conseguí rebasar los 600kms fue yendo a velocidad no de 600 sino de patinete! nunca mais!!

me alegro con hacerle esos 500kms y pico cada vez, relajao pero no dormido, ligero, pero no siendo un temerario, jejejeje!

[OSC]

Cada vez estoy más convencido de que tiene mucho que ver en todo este misterio cuánto se le abre la boca (inyecta) al F2-2 según cuánto pisamos el acelerador... yo no uso más de 1/10 de lo que se puede apretar el pedal, casi es como el punto en el que un pedal de embrague hace que el coche pase de no moverse a moverse... justamente en ese punto es donde sujetándole presionado o liberándolo (si habéis llevado un coche con el turbo jodido por medidor de masa de aire seguro que sabéis que llevándolo así aunque sea a modo de emergenccia se le puede hacer coger velocidad) le llevo aunque tenga que esperar unas décimas o segundos para alcanzar la velocidad que quiero que si pisara el acelerador más 'profundamente'.

Por hacer la prueba no se pierde nada... pero vamos que creo que no os merecerá la pena, dudo mucho que nadie se haga con este coche si tiene en mente que quiere ante todo un mechero.

Pasar de ir con turbo a no llevarlo suele llevar implícito esto: pisotear el pedal del acelerador esperando una reacción (empujón desde abajo) como si lleváramos turbo que no llegará... pero sí nos merendaremos la gasofa. Creo que a este detalle le estamos dando menos importancia de la que tiene... y hay que tenerlo muy en cuenta (u optar por el motor con turbo)

[William]

Por hacer la prueba no se pierde nada... pero vamos que creo que no os merecerá la pena, dudo mucho que nadie se haga con este coche si tiene en mente que quiere ante todo un mechero.

Pues OSC , la mayoría de la gente No Smartera (que no conocen este coche) piensan que no consumen nada...que son eso, mecheritos. Siempre es lo que a mi me dicen, la típica frase de... "¿no te consume nada no?"

Y en cuanto a tu duda del 700cc de mercedes, leñe...yo mínimo le hacia 600 sin comedir...andando normal...sin ir ajustando.

De hecho recuerdo con morriña un día que le hice 210 km. La Coruña- A guarda (pontevedra) por autopista...120-136kmh (era lo máximo de daba el mio por gps) Y al llegar al destino aun no me había bajado la primera marca del indicador de gasolina....pensé que estaba averiado...

En este tema hablan de los consumos de los F2. El primer comentario habla de 700 con conducción eficiente en 50% ciudad 50% carretera. Algunos hablan de pasar de los 700km. y otros de 600km estirando las marchas y cambiando a 6ª a 90km h. Otros hablan de que les consume más...por eso, que depende de muchas cosas.

Conducción eficiente F2. 700km.....Conducción eficiente F2 II. 500km ( de momento)

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=19190

Un saludo.

Editado 23 de Septiembre, 2011 por William

[El Nanu]

Ese peluco no será tuyo no Vilobi !!!!!!....me encantan, sobre todo esos en especial, yo con un casablanca sencillito me conformaba...Veremos si los reyes son buenos...

[OSC]

En el hilo que me pones se habla de meter 6ª a 55 y no superar los 95 km/h.

También pone que antes de hacer la conducción eficiente conseguía: 525km. (6.28 L/100), y eficientemente 4.76 L/100. Yo rebajo esos consumos en mi conducción habitual y si me pongo en plan lonchafinista extreme doy validez al 3.9 homologado...

Respecto a lo que comentas de las rayas de los depósitos... jejeje... ojalá la segunda mitad del depósito bajara al mismo ritmo que lo hace la primera... pero como casi todos son en cierto modo como un cono... es invetible...

Por tu parte ya me quedaba claro que te consumía mucho menos el turbo con 6ª y 100 kilos menos del F2 700 que los 1000cc atmosféricos sin turbo del F2-2 mhd... a lo que me refería es a más personas que actualmente tengan este modelo para que indicaran sus consumos.

El coche no es un mechero es verdad, pero lo que más le afecta es que si no se conduce con un cuidado que para algunos puede ser un latazo... traga como si llevara dos carburadores.

Sigues conduciendo habitualmente coches con turbo además del F2-2 mhd... yo cada vez que toco uno y al día siguiente piso el mhd... los primeros 5 minutos tengo que sujetarme la rodilla con una cuerda para no aplastar el acelerador en espera de que empuje como si llevara turbo...

[William]

si, por mi trabajo conduzco varios vehiculos con turbo...y tengo que darles zapatilla...Salgo de turno, pillo mi smartcillo y como llevo el turno completo "ligerito" pues prefiero ir suave...Pero si, el pequeñín también pega bien, y dan ganas de pisarle. jejeje

[Blai]

Yo tambien lo he comentado ya varias veces,pero bamos una vez mas..

No se muy bien como sacar la media de L.

es un 451 pulse 71 cv.(neumaticos anchos)

tira bien aunque en las cuestas echo de menos el turbo.casi siempre con aire acondicionado,dandole caña. mas autopista que ciudad.

con un deposito suelo acer 500/520 km. gasolina 95

Para sacar el consumo real tienes que llenar el depósito, poner el cuentakilómetros parcial a 0, circular y, cuando vuelvas a llenar el depósito sabrás los litros que has gastado para hacer los kilómetros recorridos. El resto es matemática pura, es decir, si con por ejemplo 30 litros haces esos kilómetros, para hacer 100 kilómetros necesitas x litros (ya sabes, una regla de tres).

Solo ten en cuenta llenar el depósito hasta el mismo sitio las dos veces. Lo más fácil es "hasta las orejas".

Slds.

[Blai]

Y con los 5000 euros de diferencia entre un nissan pixio y un Smart passion 71 c.v tienes gasolina para hacer 135000km...como diria Sheldon cooper

¡Zas!, en toda la boca...

[F2IIBRABUS]

El mío, Brabus consume 5,5-5,7 a los 100 creo que es ajustado

[lilroady]

El mío, Brabus consume 5,5-5,7 a los 100 creo que es ajustado

Muy tranquilo debes circular pues, jejeje. O quizá esos +100cv's sirven para ahorrar mucho mas en gasolina que el resto? Tiene su lógica, con tanta potencia apenas hay que tirar de turbo o acelerones y tiene una respuesra excelente en bajos,

Cuéntanos cómo conduces pues!

[jgalvez]

Yo la verdad que no se si mi smart 62 tiene alguna perdida porque no lo consigo bajar de 7,2l ni en broma. Conducción tranquila normalmente. 350-400 km como máximo dejando mínimo 5l de reserva

Editado 25 de Octubre, 2011 por jgalvez

[Maikolf]

Yo la verdad que no se si mi smart 62 tiene alguna perdida porque no lo consigo bajar de 7,2l ni en broma. Conducción tranquila normalmente. 350-400 km como máximo dejando mínimo 5l de reserva

si que te consume,si...

yo con un deposito ago unos 500/520 km.

es el 71 cv. y le suelo dar caña.

[ove1kenove]

Mi F2 II passion de 71cv mhd, con 4.500km y una conduccion suave.. O más que suave, me está consumiendo 6L a los 100.

hola, doy fe, tengo el mismo coche y menos de 6 litros no he conseguido en los 6000 km que tiene. No se como han hecho las mediciones en la MB que pone en los manuales. Además me pasa una cosa curiosa que no consigo llenar el deposito en ciertas gasolineras, me salta antes como si estuviera lleno y luego me falta alguna rallita de llenado. No se si influye mucho si está inclinado el suelo. Un saludo.

[William]

hola, doy fe, tengo el mismo coche y menos de 6 litros no he conseguido en los 6000 km que tiene. No se como han hecho las mediciones en la MB que pone en los manuales. Además me pasa una cosa curiosa que no consigo llenar el deposito en ciertas gasolineras, me salta antes como si estuviera lleno y luego me falta alguna rallita de llenado. No se si influye mucho si está inclinado el suelo. Un saludo.

Compañero, lo de las rallitas de llenado me sucedió a mi. Fuí al S.C y me cambiaron el ¿cebador? puede ser...bueno, que me lo arreglaron vaya...me saltaban el nivel del indicador...a lo mejor ponía medio deposito y de repente subía a casi lleno...después bajaba a reserva cuando supuestamente estaba a medio deposito..etc etc. Ve al S.C y que te lo cambien. está en garantía.

[vilobi]

si que te consume,si...

yo con un deposito ago unos 500/520 km.

es el 71 cv. y le suelo dar caña.

Mailkolf ,sera que en Palma el clima marino le es propicio,en cataluña te aseguro que para llegar a 500 kms,con el deposito tienes que conducir muy bien,ser un virtuoso, sin apretarlo y no apurar ninguna marcha,o es que igual tengo un agujero y ni me he dao cuenta...............ja ja ja