Pues lo mio es que la mala suerte me persigue. He comprado el sensor, que me ha costado 58 bien buenos y al colocarlo sigue haciendo lo mismo, los 9 destellos de la muerte. Mañana lo llevaré al sc a que me roben, ya veo, la gran clavada por conectarlo a un pc...

¿Alguien tiene idea de lo que puede ser sino es el sensor de infrarrojos?

Gracias chicos.

Hola,

es que si te da los 9 destellos estaba claro que no era el sensor, cuando es el sensor , no abre ni cierra ni da los destellos

lo que te pasa es de las llaves

saludos

Hola,

es que si te da los 9 destellos estaba claro que no era el sensor, cuando es el sensor , no abre ni cierra ni da los destellos

lo que te pasa es de las llaves

saludos

Ok, gracias por contestar. De momento no abre ninguna de las dos que tengo. A ver que me dicen mañana en el SC.

Y el sensor?

El sensor, pues me lo como con patatas así de sencillo así que si alguien lo necesita, lo tengo en venta.

A ver si da 9 destellos es que reconoce la llave pero no tiene "fuerza" para el código. Si le cambias las pilas debería de funcionar.

Si no te da 9 destellos seguramente sea el sensor.

Que mala suerte!!!!

A ver como se portan en el SC...

De momento está solucionado. Se han puesto pilas nuevas en los dos mandos, pero sólo me abre uno, que es el de recambio.

Probablemente esté rota. Ahora tengo de comprar un mando nuevo y codificar los dos... Todo se resume como siempre, dinero.

Ostia, esto acojona mucho.

Es decir, un día, así de repente, la llave deja de funcionar, así tal cual, sin avisar? Y si estás en medio de la montaña sin cobertura, ahí te quedas tirado?

Bastaría con llevar un juego de pilas nuevas de recambio por si acaso?

El coche hay manera de abrirlo sin que el mando funcione? (todavía no tengo mi roady, se supone que este mes lo tendré)

En qué casos se desprograma la llave?? Leyendo por ahí, me parece entender que a veces, simplemente se repone la pila y ya está, y otras veces se desprograma la llave, y hay que llevarla por cojones al SC, estoy en lo cierto?

Joder, qué preocupante es esto...

a mi tambien me ha pasado el problema de el cierre, afortunadamente estaba en garantia, pero asi todo llame a smart asistencia(mercedes) para comunicarle lo vergonzoso del asunto y ellos me llamaban todos los dias para informarme de como estaba el asunto ya que el sc tardo una semana en darme el coche por que la llave no funcionaba. vergonzoso que pueda pasar y quedar tirados en cualquier momento y no queda mas remedio que grua y taller y que teden vueltas que si las llaves que si las pilas, alfinal a mi me lo cambiaron todo.siempre llevo las dichosas pilas, pero estoy seguro que cuando me vuelva a pasar no vandran para nada.

Bueno, parece que hay gente a quien sí que le ha servido cambiar las pilas.

Es lo que me desconcierta, que a veces se cambian las pilas y ya está, y otras veces se "desprograma" y hay que llevarlo al SC, y no entiendo por qué pasa un caso o el otro.

Alguien lo sabe?

Bueno, parece que hay gente a quien sí que le ha servido cambiar las pilas.

Es lo que me desconcierta, que a veces se cambian las pilas y ya está, y otras veces se "desprograma" y hay que llevarlo al SC, y no entiendo por qué pasa un caso o el otro.

Alguien lo sabe?

Últimamente estoy barajando la idea de que es como si tuviera un contador de pulsaciones,llegado a ese número,la llave queda desprogramada.No sé,es por pensar algo en lo que sale a la luz la verdad

A ver, la diferencia está en cómo de gastadas estén las pilas. Si se "gastan" y pasa mucho tiempo sin cambiarlas al final se descodifican y hay que pasar por el SC.

Entonces, si le cambias las pilas frecuentemente, ya no habría problemas?

sino recuerdo mal, en el manual del coche, decia que habia cambiar las pilas antes de x tiempo (muy poco) para que no se desprogramacen. No recuerdo el tiempo exacto

Buenass... para reprogramar las llaves tengo que llevar el coche y la llave al taller?

o basta sólo con la llave?

Tengo el roady en el garaje y como que no entra una grua ...

sds

A ver, he tenido llaves de roadster sin pilas durante un par de meses, ponerle las nuevas y funcionar a la 1ª.

Creo que la mayoria de problemas los da el sensor de infrarojos que se vuelve idiota por culpa de la humedad. Ya he reparado 2 sin demasiada dificultad y llevan funcionando 3 o 4 meses.

Eso si, llevo los dos en el roady, uno usandolo y el otro de recambio por si las moscas.

mi caso:una llave no me funciona,acudo a la mercdes y me dicen(sin saber que coche es ni nada de mirarlo)"tienes que cambiar la llave",yo monto en colera y me largo.como tenia las dos llaves encima use la rota y funciono.esta llave unas veces funciona y otras no y por eso siempre tengo encima las dos laves y pilas en el coche

Menudo nombre la has puesto a tu roadster Tiroriro. Cólera!!.

Editado 8 de Noviembre, 201114 años por maniac64

Pero para reprogramar las llaves hay q llevar el coche al concesionario? o basta con algun codigo o algo ??

perdonar mi ignorancia

Necesitas máquina y códigos de activación.

Lamentablemente hay que fichar por merche.

Di de donde eres para ver si hay alguíen cerca que te lo pueda hacer sin que te machaquen la cartera.

Zona de valencia sur, el problema esque tengo el coche en el garage, y dudo que pueda entrar una grua.

sds

Pues ni idea de quién puede ayudarte por ahí.

Antes que gastarte un dineral en la merche, prueba a cambiar el sensor por uno nuevo, no son caros , o bién puedes pedirle a alguién que te lo preste para probarlo.

Parpadeo 9 veces, he cambiado las pilas y sigue el parpadeo ...

Pues apostaría por el sensor de infrarojos (receptor).

Si estuvieras más cerca me pasaba a probar con uno mio, pero estas un peliiiin lejos XD