Bueno, os presento al "frijolito" del que os vengo comentando estos dias.. decir que los extras que tiene son las llantas Spike de 16", los 4 neumáticos en medida 195/45/16 y muelles traseros 25 mm más cortos, además de la repro que me envió Castellnou y que va de lujo. Llantas delanteras no rozan por haber instalado "levantamorros" y las traseras no sobresalen porque tiene los pasos de ruedas Brabus. ITV OK. Espero que os guste.

Precioso el coche, y menudos zapatones le has puesto. Menos mal que las conseguido pasar la ITV.

Que lo disfrutes

Tiene separadores detras?

Me gusta.

Enhorabuena!

No creo que lleve separadores, esas ruedas tienen ya ET-20 es como si a unas ruedas originales le pones 19mm en separador.

Precioso. No hay más que añadir

Me encanta .

Está precioso con ese calzado nuevo

espectacular

Menudos zapatos! ese seguro no hay quién lo mueva de las curvas! Felicidades y a disfrutarlo, espectacular!!

Tiene separadores detras?

Me gusta.

Enhorabuena!

No, no le hace falta, ya que las llantas tienen un ET -20 y eso quiere decir que están desplazando hacia el exterior 20 mm. De origen trae ET -1, por lo que desplaza la diferencia, es decir -19 mm. Antes de poner llantas al coche, es importantísimo saber el ET (desplazamiento) que puede venir expresado en positivo (desplazamiento hacia dentro ) o negativo (desplazamiento hacia fuera). Nunca compres separadores, sin antes conocer el ET de tus llantas. Saludos.

¡Muuuuy guapo ese cabrio!

¿Solo lo llevas bajado detras....como es eso? se ve mas bajo tambien delante....o eso parece.

Si antes llevabas 145 delante se debe notar un huevo la mejora en frenada y estabilidad ¿no?

A cualquier smart le sientan de maravilla esas llantas.....bueno menos al F4 jeje.

¡Muuuuy guapo ese cabrio!

¿Solo lo llevas bajado detras....como es eso? se ve mas bajo tambien delante....o eso parece.

Si antes llevabas 145 delante se debe notar un huevo la mejora en frenada y estabilidad ¿no?

A cualquier smart le sientan de maravilla esas llantas.....bueno menos al F4 jeje.

Gracias. Solo lo bajé de atrás porque, si te fijas, el coche de origen, viene en forma de cuña y yo lo que quería era dejarlo plano respecto al suelo, además que si lo bajo de adelante, seguro iba a tener problemas con los neumáticos, aun asi tuve que poner el levantamorros para dejar sitio para los 195/45/16. Gané en frenada y estabilidad, aunque penalice un poco el consumo y las prestaciones, lo que no me preocupa demasiado, pues el consumo se nota muy poco y las prestaciones va sobrado con la repro que le tengo instalada. Yo estaba seguro las llantas que quería, pero el precio era casi inalcanzable, hasta que buscando, buscando, las encontré en Ebay de Alemania. La verdad es que, para mi gusto, son las más bonitas y espectaculares, pues su ET-20 en la parte trasera lo hacen más ancho y estable a la vez, sin la necesidad de recurrir a los separadores.

Felicidades, está guapísimo

Arenteiro, aprovechando que estás conectado, querría preguntar por aquí en el foro, conoceis la página smart parts direct? Que tal funciona el servicio de envio de piezas?

Muy chulo!! y también muy chulas las fotos.

Es el primo vitaminado del mio!

Tiene un aspecto imponente.

Una auténtica belleza. Felicidades por el nuevo calzado.

Por cierto, las alfombras rojas, ¿dónde las venden?

Saludos.

es precioso, venditas spikeline... Si dios tiene un coche seguro que es un smart con spikeline.

lo de las alfombras rojas me parece un toque super original

pero estas spike sí son las cuatro del roady no? las de atrás son las traseras de un roady verdad? eso no se lo podemos meter al 451? el brabus no tiene más culo que el normal? o solo es en el 450? jops! bueno, igual con el kit de carrocería de lorinsser se podría hacer un apañito ... o en cualquier caso, para pasar la Itv se le puede hace el cambiazo antes de meterlo y pasarla y despues volver a montarlas...

LIL me temo que no va a poder ser ninguna de las opciones que dices.

En ese 450 efectivamente son las 4 de un roady, las traseras y delanteras. al nuestro es imposible, solo hay un ensanchamiento que es el del brabus 112, pero que no vamos a poder conseguir ese faldón así como así, vamos imposible. y el ensanchamiento del lorinsser tampoco vale porque va encima de la carrocería normal, es decir que el paso de rueda es el mismo solo que encima va el otro.

Muy mmolongo