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Super turbo for Roadsters!


PabloM

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Alguien ha oido hablar de este super-vendedor? Tiene la categoría de Top-rated seller, algo realmente raro de ver en Ebay.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/smart-roadster-T3T4-Turbo-Charger-Kit_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ef5cc0ff5QQitemZ270411763701QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Sólo con ver la foto impresiona este producto. No se si mi pobre inglés ha entendido bien, pero creo que dice que incrementa de 50 a 100 cv sobre el motor de origen.

¿Alguien sabe algo de este bicho?

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Si, que aparte de todo eso te hacen tres huequitos en la trasera del Roady para que los pistones salgan disparados..

;)

Es broma.

Desde luego el kit tiene una pinta alucinante. Pero claro, y la fiabilidad? :sad:

fiabilidad toda es muy parecido al quit que tenia yo en el mr2 que ostie (por el que cambien el roady).

Busco fotos y se las mando alguno para que las cuelgue

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Capable of producing over 450 horsepower !!!

yo quiero 2!! contemplará la oferta de 2x1? aunque la lista de piezas que incluye y deberían montarse es interminable!!ni mi lista de los reyes magos es tan larga! juer...

a ver si alguien se anima de verdad y lo monta y comenta qué tal baila el roadster o el huevo...

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no veas con el pedazo de kit, en aduana creo k es 16% I.V.A. mas 3,7% de aranceles mas gastos de envio, ademas habría que encontrar alguien que al montarlo lo sepa hacer funcionar sin que pete, reprogramar etc... sería mejor montar un motor de moto... aunque me gustaría ver como iría mi motor brabus con 200cv. eso sería puro nervio!!! y alegrias para mi mecánico jeje a partir de ahí sería su mejor amigo!

saludos

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Hola a todos soy nuevo en el foro!! me parece increible k 698cc puedan entregar 200cv, eso son 286,5cv por litro de cilindrada. en la ITV lo ivan a flipar!!

saludos a todos y viento fresco en la jeta k llega el veranico jejje

espero conoceros en la nacional!

Hola FERNANDO101 bienvenido al foro, pasate por presentaciones :coolmodern:

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Pero mira que sois flipis...

¿Aún no sabéis distinguir en ebay un kit genérico? Lo que hacen es acompañar el producto con todos los modelos de coche que se les ocurren, valga o no.

Para empezar ese kit está diseñado para un coche con motor delantero. Segundo, el smart ya tiene turbo, así que cambiarlo por otro turbo no le va a hacer ganar 100cv. Tercero pone que llega más o menos a 25 PSI, osea, 1.7 bars, es decir, lo mismo que el garret que tenemos antes de que salte el safe-mode por sobrepresión.

Y cuarto... pffff estáis muy mal de la cabeza O_o

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a proposito lil, como coño me llevas 1100 mensajes de diferencia si has ingrasado un mes después que yo, ¿te pagan por mensaje enviado?

:coolmodern: nada hombre, uno que es rápido con el teclado... :001_tt2: no, en realidad es que tengo demasiado tiempo libre... y aprovecho mis ratos en el trabajo para documentarme y estar al día de esta nuestra comunidad, y nada más.

en cuanto a lo de los 200cv, es cierto, he visto algún ejemplar en vías de extinción por youtube y sí, el motor aguantar, aguanta poco, supongo que todo ese piezal de meccano habría que quitar primero la mitad del motor... sería un buen reto para los gurús de por aquí.

Yo quedo en standby a ver si alguien se anima. Por cierto, curioso lo del free shipping... será que se le podrá regatear en el precio? porque si no, no lo entiendo. que mandarlo de allí para aca tiene que costar un pico tanta pieza...

saludos!

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Pero mira que sois flipis...

¿Aún no sabéis distinguir en ebay un kit genérico? Lo que hacen es acompañar el producto con todos los modelos de coche que se les ocurren, valga o no.

Para empezar ese kit está diseñado para un coche con motor delantero. Segundo, el smart ya tiene turbo, así que cambiarlo por otro turbo no le va a hacer ganar 100cv. Tercero pone que llega más o menos a 25 PSI, osea, 1.7 bars, es decir, lo mismo que el garret que tenemos antes de que salte el safe-mode por sobrepresión.

Y cuarto... pffff estáis muy mal de la cabeza O_o

:scared: Me has desilusionado tio!!

esto es como decir a un niño que los reyes magos no existen!!

aunque todos sabemos de sobra que existen, no??

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Sí supongo que habrá algún rey aficionado a la magia, pero no creo que monte a camello...

Si queréis aumentar rendimiento, para empezar buscaros un radiador de aceite si queréis que el motor dure algo. Después a cambiar el intercooler por uno como el del brabus y poner su radiador delante y bien grande. Luego ya es cuestión de afinar una buena repro.

Lo de cambiar el turbo está bien, pero con poner el del brabus ya valdrá, que si quieres sube a 2 bars, otra cosa es el safe mode.

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Sí supongo que habrá algún rey aficionado a la magia, pero no creo que monte a camello...

Si queréis aumentar rendimiento, para empezar buscaros un radiador de aceite si queréis que el motor dure algo. Después a cambiar el intercooler por uno como el del brabus y poner su radiador delante y bien grande. Luego ya es cuestión de afinar una buena repro.

Lo de cambiar el turbo está bien, pero con poner el del brabus ya valdrá, que si quieres sube a 2 bars, otra cosa es el safe mode.

Creo que llavais todos el mismo turvo Un garret gt 1246 creooooo:001_tt2:

brabus tb

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No sabia que al pasar de cierta presion el coche entrara en safe mode, por cierto, que hace al entrar en ese modo? El mio es un brabus y lo he visto pasar un pelin de 1,8bares en alguna ocasion, otras no pasa de 1,6 depende de algunos factores. Por cierto es verdad lo de que el kit es estandar para todos los coches y lo adaptan a todos los posibles, lo he comprobado viendo la lista de clientes que tiene, los kit que han montado y los comentarios despues de la compra. Un saludo racing!!! Seguimos investigando...

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