Buenas a todos! alguno puede sugerirme que le pasa ultimamente a mi roady¿? Le encontraba un poco salvaje y cuando kiero darme cuenta, miro el turbo y diossss!!!

os aseguro q hay veces q la aguja pasa de 2 y marca las 4 en punto!

bueno no creo q sea divertido... y la verdad esq a veces me da miedo...

Saludos y aki os dejo el video

a mi me pasaba a veces, pero era del indicador, no del turbo,

te as dado cuensta si cuando lo paras el motor la aguja se va a cero? tiene pinta que sea el relog del turbo, sino saltaria safe mode.

de todas formas ya te diran algo gente que sabe mas

Aprovechalo!! se te ha puesto el roadster cachondo!! ¿hace caballitos?

Supongo que será lo que te han dicho de la aguja, o que la lectura del sensor no es correcta o por último que la centralita no manda corte de turbo... y eso es peor!

nose tio es mu raro, a veces apago motor y se qda a 0, otras a 0,5...

d todas formas aora en marzo le llevo a pasar la revision a la mercedes (c/alcala) y aver q me dicen...

Te compro el turbo .

Compra un medidor de presión de turbos de esos de tuning que se conectan y leen la presión a través de un tubo y comprueba si es real.

Yo también creo que debe de ser el reloj.

así que la aguja queda a 0 ó 0,5? a mí se me queda a -1... pisando a fondo, máximo 0,7... espero que sea lo normal... aunque ya no sé qué pensar.

Con el motor apagado el barómetro tiene que dar 0.

Cuando lo arrancas tiene que quedarse en depresión (zona negativa) siempre a ralenti.

Cuando aceleras ya depende los modelos.

61c.v 0,6 Bar

82 c.v 1,0 Bar

Brabus ?

Reprogramados ?

Desde luego tu aguja está mal. Es prácticamente imposible que un turbo sople a 2 bar o más sinque el coche entre en safe mode.

Los marcadores si mal o recuerdo tenían un precio de 65 euros apróx.

Creo que te tocara cambiarlos puesto que no venden suelto el marcador de presión.

Un saludo

relojito al canto... el de Cristian y al mio les pasa.....pero porque soplan a mas de 2.0 bar...jijijij

es lo que comentaba, antes de reprogramar mi 61cv a veces empezaba a soplar a 1,5 y yo flipaba... ajajaja, es solo el marcador (un placebo) al pararlo se quedaba en 0,3 ue sumados a los 0,8, mas el error que descontrolaba la medicon, eran los alrededor de 1,4 que yo veia, pero solo paso un tiempo, luego dejo de acerlo, siempre que empezaba a dar 1,4 al pararlo no se quedaba en 0.

relojito al canto... el de Cristian y al mio les pasa.....pero porque soplan a mas de 2.0 bar...jijijij

Como para ser parados en un control de alcoholemia :w00t:

Les sopláis 2 bares al aparatito y lo dejáis descontrolado jaajajj

Un saludo Jandrix

relojito al canto... el de Cristian y al mio les pasa.....pero porque soplan a mas de 2.0 bar...jijijij

Vosotros si que sopláis en más de dos Bares por kdd.

Vosotros si que sopláis en más de dos Bares por kdd.

qué decís? qué le soplan el qué a quién? en qué bar?

A mi con la repro de 105 de protech llega a picos de 1,9, pero la constante es de 1.5.

felipe yo me quiero montar en tu roadster que tiene que tirar de lo lindo...eso si no es la aguja que se te ha descentrado jeje

A mi con la repro de 105 de protech llega a picos de 1,9, pero la constante es de 1.5.

Hola, eres de valencia?? donde hiciste la repro?? yo tambien quiero!

Gracias!

Yo desmontaría el reloj. Me da que la aguja está floja y patina el eje del motor.

Procedure: quitar aguja, dar contacto y quitarlo. Poner la aguja en el 0 y arreglado.

yo tambien pienso que es el aparatito...aun asi va por días...pero por ejemplo el día del video, tiraba el coxe como un demonio! y me costaba mazo controlar el movil para grabarlo.

...haber si le hago un video de 0-100km/h y lo subo

PD: eso sí, ya nunca me marca por debajo de 0.

Pues haz lo que te he dicho y así al menos vas descartando. Si no es esa tontería puede que el sensor esté realmente estropeado.

qué decís? qué le soplan el qué a quién? en qué bar?

Creo que he oido escuchar que andan por más de dos bares soplando a mas de dos jajajj

Hola, eres de valencia?? donde hiciste la repro?? yo tambien quiero!

Gracias!

Hola, yo lo compre con la repro ya hecha.

De todas formas puedes hablar con el o con Jandro y Cristian que son los otros maestros de las repros en este foro, saludos.

A mi con la repro de 105 de protech llega a picos de 1,9, pero la constante es de 1.5.

Joer....no es mucha presion para 105cv? las repros de 115cv a cuanto soplan?

Joer....no es mucha presion para 105cv? las repros de 115cv a cuanto soplan?

cierto, yo llevo la repro más cañera y nun ca lo he visto pasando de 1,6 de pico y 1.5 mantenido

El mio a 1.0 Bares da 110 c.v ajajajjajajajajajajajajjaj....vivan los huevitos !!!

El mio a 1.0 Bares da 110 c.v ajajajjajajajajajajajajjaj....vivan los huevitos !!!

pues el mio a 1,5 estipulo que esta dando unos 85 ó 90 caballos, me parecen muchos caballos a un bar de presion.

No creo que exista ninguna repro funcional que pase más de unos instantes de 1.6. Se puede superar esa cifra, pero entraría en safe-mode cada 2x3 y solo tendría sentido para hacer experimentos.

La repro de unos 105cv de protech la tenemos muchos y no pasa de 1.5, algo tiene que fallar por ahí.