pregunta sobre separadores en roadster

[Tonivlc]

Hola, yo los compre por 150 euros de doble anclaje y doble centraje de 3cm la pareja en braid especificos para smart, saludos.

[lilroady]

yo les he mandado un emilio a norauto, a ver qué me cuentan...

[diepecu]

Buenas!!!

Estaba leyendo el hilo, y me estaba preguntando: ¿todo esto servirá para un F2 II con las llantas del acabado Pure?. Ahora no porque no tengo pasta, pero de aquí a un poco me gustaría ponerle unos separadores. Creo que ganaré estabilidad, ¿no?. ¿Qué creéis? ¿Sufrirán algunas otras piezas del cohe? (amortiguadores, buje...).

Muchas gracias.

[davichini]

Hola, yo los compre por 150 euros de doble anclaje y doble centraje de 3cm la pareja en braid especificos para smart, saludos.

Toni, ¿en tienda física o a través de la web? De ser esto último podrías poner el enlace, porque mejor fiarse de los ya conocidos.

Gracias

[PabloM]

En Braid tambien los compré yo, te los sirven a casa directamente. En braid.es tienen todo lo que hay disponible: tornillos, separadores de diversos tipos, etc. A mi me recomendaron no pasar de 2,5 atrás, y la verdad es que casi van al ras de la aleta. Para delante 2 cm es suficiente. Coste de los 4 (doble centraje): 120 euros

[davichini]

Yo finalmente se los pondré sólo detrás, más que nada por temas de itv (detrás rápido se ponen y se quitan pero delante es más coñazo por tener que alinear...)

Te haré caso y pondré 2,5 para no arriesgar jeje.

Saludos

[PabloM]

Davichini, yo he pasado la ITV con los 4 y no han dicho ni mu. Eso si, me han puesto pegas por otras chorradas. Según me dijo el de la ITV hay un márgen de ancho de vía para ensancharlo, asi que no te preocupes. De todas formas para más tranquilidad pregunta en tu ITV, a ver que te dicen.

[lilroady]

En Braid tambien los compré yo, te los sirven a casa directamente. En braid.es tienen todo lo que hay disponible: tornillos, separadores de diversos tipos, etc. A mi me recomendaron no pasar de 2,5 atrás, y la verdad es que casi van al ras de la aleta. Para delante 2 cm es suficiente. Coste de los 4 (doble centraje): 120 euros

servicio a domicilio y todo? pues creo que me decantaré por ellos como regalo de reyes para mi roady!

[davichini]

Davichini, yo he pasado la ITV con los 4 y no han dicho ni mu. Eso si, me han puesto pegas por otras chorradas. Según me dijo el de la ITV hay un márgen de ancho de vía para ensancharlo, asi que no te preocupes. De todas formas para más tranquilidad pregunta en tu ITV, a ver que te dicen.

Bueno es saberlo

Pero tú se los pusiste sólo de doble centraje no? Es que comentaban que se recomiendan los de doble anclaje y doble centraje... pero 4 se me van del presupuesto (si 2 cuestan 150€...bufff).

Si a tí te dan buen resultado, una opción asequible sería ponerle 4 de doble anclaje.

Que lío coñe!

[PabloM]

Bueno, llevo bastantes km con ellos y ningun problema. Eso si, si valen mas caros los de doble fijacion sera por algo, digo yo.

[ZuL]

Hombre, cuestan más porque en lugar de 3 agujeros pasantes, llevan 3 pasantes cónicos para la cabeza del tornillo y otros 3 roscados. Eso es más trabajo y precisión.

Lo de "alinear" no sé por qué lo dices, si están bien puestos no hace falta nada de eso. Además si el problema fuese la ITV allí no te miran alineación ni nada así que, en caso de ser necesario, podrías "alinearlas" para separadores y luego ir a la ITV sin ellos aunque quedase desalineada.

Lo de la anchura máxima sí es verdad, no puede sobresalir del paso de rueda, pero para que te pase con separadores necesitas homologar la modificación o rezar para que no se den cuenta.

[tiroriro]

pasar la itv es una cosa y que luego no multen los malos es otra

[NYUGO]

Davichini, yo he pasado la ITV con los 4 y no han dicho ni mu. Eso si, me han puesto pegas por otras chorradas. Según me dijo el de la ITV hay un márgen de ancho de vía para ensancharlo, asi que no te preocupes. De todas formas para más tranquilidad pregunta en tu ITV, a ver que te dicen.

Dos cositas, de cuanto llevas los separadores y, donde pasaste la itv?

[tiroriro]

para homologarlos tienen que ser doble centraje y doble anclaje.si no lo homologas y tienes un accidente grabe(rotura palier con su respectiba piña....)la compañia de seguros puede pasar de ti.problema tipico de los ibiza makinetos

[audiomeca]

Hola,

por partes

los separadores no hay es necesario homologarlos desde hace unos 2 años, cuando pones separadores lo que tienes que cumplir es que el ancho de via no aumente mas de 3 cms. y por supuesto que el neumaticos no sobresalga del paso de rueda.

por otra parte se usan de doble anclaje a partir de 20mm para no tener que usar tornillos tan largos. logicamente los de doble anclaje son mucho mas robustos. aun asi en un smart con lo que pesa pocas diferencias hay.

otra cosa mas es que el ancho de via no afecta a la alineacion. si pones separadores no tienes que alinear nada es lo mismo por ejemplo que ponerle unas llantas brabus que tienen mucho mas desplazamiento

saludos

[tiroriro]

tienes razon,se mira el ancho de via pero ocurre que normalmente este ancho se modifica con separadores