estoy acojonado! ¿porque pasa esto?

[Adonai]

no entiendo...antes cuando llegaba a 100º el ventilador saltaba y el coche se enfriaba...ahora no!!!!!

a que puede ser debido esto????

[DeAngelis]

Hoooooombre...

Amigo Adonai, Bienvenido al maravilloso misterio de los Roadster..

A mi me hace exactamente lo mismo, pero solo después de darle candela y parar.....

En conduccion normal todo marcha bien.

Se lo he comentado a Protech muchas veces.. la última vez que me pasó eso, el coche estaba a 120º y con un par empezó a acelerar el coche (muy suavemente, eso si)

Pensé que el coche iba entonces a explotar, pero resultó que el ciruito del agua empezó a circular y todo marchó perfectamente..

Pero hay que tener muchos güebings para acelerar el Roadster en parado cuando está a 120º....... :? :? :? :? :? :? :?

[oxte]

jorlllllll

habrá que estar atento a ver si es un fenómeno poltergeist de los roadster

[mnemos]

Yo no soy mecánico pero sé de coches que estando aparcados siguen teniendo el radiador en marcha para enfriar el motor. Lo hacía el viejo Mercedes de mi tío

Supongo que habrá un termostato que debe poner el circuito en marcha alimentado por la batería obviamente cuando no está arrancado...

Simple deducción pero espero no estar equivocado aunque total, yo no sé si al final lo voy a tener o no. Hoy espero tener una respuesta.

[faraco]

¿Que hay de aquello de encender la calefacción a todo trapo? ¿Funcionaba?

[DeAngelis]

Funciona Faraco, funciona....

[k_o]

SI el coche no es tuyo tienes los gwebins que haga falta, si peta que más da...

Funciona lo de poner el aire caliente, es raro pero ya lo he leido en otros foros... quizás se te haya fundido un fusible. A mi durante un tiempo no se me encendia el ventilador cuando llegaba a 100 y paraba el coche, resultó ser un fusible!

[Adonai]

¿Que hay de aquello de encender la calefacción a todo trapo? ¿Funcionaba?

si pero les recuerdo que actualmente la calefaccion/aire no funciona

[Adonai]

SI el coche no es tuyo tienes los gwebins que haga falta, si peta que más da...

Funciona lo de poner el aire caliente, es raro pero ya lo he leido en otros foros... quizás se te haya fundido un fusible. A mi durante un tiempo no se me encendia el ventilador cuando llegaba a 100 y paraba el coche, resultó ser un fusible!

joer si!!! el coche es mio y me da palo!!!!

en cuanto a lo del aire....pasa porque el ventilador que utiliza para recojer el aire exterior es el del radiador y a la vez que enfrias el interior del coche esta funcionando para enfriar el motor!....eso me lo dijo el mecanico de aqui! pero no tiene porq ser la calefaccion tambien funciona con el aire acondiconado frio...lo digo porque en una cola por ejemplo no me apetece bajarme del coche porque este la calefaccion puesta!

[DeAngelis]

No te funciona la calefaccion Adonai?

Eso es de no usarla!

jejeje

[awa0]

Lo suyo despues de meterle cera al coche es hacer los ultimos km en plan tranqui, para dar tiempo a que baje todo de temperatura, pero si vas a toda leche y paras (por ejemplo un atasco), sube la temperatura que da gusto.

La solución más eficaz siempre es poner la calefacción a tope y meterle acelerones al coche.

Los coches de carreras no aceleran en la salida precisamente para calentar el coche, sino todo lo contrario, para enfriarlo y que no se caliente (hacer circular el agua por el circuito a toda pastilla).

No es problema de los Roadster solo, mas de una vez de viaje a Madrid, llego a la M30 (atasco para variar), y me toca poner la calefacción a tope y dar acelerones, danto la nota para variar. Últimamente lo que hago es hacer los 5 km antes de la M30 mas despacio y con la calefacción mas flojita, con las ventanillas bajas, y me va mejor.

[faraco]

Pues si que darias la nota... ¿no podrian hacer los coches mejor y ya está?

[awa0]

Pues este problema lo veo complicado, porque si hasta los fórmula 1 se han tenido que buscar el invento de los extractores con hielo frio para cuando están parados, será porque no hay una solución de momento.

Y en nuestros coches que está el motor en la parte trasera, más complicado aún que otros. Lo suyo sería hacer mejores tomas de aire para refrigerar no solo el radiador, sino todo el bloque, pero vamos, para algo les pagarán a los ingenieros, jeje.

[DeAngelis]

Mil gracias por los cosejos awa...

[oxte]

Pues este problema lo veo complicado, porque si hasta los fórmula 1 se han tenido que buscar el invento de los extractores con hielo frio para cuando están parados, será porque no hay una solución de momento.

Y en nuestros coches que está el motor en la parte trasera, más complicado aún que otros. Lo suyo sería hacer mejores tomas de aire para refrigerar no solo el radiador, sino todo el bloque, pero vamos, para algo les pagarán a los ingenieros, jeje.

Y si perforamos las rejillas laterales del roadster, no obtendremos más refigeración.

por un lado tenemos la de toma de aire que sólo esta perforada de fábrica a un 50% y la pareja que es ciega.

y por otro las rejillas traseras que estan al lado del escape.

a ver si alguien puede decir si eso es una mejora, palo tunig, o tiene algun inconveniente, lo digo para cojer la Black And Deker y poner un tutorial

[CoTi]

A mi eso se me ocurrio un dia, pero me dijeron k solo serviria para ensuciar el motor xD

[faraco]

Oxte, a ti te perforaron la lateral porque te pusieron la admisión de aire más grande, verdad?

[oxte]

Oxte, a ti te perforaron la lateral porque te pusieron la admisión de aire más grande, verdad?

No, yo sólo cambié el filtro serie por un Pipercross, consevando la caja original del filtro.

[awa0]

yo es que tengo un wevo... jeje.

Pero si taladras las tomas laterales, por algún lado tendrás que dar salida al aire también, ¿no?

¿Pero para que taladrar, habiendo tomas como esta?

[oxte]

yo es que tengo un wevo... jeje.

Pero si taladras las tomas laterales, por algún lado tendrás que dar salida al aire también, ¿no?

¿Pero para que taladrar, habiendo tomas como esta?

DONDE¿?

COMO¿?

CUANTO¿?

[faraco]

8O yo tambien quiero... son preciosas!!!

[Adonai]

si si simplemente es algo que se pega encima....tiene las originales debajo!

[Strangesilver]

Eso lo venden en ebay, es facil de pillar. Yo tengo unas en casa que son como la rejilla original, pero en plata, son chulas, pero aun no he tenido un rato para probar a ver que tal.

[IBERICO]

horteras.... :evil:

[awa0]

Berlin Tuning: http://www.berlin-tuning.com/aludekor-airintake-roadster-p-599.html

Tienen mil cosas...