Ecu de smart brabus

[ANTONIO MANDAYO]

Tengo un motor smart para montar en un avion necesito tocar la ecu para quitarle el antirrobo alguien sabe como se hace

[bicho]

estoy leyendo bien? motor smart en avión?

a mi ultimamente me llaman mucho la atención estos cambios de motores que la gente coge de los pequeñines...

[expertdecisions]

estoy leyendo bien? motor smart en avión?

a mi ultimamente me llaman mucho la atención estos cambios de motores que la gente coge de los pequeñines...

Pues anda que no han habido aviones "ultrajilgueros" montando motores de cortacesped...

Uno de Smart se ve ideal por tamaño y peso... Mientras no le salga un safe mode cuando esté volando.

[Lucky-Luke]

Yo leí de uno que lo montó en su ultraligero...

Pero con la llave para no saltarse la protección.

[ZuL]

No creo que sea sencillo, si no resultaría fácil robar el coche.

¿La ECU es de un brabus? Dicen que es más compleja que la de los modelos normales.

Hay más gente por ahí que le ha puesto ese motor a la avioneta, supongo que si logras contactar con alguno te podria explicar mejor cómo lo ha hecho.

[bicho]

la verdad es que nunca lo hubiese pensado pero parece ser que si

http://es.tinypic.com/view.php?pic=28a2oph&s=4

[Sr.Jandro]

necesitas la sam también, sino no lo conseguiras poner en marcha

[Lucky-Luke]

Cuando lo tengas montado, cuelga fotos, será el smart más diferente del foro.

F2, F4, roady y.... el smart avión...

[ANTONIO MANDAYO]

Efectivamente necesito la sam tengo que conseguir una

la verdad es que no se mucho de este motor

[protech]

Hola.

Lo primero saber que motor es. Por que hay distintos motores y distintas electronicas. No es lo mismo un 600cc que un 700cc. Lo del inmobilizador se tiene que poder hacer. Yo espero que alguien lo haga y asi hacerlo en mis coches que tengo intencion de quedarme muchos años. Vete tu a saber dentro de 20 años si aun existe la Mb o la maquinita de reprogramar las llaves... o quizas lo podamos hacer en casa con una calculadora...

[expertdecisions]

Efectivamente necesito la sam tengo que conseguir una

la verdad es que no se mucho de este motor

Más que una SAM, debes de conseguir "la" SAM.

La SAM, la ECU y la llave están vinculadas por el VIN (Número de bastidor)

Y el software de Mercedes no permite asignar el VIN a ECUs o SAMs que no estén "vírgenes". O sea que te haces con la pareja SAM/ECU o tendrás que comprar una SAM nueva (vírgen) e ir a Mercedes a que le asignen el mismo VIN que tenga la ECU.

[REPRO]

Yo me salte los controles antirrobo de la llave en un ford turbo diesel con antirrobo. La luz parpadea como si el antir no funcionase y el motor no arrancase pero por lo demas funciona.

En smart no tengo mucha esperiencia. Pero todo seria ponerse con un squema electrico y ver donde corta concretamente.

De tal forma que puenteando dos cables el sistema electronico salte y o bien

detecte que va todo normal como con llave y arranque o

en los cables de corte en funcion de donde corte le puenteemos y aunque salte el antirrobo el coche arranque como si nada.

Para seguridad montamos un rele con activacion de contacto o si queremos hacer mas profesinal le montamos un taquimetrico.

Un saludo.

[expertdecisions]

Yo me salte los controles antirrobo de la llave en un ford turbo diesel con antirrobo. La luz parpadea como si el antir no funcionase y el motor no arrancase pero por lo demas funciona.

En smart no tengo mucha esperiencia. Pero todo seria ponerse con un squema electrico y ver donde corta concretamente.

De tal forma que puenteando dos cables el sistema electronico salte y o bien

detecte que va todo normal como con llave y arranque o

en los cables de corte en funcion de donde corte le puenteemos y aunque salte el antirrobo el coche arranque como si nada.

Para seguridad montamos un rele con activacion de contacto o si queremos hacer mas profesinal le montamos un taquimetrico.

Un saludo.

Me temo que ne el Smart la cosa es algo más compleja.

la ECU no hace sus funciones si no hay llave. La llave la SAM y la ECU forma un todo lógico.

[ANTONIO MANDAYO]

la SAN no la tengo el que me lo vendio dijo que se rompio en el accidente el motor es un brabus de 101 cv y esta nuevo pero me parece que va a ser complicado que funcione la electronica me tendre que desacer del

[bicho]

deshacerse de un motor brabus... herejiiiaaaaaaaaa

por lo menos que sea a modico precio en el apartado de ventas;)

[Lucky-Luke]

Si lo pones a la venta en este foro, te saldrán unos cuantos admiradores.

Igualmente, espero que lo puedas usar para tu invento.

Suerte

[inval78]

Más que una SAM, debes de conseguir "la" SAM.

La SAM, la ECU y la llave están vinculadas por el VIN (Número de bastidor)

Y el software de Mercedes no permite asignar el VIN a ECUs o SAMs que no estén "vírgenes". O sea que te haces con la pareja SAM/ECU o tendrás que comprar una SAM nueva (vírgen) e ir a Mercedes a que le asignen el mismo VIN que tenga la ECU.

Yo consegui reprogramar el immo con numeros VIN de la SAM y la ECU diferentes, y de distinto modelo pero compatibles, es decir una ECU de smart fortwo (desguace)y una "SAM" de un raoadster, es bastante complicado, para poder hacerlo la ECU no puede tener fallos registrados y si el motor esta fuera del coche tiene que tener todos los componentes instalados, en mi caso necesite falsear el aforador del deposito para que no registrase el fallo por que eran distintos.

[inval78]

He tenido una ideda mientras escribia:001_huh: una solucion podria ser cojer una SAM de un desguace, montarla en un coche poner la ECU del brabus y codificar la llave, ya estarian vinculadas,al estar montadas en el coche no deberia dar muchos problemas, despues se desmontan las unidades y a trastear