Luces de dia.

[robert]

Esta pregunta va dirigida a los expertos en electricidad.

Me gustaria saber, si se puede poner las luces delanteras de posición para que funcionen desde que se arranca el coche.

Como en los coches nuevos,que solo funcionan las luces delanteras de posición.

Un saludo.

[Oscar H]

Supongo que si se podrá, de hecho en algunos paises tanto los coches como las motos encienden las luces de posición en cuanto pones el contacto. En la manera de hacerlo ya te tiene que decir alguno de los expertos en electricidad.

Saludos.

[robert]

Supongo que si se podrá, de hecho en algunos paises tanto los coches como las motos encienden las luces de posición en cuanto pones el contacto. En la manera de hacerlo ya te tiene que decir alguno de los expertos en electricidad.

Saludos.

Pero solo me gustaria que se enciendan las delanteras de posición.

Como en los coches de nueva hornada tipo Audi A4,A5,Fiat 500,etc...

Un saludo

[robert]

Supongo que si se podrá, de hecho en algunos paises tanto los coches como las motos encienden las luces de posición en cuanto pones el contacto. En la manera de hacerlo ya te tiene que decir alguno de los expertos en electricidad.

Saludos.

Pero que se enciendan solo, las de posición delanteras como los nuevos Audi.

Un saludo.

[maniac64]

Encuentra un cable con positivo al darle a la llave, conecta un relé a ese cable y lleva un positivo nuevo de la batería al relé y de este a la bombilla que quieras que se encienda.

El negativo,valdrá el mismo que ya tiene la bombilla , lo usas también para el relé.

A ver si alguien cuelga el esquema eléctrico del coche, más que nada para saber de que cable estarías sacando el positivo para el relé, podría inyectar parásitos o picos indeseados en lugares no adecuados.

[expertdecisions]

...

A ver si alguien cuelga el esquema eléctrico del coche, más que nada para saber de que cable estarías sacando el positivo para el relé, podría inyectar parásitos o picos indeseados en lugares no adecuados.

¡No pides nada!

Yo tengo impresa parte del esquema eléctrico y ya me ocupa toda una pared de casa...

[maniac64]

¡No pides nada!

Yo tengo impresa parte del esquema eléctrico y ya me ocupa toda una pared de casa...

No me seas Andaluz, te pareces a mi vecino de "exagerao" .

Sobre que Din imprimes?. Se podria hacer un Pdf?.

O mejor, el dia que suba a tu casa, me hechas una mano para instalarme el Wis en una maquina virtual bajo Xbox (que morro tengo) XD

[ZuL]

Si no me equivoco te pueden multar por ir con las luces de posición, tienes que llevar las cortas o ninguna.

[pegamoide]

creo que tiene razón zul

creo que las luces de posición son sólo para cuando estás parado

para circular de día, llevas cortas o ninguna

[expertdecisions]

No me seas Andaluz, te pareces a mi vecino de "exagerao" .

Sobre que Din imprimes?. Se podria hacer un Pdf?.

O mejor, el dia que suba a tu casa, me hechas una mano para instalarme el Wis en una maquina virtual bajo Xbox (que morro tengo) XD

Te he dicho veinte mil millones de veces que yo nunca exagero

Para que te hagas una idea, esto que hay sobre la mesa del comedor es una parte de los esquemas, no todos, sólo he impreso los que he necesitado para hacer el botón, mi mando por joystick e instalarme los espejos eléctricos, cosa que aun tengo por acabar.

Pasa por casa con un ordenata que tenga unos 10 gigas libres en el disco y sales con los esquemas, las referencias de los recambios... y hasta los precios de las piezas.

[maniac64]

Te he dicho veinte mil millones de veces que yo nunca exagero

Para que te hagas una idea, esto que hay sobre la mesa del comedor es una parte de los esquemas, no todos, sólo he impreso los que he necesitado para hacer el botón, mi mando por joystick e instalarme los espejos eléctricos, cosa que aun tengo por acabar.

Pasa por casa con un ordenata que tenga unos 10 gigas libres en el disco y sales con los esquemas, las referencias de los recambios... y hasta los precios de las piezas.

Pero ahí tienes las esquematizaciones de cada componente, yo me refiero a uno general de la instalación del coche, algo como esto:

Muestra de donde salen y a donde van los cables, el color de cada uno pero no entra en demasiados detalles sobre el interior del componente donde va conectado.

Es de una Kawa y es parcial, pero orienta sobre que es cada cosa.

Ya subiré con el portátil. ¿Subo la tienda de campaña?

[expertdecisions]

Pero ahí tienes las esquematizaciones de cada componente, yo me refiero

Muestra de donde salen y a donde van los cables, el color de cada uno pero no entra en demasiados detalles sobre el interior del componente donde va conectado.

:

Los esquemas más modernos que tengo de Mercedes en ese plan (diagrama de bloques) datan de modelos anteriores a 1990. Ahora no veo la manera de conseguir esquemas por bloques ya que todo está orientado a consulta en linea a través del ordenador.

[alexrapido]

si es para el solo para alimentar el rele, tambien lo puedes sacar del positivo de la llave que va a la radio, que es mas cencillo, sacas la radio y hay pinchas con un cangrejo...

vamos pienso yo, para mi es mas facil sacar la radio

[Lucky-Luke]

Encuentra un cable con positivo al darle a la llave, conecta un relé a ese cable y lleva un positivo nuevo de la batería al relé y de este a la bombilla que quieras que se encienda.

El negativo,valdrá el mismo que ya tiene la bombilla , lo usas también para el relé.....

Ojo, de esta manera, retroalimentas el sistema de luces, porque puenteas. Supongo que sería más correcto DESCONECTAR el positivo de la bombilla y conectar la entrada nueva del relé. Si no, posiblemente tambien se encenderían las de posición traseras.

He de mirar si encuentro el tema legal de las luces de día.

Por posición, hasta las antiniebla del roady servirían, el tema esta en la cantidad de luz y si está homologada para tal efecto.

Alguien tiene esta info?

[ZuL]

Mejor plantarle unos angel eyes que le quedan bastante bien y fin de complicaciones.

[Oscar H]

Mejor plantarle unos angel eyes que le quedan bastante bien y fin de complicaciones.

Pues yo creo que aumentan las complicaciones. Con los angel eyes si que te pueden multar si es un coche (como en este caso) que no los lleva montado de origen.

Saludos.

[expertdecisions]

Pues yo creo que aumentan las complicaciones. Con los angel eyes si que te pueden multar si es un coche (como en este caso) que no los lleva montado de origen.

Saludos.

Hella tiene luces de día homolgadas y con leds. Enlace.

Si mal no recuerdo salían por unos 200 euros el par universal para cualquier coche.

Las luces ha de cumplir la normativa y estar homologadas CE.

Normativa:

6.19. Luz de circulación diurna [11]

6.19.1. Presencia

Optativa en los vehículos de motor. Prohibida en los remolques.

6.19.2. Número

Dos.

6.19.3. Disposición

Ningún requisito particular.

6.19.4. Posición

6.19.4.1. En anchura: el punto de la superficie aparente en la dirección del eje de referencia más alejado del plano longitudinal medio del vehículo no deberá hallarse a más de 400 mm del extremo de la anchura máxima del vehículo.

Los bordes interiores de las superficies aparentes en la dirección del eje de referencia distarán entre sí 600 mm como mínimo.

Esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura máxima del vehículo es inferior a 1300 mm.

6.19.4.2. En altura: por encima del suelo, a no menos de 250 mm y no más de 1500 mm.

6.19.4.3. En longitud: en la parte delantera del vehículo. Se considerará que se ha cumplido este requisito si la luz emitida no molesta al conductor ni directa ni indirectamente a través de los retrovisores o de otras superficies reflectantes del vehículo.

6.19.5. Visibilidad geométrica

Horizontal: 20° hacia el exterior y 20° hacia el interior.

Vertical: 10° hacia arriba y 10° hacia abajo.

6.19.6. Orientación

Hacia delante.

6.19.7. Conexiones eléctricas

Si se instalan, las luces de circulación diurna se ENCENDERÁN automáticamente cuando el dispositivo que pone en marcha o detiene el motor está en una posición que permita el funcionamiento de este último. Será posible activar y desactivar el encendido automático de las luces de circulación diurnas sin el uso de herramientas. La luz de circulación diurna se APAGARÁ automáticamente cuando se enciendan los faros, excepto cuando estos se utilicen para emitir ráfagas de advertencia.

6.19.8. Testigo

Testigo de circuito cerrado optativo.

6.19.9. Otros requisitos

Nada.

Editado 30 de Agosto, 2009 por expertdecisions
He añadido la normativa

[ZuL]

La ventaja es que es un añadido y por tanto no tienes que modificar el sistema original.

[maniac64]

Ojo, de esta manera, retroalimentas el sistema de luces, porque puenteas. Supongo que sería más correcto DESCONECTAR el positivo de la bombilla y conectar la entrada nueva del relé. Si no, posiblemente tambien se encenderían las de posición traseras.

He de mirar si encuentro el tema legal de las luces de día.

Por posición, hasta las antiniebla del roady servirían, el tema esta en la cantidad de luz y si está homologada para tal efecto.

Alguien tiene esta info?

Por supuesto se ha de desconectar dicha bombilla de la instalación general.

Si no lo hiciera, podria tener algún poltergeist en el coche .

[Webon]

¿No os parece un poco (bastante) tunero poner las luces de posicion "estilo Audi" o los "angel eyes BMW"?

Nuestros Smarts pertenecen al grupo Mercedes como todos sabemos y poner unos faros de la competencia.....NO lo veo.

Yo tengo un BMW anterior a los "angel eyes" pero jamas le pondre a posteriori estos faros.

Puede que sea un poco taliban, no me gustan las modificaciones esteticas de serie,con muy pocas excepciones....pero eso va a gustos supongo y el que se rasca el bolsillo siempre tiene la ultima palabra.

[expertdecisions]

¿No os parece un poco (bastante) tunero poner las luces de posicion "estilo Audi" o los "angel eyes BMW"?

Nuestros Smarts pertenecen al grupo Mercedes como todos sabemos y poner unos faros de la competencia.....NO lo veo.

Yo tengo un BMW anterior a los "angel eyes" pero jamas le pondre a posteriori estos faros.

Puede que sea un poco taliban, no me gustan las modificaciones esteticas de serie,con muy pocas excepciones....pero eso va a gustos supongo y el que se rasca el bolsillo siempre tiene la ultima palabra.

El problema es si viajas fuera de España. Hay algún país que son obligatorias y te ponen multa, Grecia y/o Turquía, creo recordar, aunque no estoy seguro de si eran esos países pero si que hay un par de países en Europa que pone multa si no tienes esas luces y no les vale que vayas con las cortas o seas extranjero.

[Webon]

En coches antiguos o clasicos tambien? no me digas que a un Morgan o Triumph hay que ponerle las luces de posicion?

[expertdecisions]

En coches antiguos o clasicos tambien? no me digas que a un Morgan o Triumph hay que ponerle las luces de posicion?

Los coches clásicos tiene un trato diferente aunque para ello deben de ser oficialmente reconocidos cómo tal.

La mejor forma de que no tengas problemas con las ITV y Tráfico es solicitar la matrícula histórica.

Estos son los pasos y requisitos a seguir para obtener la placa con matrícula histórica.

1. Primero de todo, para que un coche pueda ser catalogado como coche histórico, éste debe tener una antigüedad mínima de 25 años.
   
   
2. Necesitamos un certificado de autenticidad del vehículo, realizado por un club o asociación de vehículos clásicos.
   
3. Después, con una ficha reducida de características técnicas, emitida por el fabricante o club, nuestro futuro clásico tendrá que pasar una revisión por un laboratorio oficial. La revisión consiste en rellenar unos papelitos sobre las características del vehículo y/o las limitaciones que pueda tener. Por ejemplo, que carezca de cinturones de seguridad, distinto color de luces y otras cosas que hoy no estarían permitidas.
   
4. Con el dossier del laboratorio en mano, ya podemos pasar por Industria, que a su tiempo nos dará el veredicto de si coche es apto o no para ser catalogado como coche histórico.
   
5. Ir a la ITV, que gracias al la revisión del laboratorio oficial, aplica exenciones (control emisiones de gases, nivel de ruidos...).
   
6. Con los papeles nuevos y el impuesto de circulación, ya solo queda pasar por tráfico. Y es aquí donde nos asignarán el número de placa.
   
   
7. En las placas de matrícula de los vehículos históricos figurarán la letra H, seguidas de cuatro caracteres numéricos desde 0000 hasta el 9999 y las letras de serie que se inician a partir de BBB al igual que en las matriculas normales.
   

Editado 30 de Agosto, 2009 por expertdecisions
Reformatear las cursivas y actualizar el formato de la placa

[jose]

pues una putada aunque de los griegos y los turcos me lo creo, de los útlimos hasta escuché que en el equipamiento obligatorio así como aqui los triangulos, allí hay que llevar una bolsa de cadaver... porque por lo visto las ambulancias se encuentran a veces que no llevan bastantes... o no llevan

pues nada, a ir por europa pero no la parte más oriental...

[Lucky-Luke]

Por las características de normativa de las luces diurnas que pones EXPERT, encendiendo las antiniebla del roady ya funcionarían. Pero supongo que no será tan fácil, no?

Por medidas y características cumplen. Aunque no están diseñadas para esto.