oxte

Si. Por algo los trenes los eléctricos, y los grnades motores de cargueros, submarinos, y maquinaria pesada tb, la efectividad y entreda de potencia de un motor eléctrico es mucho mayor que la del antiguo motor de explosión interna. El único problema, el almacenamiento de energía, los trenes van literalmente enchufados y los barcos y demás tienen generadores diesel que trabajan siempre a las revoluciones optimas. Os imaginais un roadster con un motor en cada rueda, que además de bajar el centro de gravedad aumentar la traccíón funcionaran como frenos, con una enrega de potencia brutal...

Genial. Ya estabas tardando. Trajano on the road again.

si, por poder hacerse se puede, igual que se pueden hacer dimantes con carbón, pero no es rentable. como dices: poderoso caballero don dinero Todo es una paradoja, el mejor combustible 100% de eficacia en combustión es el hidrógeno, que tras el proceso de combustión produce H2O, pero para que los escapes de los cohes produzcan agua hay que consumir tal cantidad de energía en separar el H del o del agua que no merece la pena ni a nivel energético ni ecológico, a no ser que utilicemos reactores de atómicos de fusión, que estan en todavía en periodo de pruebas, pero que pueden ser la alternativa a la demanda de enrgía sin ser un riesgo en potencia y a largo plazo como les reactores de fisión actuales.

reprogramalo un 61 reprogramado va de cine.

JAJAJAJA Que si lo va a flipar, piston, muy bien dicho. Vas ha tener que cambiar el Nick ya que te va ha cambiar el careto cuando lleves el roadster. Preguntale a Fedeb cual es la sensación de llevar un roady, creo que no me perdonará nunca que le dejara el mio, desde hace meses se le aparece un roady en los sueños. Esta muy jodido, y yo...............bueno, no lo siento por que se que terminará con uno, pero cada vez que me acuerdo de su sonrrisa, a mi se me eboza otra, de verdad que es una pasada, acuerdate de lo que te estamos diciendo antes de tenerlo, piensa en como será, y cuando lo tengas, haz un reportaje de tu y tu roadster, verás que por mucho que te digamos nos quedamos siempre cortos.

Se queda corto. Solo marca 180, los de Donuses, Campos y Jaume tiran más. Estos italianos no saben reprogramar. A mi me lo reprogramo un Italiano y no veas como anda jajajaja

Claro, en canarias, tu pon el aire acondiconado en invierno en Madrid con el cristal lleno de escarcha...............y luego me lo cuentas, jajajajaja

Bueno, pues os comento mi opinión respecto a la no utilización de combustibles fósiles. DIESEL: -Los motores diesel pueden funcionar con un amplio espectro de aceites, es por ello que el gasoil es más barato que la gasolina saliendo los dos de la misma materia prima, el petróleo, ya que no requiere tanta refinación. -Los aceites vegetales como el de colza y el de oliva, entran dentro de los márgenes de funcionamiento de los motores diesel, sin interferir en nada en su funcionamiento mecánico. -La ventaja es por doble partida, una ecología y otra de dependencia energética: 1 -De todos es sabido que los países que tienen petróleo en cantidad, gozan de un trato especial en los organismos internacionales ya que de ellos depende gran parte de la energía que se consume en el mundo, y debido a esa dependencia hay montado un súper tinglado político y económico, por lo que no se puede hacer el cambio de golpe sin entrar en una gran crisis política y social. 2 -Y por el lado ecológico, no tenemos que estar poniendo sondas en los tubos de escape para determinar si un combustible fósil o agrícola expulsa más o menos CO2 u otros componentes, si no pensar que la planta que ha producido esos aceites vegetales ha consumido más CO2 y otros contaminantes en su proceso de crecimiento y madurez que el que esta expulsando por el escape, por lo tanto no es que sea limpio, es que ya ha limpiado, por el contrario los aceites fósiles son el producto de la sedimentación y compactación de plantas u animales que han estado filtrando CO2 durante millones de años y si los quemamos todos de golpe (como estamos haciendo) no damos tiempo a que la biomasa lo recupere, resultado, el planeta lleno del CO2 que nuestra biomasa proceso en millones de años en unas cuantas décadas. En Italia, se han dado cuenta que es más barato poner aceite de colza que gasoil y es normal, debido al aumento en los coste combustibles fósiles en Europa, es para pensárselo, todos los países europeos gravan sus carburantes con unos buenos impuestos, justificando el pago de un producto que no pueden producir, y aumentando el fenómeno de dependencia político internacional en el que cada uno tiene sus fichas puestas, a los gobiernos no les interesa que la gente cargue los depósitos con colza girasol u oliva, ya que rompería la partida y se podrían generar graves problemas internacionales. Es por eso que en Italia la administración amenace, no solo con que tu coche se rompa, si no con multarte por llenar el depósito de combustible vegetal. Yo lo he probado, y mi Astra 1.7 TDI funciona perfectamente con aceite de oliva y de girasol, el único problema es el olor a churreria, pero mezclándolo con gasoil al 30/70 (más gasoil que aceite vegetal el problema desaparece) GASOLINA: Los motores de gasolina necesitan de un alcohol o gas altamente inflamable. Del petroleo se puede obtener por destilación la gasolina, es como el orujo del petroleo, jajaja, es más caro de producir que el gasoil pero de un barril de crudo sale una cantidad determinada de gasoil y otra de gasolina, dependiendo de la calidad del crudo más o menos, pero con lo que produce gasoil no se puede hacer gasolina y viceversa, es por ello que debido al aumento de la demanda de gasoil los precios se esten equiparando con los de la gasolina, por que cuando se compra, se compra crudo y las refinerías europeas tenían excedentes de gasolina, pero volviendo al tema. Y si en vez de poner un alcohol fósil ponemos uno vegetal¿?, pues haciendo una pequeña trasformación en el sistema de alimentación y escape……….funciona mejor y da más potencia con el etanol que con la gasolina, y al igual que pasaba con lo aceites fósiles, la planta ha filtrado más CO2 en su maduración que el que sale del escape. Y si, en este caso los motores de gasolina requieren de una pequeña adaptción, ya que no son tan tolerantes como los diesel. y, a tener en cuenta, que el primer motor de explosión interna funcinaba con gas, como muchos taxis en España en lo 80, o en periodos de poco abastecimiento, acordaros de los gasógenos, o en paises como Polinia, donde muchos coches de gasolina funcionan con gas ya que el precio de la gasolina es similar al de España, pero los salarios no dan para tanto por ahora. A digerir el ladrillo, jajajaja.

Ya has probado un roadster¿? JAJAJAJA Su efecto de atracción es insuperable y si no lo has probado todavía y estas tan convencido, cuando lo pruebes vas a ALUCINAR tanto que no podrás quitartelo de la cabeza. Ah...........y a eso, sumale todas las ventajas de un BIPLAZA, solo caben dos, se acabo el ser el taxista de la peña, a la suegra le cuesta subir y bajar ni te cuento...jajajaja Pero eso de que sea coupe¿?¿?¿? bueno, que le vamos hacer, si tienes el gusto desviao.......... se te perdona por ser de esta comunidad. jajajajaja

De que estais hablando¿? Fotos please

Cierto Joselu. Jaume, lo mejor es que cuando llegues a Madrid cojas la M50 ó M40 dirección A1 En el Km 100 tendrás el desvío a Cerezo: En Cerezo dirección Cuellar: Y en la gasolinera verás el cartel de Cantalejo 30: Total 130 Km, desde Madrid se llega en poco más de una hora, todo autovía menos los 30 últimos Kms.

La foto del motor y del bujero:

mandame las fotos por e-mail y yo las cuelgo. te paso el correo por un privado. tengo ganas y supongo que todos de ver ese bujero en el motor. Suerte con el nuevo, es el primer motor que gripa en este foro desde que yo tengo constancia.

Yo no creo que le tomen el pelo a Donuses, hay que tener muchos OO para vacilar a un tio que pasa de 185 (de altura). Lo que creo es que no saben y no quieren complicarse la vida, es el día a día del Concesionario PercebesBenz que esta al lado de mi casa, dónde todos son excusas o dame el móvil que ya te llamaré, y asi llevo esperando casi dos años para un pomo, y 8 meses para unas alfombrillas, y lo de la reprogramación del volante, uffffffffffffffff, mejor que vallas al SC que aqui los mecánicos no saben como se hace.

Eres un FRIKAZO Me estas quitando el puesto.

Entra el Hardtop en el maletero trasero con la lon plegada¿? Yo personalmente prefiero el de lona, eso de poder descapotar en cualquier momento y velocidad no tiene precio. pero si cabe en el maletero con la lona plegada, puedes llevar todas las combinaciones, a cambio de quedarte con muy poco espacio, el que queda debajo de los montantes laterales en el maletero delantero que parqa muchas cosas esta bien, a mi me entra la maleta de roadsterbag con los largeros en el maletero.

Jajajajaja Nosotros hacemos lo mismo. Hoy en Ikea, aparco el coche y conecto el canal acordado. -Dónde estas¿? -dónde los armarios -Vale voy corto. -Me voy a la caja -oks esoy en oportunidades a ver si hay algo -vale estoy pagando te espero en la cafeteria -Ok corto.

Muy chulo el reprotaje. Yo tomo nota, mañana os hago uno de un día en Madrid en Smart roadster. Y ya sabeis, a tomar ejemplo. Gracias Seixo, este reportaje confirma que el que no viaja con un Smart es por que no quiere viajar. y creo que aqui Adonai me dará toda la razón del mundo, yo tb soy canario y se lo que se añora desde las islas el poder hacerte un gran viaje en coche.

Suerte con la venta, puede que a algún roadster con llantas no homogadas le vengan vien, ya paso con Coti que no las encontro y tuvo que comprar unas nuenvas en el SC si hubiera sido antes hubieran volado. Valen para un F2, tb puede ser una buena opcción para el que quiera aumentar el tamaño de los neumáticos sin importanrle demasiado la estética. Por otro lado, siempre se agradece que pongas una foto al iniciar el hilo, y no solo un link, y que le pongas precio tb ayuda a que la gene se decida, es lo primero que te van ha preguntar cuando contacten cotigo.

Slotimport, trasferencia confirmada. 2 Pax, hab doble más actividad 200€ Los organizadores esperamos que vuestro bautismo en las Concentraciones y Kddas Smart surta el mismo efecto que en el resto de la gente, que si os dais cuenta, todo el que viene a una si puede repite. Viniendo de la tierra de Bebac y Bacterio, todo son buenas vibraciones (se que me arrepentiré de haber dicho esto, jajajaja) Un saludo de todos los organizadores Edu, conchy y Alex Oxte, irenica y Donuses NOS VEMOS EN CANTALEJO

Totalmente de acuerdo. Eso si, para reprogramados y BRABUS recomiendo cualquiera de las dos primeras opciones, tal como las explica Eduardo.

101€ ya esta bien por un cacho plástico, pero tampoco es exagerado. El faro trasero es fácil de cambiar, tienes que hacer algo de fuerza hacia el exterior (lateral del coche) para que salga, hay tiene un anclaje de presión, fijate en el nuevo y lo verás. Importate, quita antes los tornillos, sino puede costarte algo más.

Si, supone una gran baja en la concentración el no poder contar con la sonrrisa permanente de Bacterio y Bebac y sus ya famosas GALLETAS. Besos a los dos, y a ver si hay suerte y al final tenemos sorpresa y podemos vernos.

Slotimport apuntado 2pax, Hab doble una cama + actividades, *pendiente de confirmación No se cuantas hab dobles habrá con una cama, asi que como comentamos se repartiran por orden de elección y pago

Gacias por lo de la Playboy Baby, jajaja, nos a hecho mucha gracia. Te queremos ver en Cantalejo y a tu prima tb, si tiene que ser tu novio, bueno tb vale, le aceptaremos, pero no es lo mismo. Hay unos cuantos solteros por el foro, asi que es un buen sitio para ligar, jajaja sobre todo en coches de dos plazas, Aqui los F4 salen perdiendo. Ah y en Cantalejo PROHIBIDO HACER TROMPOS EN EL PARQUE NATURAL.