oxte

yo lo tengo en cristiano en PDF. pero tengo problemas para conectarme desde casa, si os interesa lo cuelgo. saludos a todos y a todas

En que maletero :?: En el de atrás es normal notar ese tipo de ruido, se soluciona poniendo un poco de cinta aislante o un macarrón de goma en el gancho de la apuerta

ya he pagado los 12 eurines que faltaban, no me gusta que me llamen moroso. jejejejeje

Ok Ibe, Leido.

TENGO UNA PREGUNTA!!!!!! HABER CUANTO SABEN CREO QUE YA TE HAN CONTESTADO Si estas buscando a algún LISTILLO creo que este no es el mejor foro un saludo

Sin o me equivoco, ese gps es de flechitas y además dependes del software del fabricante. Yo depues de dar 10.587 vueltas me he comprado un Pda con GPS por: no dependo de un software específico, y si quiero me bajo las actualizaciones del Emule. La pantalla es enorme. Es un ordenador de bolsillo. lo puedo cambiar de coche cuando me de la gana.ç y encontré una oferta en el Crte Ingles 325 €

pues muy sencillo SILVESTRE El mio es un roadster 61 CV que no tiene el cambio automático 100%, sólo secuencial. a la semana de tenerlo y a 10 días (+-) de ir a revisión, estas loco por buscar fallos y disfrutar del coche. el la excusa ideal, ya que tengo cita, si tiene que salirle algo, que salga ahora. La precipitación y la inexperiencia con un cambio secuancial de 6 velocidades hizo que la 3ª me diera problemas (no me acordaba de las 6 marchas). 1ª, 2ª, 3ª, 4ª van a toda pastilla y la quinta también. es cuando pongo la sexta 140/150 Km/h cuando se pone rutero y no sube de 4.000 rpm. Usease, ponia tercera antes de tiempo, y eske después de 12 años conduciendo manuales de 4 ó 5 marchas algo te keda en el subconsciente Saludos

tranferencia realizada 78 € comida y cena, 2pax :rnegronegro:

Tendrás suerte. Tanto si te lo quedas como si lo vendes, es lo bueno de estos coches.

a mi me daba tirnos en tercera, luego me di cuenta que era por que todavia no manejaba bien el campio automático.

Lo primero, gracias a todos, creo que lo unico que le falta al mio es el rótulo, y si lo compré de segunda mano y en la documentación no pone nada de dreamer. :rnegronegro:

Lo del cierre es normal. Y lo del ruidito es la dichosa abrazadera que rodea el silecioso. El ruido proviene de la fatiga de materiales. el silencioso al calentarse dilata y la abrazadera cuando es nueva es capaza de hacer el juego de dilatación contracción, pero con el tiempo es posible que coja un poco de holgura y en tances aparece el ruido cuando el silencioso esta frio. al calentarse dilata lo suficuiente para que la abrazadera no roce. Si te pasa esto comprueba con un taco de madera o similar si cuando tocar el escape con el motor en marcha el ruido aumenta o disminuye y si proviene de la abrazadera, no te acojon*es, llevaló al taller a lo mejor se puede apretar o poner una cinta de neopreno o similar que aguante las altas temperaturas, si el coche está en garantía que te cambien la pieza

Gracias DeAngelis, pero a mi me sigue picando la duda, y que no deja de ser curioso que el mio tenga exactametne los mismos extras, cuando lo compré no tenía el símbolo de Smart (16 €) y puede ser que tb le faltarán los otros. por fecha coincide. :?: Alguien tiene uno como el mio sin el rótulo? :?: era un pack? Gracias :rnegronegro:

ni idea, pero según parece el problema viene de tu coche, por cambiar de concesionario no te va ha pasar nada, es más seguro que en nuevo cuando les cuentes lo que te ha pasado intentaran solucionartelo para hacer un cliente nuevo. O eso deberian de hacer, aunque nunca se sabe. Llama por teléfono y pregunta a ver que te cuentan.

Holaaaaaaaaaa A ver si me puede hechar alguien una mano? Segun he estado mirando po el Interné me he encontarado con una versión denominada "Roadster & Dreamer" según he podido averiguar esta versión salió cuando se lanzó el modelo de 61 Cv y era un 61 con techo eléctrico, indicadores de motor, llantas de aleación y aire, solo se fabricó en negro amarillo y rojo, a un precio de 17.141 €, lo mas interesante es que sólo se fabricarón 99 Smart Roadster & Dreamer. Alguien compró uno? Cómo se identoifica? tiene algún rótulo o similar. A mi me interesa por que el mio tiene todos esos extras y lo más normal es que el dueño anteior lo comprara todo en un Pack, y me gustaria saber si el mio es de esos. jejeje. Si alguien tiene la certeza de tener uno, for plis que me saque de dudas. :rnegronegro:

Hola Manuel Yo tampoco te puedo ayudar, pero ten un poco de paciencia, seguro que alguien te puede hechar un cable

En el roadster coupe (otro coche diferente) curiosamente esta en el mismo sitio :?: . :ramarillonegro:

En el roadster esta instalada bajo el maletero delantero, con una moneda de 50 Cts o algo similar quitas los tornillos (4) y sacas el cubo del maletero. si cambias la bateria, recuerda poner el reloj en hora, y el código de la radio.

bienvenido jordi, seguro que aqui encuentras lo que buscas y cosas que ni te puedas imaginar, coo dice coti en POrtugal encuentras filtros, escapes, renaps, piezas tuning... A coti no creo que lo quepa ninguan pieza más en su coche, pero si encuentra un hueco seguro que lo coloca algo. A la concentración Madrid marzo 06 va ha venir un mecánico con piezas, yo alo mejor le pongo a mi rana un kit de inducción (filtro y tomas de aire nuevas), mira a ver, puede que todavia estes a tiempo. :rnegronegro:

Hay que perdonar la ignorancia cuando te digan eso tu le tienes que contestar: -te perdono jejejejejejejejeje

yo me he instalado el parrot tb y va de maravilla.

mira también el tapón 710

Si vas a recurrir usa mejor esta imágen jejejejejejejejejejejejeje

Yo ya puse un post en este sentido. la salida de escape en el roadster y por lo que he visto en el F2 esta muy cerca del habitáculo, si la puerta no cierra bien por alguna causa o no has cerrado bien, en sitios cerrados y parado (un aparcamiento por ejemplo) puedes notar ciertos olores del escape. :rnegronegro:

:oops: :f2verdenegro: