Nebur

Vamos a ir mostrando nuevamente fotos: Los V6 son nuy anchos estos si tienen que fastidiarse con los roces. Las ruedas no estan muy mal, pero los separadores tendrán que ser enormes. Este esta abrabusado con las mismas llantas que tengo yo. Las puertas me gustan si se pudieran tener la opción de apertura normal, si me las pillaba.

Hoy he estado apunto de tirar para abajo y verte alex, pero la niña se ha puesto mala y no he podido.

Con las ganas que tengo de conoceros.

bienvenido, otro roadster que bien.

Tengo que ahorar y pillar una buena oferta de spikeline. Si sabéis de alguien que las venda estas llantas estoy muy interesado.

Tenemos 6 bujias que yo sepa, no 3.

Tengo que mirar la factura 34 € mas o menos cada aletin, por lo visto tuvieron que fabricarlos ya que en España no se habia realizado ningun pedido o por lo menos eso me dijeron, a todo esto el 18 % de IVA mas descuento. Cerca de los 80 €.

Yo en un principio me quede un poco extrañado con los alerones ya que no correspondía con los verdaderos V6 pero después de mucho probar consideré que la posición en las que lo coloque era bastante correcta y mas siendo un accesorio original.

El aceite tiene una presión que lo hace circular, cuando introduces ese sandwich continua realizando el circuito que pasa por el filtro y de hay al radiador volviendo este al motor o reteniendolo si tiene algun termostato.

Pues eso no lo sabia, y esas pantallas transflectivas se venden para adaptarlo a todo tipo de pantallas?

Tengo ya los muelles del Brabus para ponérselos pero me faltan los compresores de muelles para extraerlos y bajarlo un poco mas. Ayer cuando me monte me di cuenta de nuevo como agarra en curvas, tengo que volver a pillarle el truquillo, he perdio practica en la anticipación de aumentar y reducir marchas. Me alegro mucho que os guste.

Pero subirias con el mini abejorro, no?

Bueno ya he hecho algunas fotos: Antes de llevarlo a pintar, como podeis ver hay algo distinto en el frontal Despues de pintar, gracias a Dios todo llega. Como ves DeAngelis todo es de casa Lastima que no se pueda apreciar en la imagen el tono del color, en persona se ve muy bien. No se como sacar ese brillo con la camara. El techo era algo que quería hacer desde que lo vi en el coche de FulanoFultivo que lo hacia mas elegante y por supuesto mejor para la limpieza, ya que la cal en el agua en la zona donde vivo es muy alta y siempre me dejaba manchado el techo, ahora puedo llevar la tabla de snow en el techo. El alerón que tanto trabajo me costo ya esta puesto y queda muy bien es una mejora para el roadster importante así como el delantero. Ambos no eran originales pero he conseguido que queden lo mejor posible. Una foto mas para que veais los v6, no son como los originales son mas pequeños y se les tiene que buscar la forma para que queden bien ya que no llegan al paso de rueda como los que vemos en los V6 autenticos, pero estos si son de casa. La B de Brabus que tenia muchas ganas de ponersela, ese mismo dia me pregunto una persona si el coche era un Bertone Tanto en esta como el la siguiente foto podreis ver que las taloneras inferiores han sido alisadas y pintadas ya que las del Brabus no me terminan de convencer, tambien he alisado el triangulo encima de las manetas de la puerta y el spoiler donde va la tercera luz de freno. Aunque en esta foto no se ve muy bien las dos molduras que van encima del maletero que esconden las bisagras también las he alisado y pintado. Y para cambiar un poco también he sustituido los intermitentes laterales ya que a mi parecer son antiguos y desfasados, y los he sustituido por los nuevos que tienen la Mercedes Vito, Peugeot, Citroen. En algún hilo lo expuse. Solo me falta cambiar las llantas pero eso será poco a poco. A ver que os parece la espera. Un saludo.

Mañana me incorporo al trabajo y ya iré viendo fechas que tenga libres.

Esta muy bien el trabajazo que te has dado, yo quiero hacer algo parecido pero de otra forma, ya que los interruptores de los elevalunas los quiero poner en la misma puerta y en la del copiloto otro interuptor, el interruptor de emergencia irá abajo (cerca del cambio) junto con el de la luneta térmica y calefacción de asientos, ESP, puerta del maletero y toma de corriente. Pero para esto tengo que olvidarme un poco del coche que ya me ha tenido entretenido bastante.

Resuelto el tema de las tres rayas por el momento, he colocado ya todas las luces del coche y he desconectado la batería un rato y todo ha vuelto a la normalidad. Era tema de luces.

Entonces personalmente, consideras bueno poner 2 relojes uno de presión y otro de temperatura?. Porque he estado mirando haber si existia algun reloj con presion y temperatura de aceite todo en 1 y no hay nada. Algo como esto: Los que he encontrado han sido estos:

Yo voy esta tarde a pasar la ITV a ver que me dicen, y ya empiezo a subir fotos.

A mi me gusta también, pero en caso de quedarse sin presión de aceite se nos encendería el testigo de del cuadro y la temperatura tiene que andar parecida a la del agua, no? y mas en el caso de los que tenéis intercambiador de agua aceite.

Hay esta DeAngelis para recuperarlo.

La verdad que la traduccion deja que desear

Bienvenido al foro.

Y por dios que valga menos¡¡¡¡¡¡¡¡¡

No tengo texto solo imágenes pero no lo se. Os dejo la pagina. http://images.m120.de/Images//smart/Kupplung/ A lo mejor alguien tiene acceso a mas información.

Para los que se quejan de que el Roadster es para 2 personas. . . . . . . . . . . . . . . . .