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Cuando no queda mucho para llegar abajo, primeros tramos con protecciones Y aqui abajo Lo deseable es empezar el tramo siempre desde abajo. De ese modo, siempre lo tienes más facil por si ves que es demasiado y quieres dar la vuelta. Y nada, si en coche es alucinante, imaginaos en moto. Y aqui mas fotos que no son de este tramo pero si del mismo viaje y sirven para rellenar el post: Foto con remolque Santiago de Compostela con sol en Abril A veces el tunel del Guadarrama es aburrido, nada como ese tramo macarra de la N-VI subiendo al puerto de los leones.

Este es el paisaje que vamos viendo Es un tramo de pocos kilómetros . Cinco quizás. Pero muy interesante por su pendiente. Por eso y por la ausencia casi total de protecciones. Si teneis vértigo no vayais. Cuando mirais el mapa, veis que es la única carretera que une dos zonas separadas por un pantano -del Eume- y un rio -Eume-. Al llegar alli ves por que: por su pendiente.

Como el F2 no sirve para viajes largos, aqui va un post que desafia a la lógica. Bien, iba a poner un post nuevo cada vez que haga un viaje largo, pero para no saturar el foro de post, lo que hare será poner de cada vez una entrada nueva. Esto iba a ir en el anterior post de viajes, pero como el sistema no me deja editar el titulo del post , va aqui. Al grano, un viaje por la zona de la Fraga do Eume, -en Coruña- Paradita en el puerto del Manzanal Que verde era mi valle Hoy os hablare de una carretera muy chula cerca de A Capela. Se hizo pensando en una central hidroeléctica central, por eso si preguntais por esta carretera, los de alli la llamamos "la carretera de la central" Desde pequeño voy por alli, esta es la primera vez que la hago bajando. Lo mas facil es hacerlo subiendo. He aqui la ladera que vamos a bajar. Los tubos son de la central. La cosa empieza suave

Este es el cuentarevoluciones de diesel Este el tempomat de un no-cabrio, con funcion de limpialuneta trasera.

A todos nos pasa algo asi en el trabajo, a mi el primero. Un código de referencia largo tipo jlasdkjfalsñfjlsadf que solo se diferencia de otro en la ultima letra. El problema es cuando lo sacas de la caja y lo instalas, que no te des cuenta. Mirar el mando del limpia-tempomat ¿no le falta algo? efectivamente, falta la función de limpieza de la luneta trasera. Me pusieron el tempomat de un cabrio. ¿y que me decis del cuentarevoluciones con la linea roja a 6000 rpm? Me pusieron el cuentarevoluciones de un gasolina. Alguien lo pidio mal, alguien lo saco de la caja y lo instaló sin mirar que era un coche con techo de cristal, y con la pegata de cdi detras, alguien revisó el coche antes de entregarlo. La escena fue montarme, dar una vuelta a la rotonda, y volver al concesionario. Creo que he batido el record. Suerte que después Raul se encargo personalmente de solucionarlo todo. Como digo, la unica parte buena de este pequeño detalle. Claro que me pregunto que hubiese pasado con otro tipo de clientes que no tiene porque probar el limpia nada mas salir, y no tiene por que saber el rango de revoluciones de un diesel

En cuanto a la atención comercial, estupenda. Me atendió Raul y no me cabe esperar una atención mejor. Ahora vamos con los únicos detalles feos. Como extras pedi el coche con tempomat, que me esta viniendo estupendo para los viajes largos, y con relojes. Bien, es lo único que tenian que hacerle al coche, y este fue el resultado:

Mas fotos de ayer: Es curioso que siendo acabado passion no tenga los intermitentes laterales en blanco . Debe ser que se les estaban acabando o que llego un listo en el garage de Alcobendas y se los cambió por los amarillos....

Después de 2 meses, más de seis mil kilómetros

Seguimos con ese tema aqui: http://www.forosmart.com/showthread.php?p=75537

El motor está nuevecito también :)

Sigue aqui: http://www.forosmart.com/showthread.php?p=75537

El canto del cisne, porque si Raul, el comercial de Alcobendas me ha dicho la verdad, este es el último F2 CDI que tenian. Aqui os presento mi pequeñin. El F2 azul que tenia ha quedado para mi pareja , que a ella le ha encantado. Este F2 CD lo compré en Alcobendas -Madrid- un 3 de abril . Que gusto eso de comprarlo con 0 km, el primer coche que estreno su primera foto

hoy que me han dado el dia libre estoy aprovechando para subir fotos.....a ver si pongo algo el coche va estupendo!

Mira esta foto Bebac, era 16 de abril en Santiago de Compostela y no llovia

Y esta bajando. Por mas que lo intenté no logré ver a Santiago Segura colgado del anuncio de suepes -recordar la peli "el dia de la bestia"- , estaria tomando el café

Subiendo por la Gran Via de Madrid, puede verse semitapada por un bus la plaza del Callao

A estos los van a matar, pero al menos les ponen ventilador

:RS.bl.zl:

Mucho ánimo Natalia, que solo tuviese que quedarse en eso. Por cierto, hace unos meses (4 de abril) te vi de pasada en la Castellana. http://www.forosmart.com/showthread.php?p=75501&posted=1#post75501 A ver si enseguida te vemos con el roadster

Esto fue algo poco común. Estaba un dia cualquiera haciendo unas fotos en el paseo de la Castellana de Madrid, y en una de ellas noto algo rojo que pasa por delante Me vuelvo y al volver a disparar esta en el quinto pino lo que identifico como un roadster. Lo mejor fue que al llegar a casa me doy cuenta que es Playboy_bunny!

En forocoches hablan bien de Hempel, pero en definitiva....¿alguien lo ha probado en smart -tema bodypanels- y le va bien?

Bienvenido al foro!

Y por Madrid? vas a acercarte?