vlad tepes

Estimado Street Roadster. Con solo 5 mensajes ya te decantas. Ya nos has dejado bien claro que eres un partidario del "cheposo". Broma.... Darle la razón a De Angelis . Un anuncio con mentiras........ Que mas cosas no sabrás de ese coche. Esta claro que ni de coña lo compraría. Una vez que lo compres dinos cual y BIENVENIDO a la casa de los smarteros.

Resumiendo. la gasolina igual es la misma en su nacimiento, pero las gasolineras low-cost es mas que probable que no le echen aditivos protectores, limpiadores y todas la palabras que acaben en "ores". Esos aditivos puede que sea la diferencia. Ahora cambio la pregunta. Es aconsejable, es bueno echar gasolina con aditivos? Al final lo nota el motor?...., ya que si lo nota el bolsillo. Da igual?

Hermanos. La unión hace la fuerza Mantengámonos UNIDOS. Que mas da un Roadster y un Coupe. AMBOS SON COCHES UNICOS Y CLASICOS ( para unos si y para otros no) y DEPORTIVOS (Para unos si y para otros no) Y MARAVILLOSOS. A este paso discutiremos si es mas bonita una llanta de 6 Radios a otra de tres a otra de 12. Lo importante es que somos propietarios de un Roadster y por ese motivo somos privilegiados.

El octanaje esta claro es el mismo. pero dicen que las low-cost tienen mas impurezas. Y me lo creo. Que no lo notemos eso es otra cosa, pero independientemente de que las low-cost obtienen menos beneficio y lo compensan con otras cosas, si creo que es de peor calidad Señores no nos equivoquemos. Detrás de marcas blancas hay grandes empresas, pero reconocen que la calidad no es la misma. La calidad de zumos Don Simon no es la misma que la de Mercadona. No, si el de Mercadona es muy rico. No t elo discuto, pero mejor es el de Don Simon. Con la gasolina lo mismo. en Alcampo te la suministrara Repsol o quien te de la gana, pero es mas sucia y peor calidad. Que el coche va de puta madre, Me alegro, pero al final el motor seguro que se resiente. NADIE DA DUROS A PESETAS

Gracias por la información Nachett

Estimado compañero, No viene algo de eso en el libro manual?

Acabo de leer en el periódico que hay 15000 gasolineros menos en España desde hace unos años, pero 1500 gasolineras nuevas, de las cuales el 90% son low-cost Comentaba el artículo que las gasolinas low-cost son de ínfima calidad y que ensucian una burrada el motor. Y no haces mas km por ser low-cost. En pocas palabras que "joden "el motor si usas esa gasolina de forma continuada. Os puedo asegurar que mi Road solo usa gasolina de Cepsa/BP/ Repsol etc. Nunca le he puesto Carrefour-gasolina o Le Clerc o Alcampo. Mi Roadster NUNCA. Prefiero pagar mas pero saber que la gasolina es de mas calidad. Al Forfour una vez le eche la del PRYCA y si note que hacia menos km. por algo será... Vosotros que gasolina le poneis?

Quark : CUENTA, CUENTA. No nos dejes en la ignorancia

De Madrid. A un así gracias de todas maneras Quark

Hace unos días le cambie la batería al coche. El anterior dueño tenía una de Aurgi que empezaba con problemas y la cambié por una Tudor. Como consecuencia del cambio se me ha ido la radio. La anterior dueña NUNCA apunto en el manual, en la radio o donde fuese el pin de 4 dígitos para volver a activarla. He ido a la Merche y me piden 50 euricos por la broma. Que si han de llamar a la Grundig, que si ..... Hermanos Smarteros. ¿Hay alguna otra forma de activarla?

Hay una palabra que se repite mucho en este blog. Insisto no se si es o no un deportivo..pero TODOS coincidimos que mientras otros coches te traen y te llevan nosotros DISFRUTAMOS con el coche. Nosotros no conducimos, nosotros VIVIMOS LA CONDUCCION, LA SENTIMOS

Al mensaje de Solomarcos: "Para ir a ver a los suegros" ¡Que Grande eres! El Roadster NO sirve para IR con los suegros. Al final y después de leer TODOS los mensajes llego a la siguiente conclusión: No se si es un deportivo o no, y si lo es , si este el un deportivo básico o no. Cumple con algunas características de un deportivo pero incumple otras. Conclusión. Me da igual. Señores/as somos afortunados. tenemos un coche especial, único, exclusivo, estamos todos enamorados de él, somos privilegiados por ser propietarios de un coche como este. Salvo por cuestiones de dinero o familia no lo vendemos ni de coña y cuando paseamos por la calle y nos cruzamos con uno en la carretera pensamos para nuestros adentros que "Yo tengo uno como ese" y nos orgullecemos. SI o SI

Gracias Richard. Lo has complementado muy bien. Aunque no creo que la Guardia Civil no lleve consigo un metro. ¿ o no?

100% acuerdo con LukStarkiller. La Merche no es tonta

Una pregunta. Podríamos considerar como deportivo basico, básico ( y en el mismo abanico que al Roadster) a el seat 850 spider?

Apoyo 100% al mensaje de Iberico. aunque sigo en mi teoría del abanico. Deportivo? más bien Si, aunque BASICO BASICO BASICO

Un abanico, y tomemos como ejemplo los todo-terrenos. En un un lado estaría el Dacia duster. un todo terreno básico por 12000 €. en el otro extremo estaría el BMW X5/ Range Rover etc (40.000/60.000 €) Otro abanico. los deportivos. En un lado estaría nuestro Roadster y en el otro extremo quizás el SLK/Porche/lamborghini etc . Ambos son deportivos, pero ambos con sus características y limitaciones. Mas nuestro lado que el otro, claro esta.

Señores tenemos que reconocer cuales son las LIMITACIONES de nuestro amado coche. A mi me encanta. He ahorrado para comprarlo y disfrute con él, pero se LO QUE TENGO y lo acepto y no por eso me gusta menos. Quizas nuestro deportivo tenga algo que no tienen los demás. Y ese algo es su LINEA, su aspecto EXTERIOR, su BAJO consumo. ¿Os imagináis un Roadster con 2.5 , 200CV? Sería la host.......

Yo creo que todos tenemos algo de razón. Es un deportivo? creo que si, pero.... No es un deportivo 100%. ¿Motivos? Nuestro amado y envidiado coche SOLO tiene 3 cilindros y 867 CC. y el mio en concreto 82CV Señores seamos serios . un deportivo 100% tiene 4 cilindros y creo que una cilindrada mínima de 1500. y los he visto con 150 CV. Si comparamos el Roadster con un Mazda mx5, con un mercedes SLK y parecidos nos quedamos cortos en potencia y motor. Pero no por eso deja de ser un deportivo "básico". He hablado

Por cierto y perdonad mi incultura que es eso de Reprogramar el coche? Por que nunca lo he oído antes y no lo he oído en otras marcas. En que consiste? Ventajas? Inconvenientes? Por que la Merche no me ha hablado de eso?

Un smartero siempre lo será aunque no tenga un smart

Estimado Quark Son varios los meses en el foro y he leído tus mensajes en el mismo. No creo que hagas las cosas con maldad y sí por ayuda a los demás foreros. yo si quieres te invito un día por los madriles a una Coca zero

voy a empezar a darte la razón Quark.

Hace unos meses comente que un día al llenar el deposito de gasolina, esta se iba por los bajos. El coche no perdía gasolina y solo llenaba 20 €. Eso si , cuando echaba los 20 € olia a gasolina un buen rato. Lo comente en la Mercedes y me insinuaron unos 500 €. Que si había que desmontar el motor que si... Hace unos días entró en la Asesoría un cliente nuevo. Un taller que además de reparar se dedica a la restauración. Me dio confianza. Lo lleve ayer y me dijo que el aforador esta metido en una caja con una tapa. La tapa esta partida. No se explica como, pero lo esta. Lo primero que hice fue meterme en internet y ver que era el aforador. Ya lo se. La pieza que se encarga de indicarnos la cantidad de gasolina. Tuve suerte pues en otras marcas se vende la pieza entera y aquí venden solo la tapa.La pieza esta pedida a Alemania y vale 120 €. Todo por unos 160 €. He defendido a la Mercedes , pero NO siempre. Hay una diferencia de 500- 160= 340 € Insisto e insisto. En la Merce SOLO mantenimiento.

Hola cartoongabi. Insisto La Merce SOLO para el mantenimiento. El resto (Neumáticos, pastillas de frenos, batería etc) en otros sitios. Ayer compre un lápiz de color para el Road en la Merce y me cobraron 16€ Lo veo razonable. Espero NO usarlo nunca. Por cierto el coche es negro y la pintura se llama BLACK JACK.