Smart4ever

Creo que hay que hacerlo con máquina porque si no el resultado no sería el correcto

A los que salís desde Madrid , que dia salís?

Qué tal vas con la re-equipacion de los asientos?

Pues no estaría nada mal, me está tentando, pero habría que añadir los 68€ de color naranja más el envio

Y se podría cambiar el cuadro Plug&Play?

Ya me he apuntado para el fin de semana.

Me sucedió esa pérdida estando en garantía y me la solucionaron. Pero al final por otros motivos de fallos continuos en la caja me la terminaron por cambiar completo. De algo sirve tenerla , me libre de un buen desembolso.

Lo lleve en marzo al SC para ajustarlo y se nota el cambio más rápido , creo que ese ajuste tienen que hacerlo con máquina para dejarlo fino, por lo que creo que es recomendable pasar por "caja" inevitablemente , a no ser que encuentres un taller que también tengan para ajustar parámetros.

Hay que hacer algo especial para instalarlos , o es plug and play?

A parte del subwofer , los altavoces son diferentes a los de serie?

Confirmado, cambie el aceite y tiene tornillo de vaciado. Gracias a todos

Pues no se porque el de recambios me dice que hay que succionar. El filtro del habitaculo tendre que miarar si me lo cambiaron en la anterior, porque lo que si recuerdo es que el liquido de frenos si entro dentro de la revision B

Resulta que ya tengo el cohe fuera de garantia y voy a realizarle yo mismo el cambio de aceite y filtro, se trata de una revision A. El aceite que me han puesto en el conce en las ultimas ocasiones ha sido el BP 5000 C 5W40 , por lo que tengo entendido cambiando el filtro son 3,5 litros lo que necesito, ya tengo pedida la lata, he ido al conce a comprar el filtro original con referencia MA132 , y resulta que me dicen que para realizar el cambio debo utilizar una bomba de succion y que no se puede sangrar por el carter. Me suena un poco extraño pues he visto algunos videos en los que el motor gasolina del W451 se vacia por el carter desde abajo, como tradiconalmente se hace en los coches. https://www.youtube.com/watch?v=5Jb40goP21k ¿Alguien me puede confirmar como hacerlo? Gracias

El año pasado vi uno igualito , será una serie llamada limitada como tantas otras

Lo lleve al concesionario el mes pasado para regular el actuador y se nota el cambio mucho más rápido . entiendo que esto debe ser un mantenimiento que se deberá hacer cada poco tiempo de manera obligada si no queremos que se vaya el embrague antes de tiempo

Me quitaron el ruido engrasando la rótula del servo como ha indicado audimeca. Pero no sabría decirte como

También tuve ese problema , hasta en tres ocasiones y pase por la mercedes en todas con la solución de actualizar el software , hasta que la última vez que se lo volví a llevar (en garantía) decidieron cambiar la caja de cambios completa, sin problemas en estos 10.000 km que llevo.

Por si te sirve http://www.speeding.co.uk/acatalog/Travel_Section.html Pero si es para quedarte en España y tienes que pasar ITV creo que no te valdrá y tendrás que cambiar faros enteros.

Ya lo tengo montado, pero se me queda la luz tenue cuando debería estar apagada, sin embargo cuando pongo el interruptor en OFF verdadera se apaga, ¿le pasa a alguien?

Me interesa instalar la alarme que le has puesto y que funcione con el mismo mando del coche , podrías explicar más detalladamente como la has instalado y donde la compraste?

Ya lo tengo montado gracias por el aporte Charmelo

A partir de que año es? es para todas las motorizaciones?

Yo le monte este kit y se le ve un poco mas alegre, además cuando le puse el escape Magnaflow se noto mas :

Como sigas así me vas a contagiar a cambiar medio coche. Muy bueno

Te ha quedado muy bonito Lo has bajado de altura?